Địa phương nào để xảy ra nhiều vụ ném đá lên tàu nhất?
Thống kê của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho thấy, trong 6 tháng đầu năm 2024, trên các tuyến đường sắt đã xảy ra 75 vụ ném đất, đá lên tàu, làm vỡ 79 kính đầu máy, toa xe.
Các địa phương xảy ra nhiều vụ tàu hỏa bị ném đá nhất là Khánh Hòa với 18 vụ. Tiếp theo là Đồng Nai 15 vụ; Bình Định 8 vụ; Quảng Nam 8 vụ; Bình Thuận và Thừa Thiên Huế mỗi tỉnh 5 vụ; Quảng Trị, Quảng Ngãi và Ninh Thuận mỗi tỉnh 4 vụ.
Mới đây nhất vào đêm 10/7, trên địa bàn tỉnh Yên Bái cũng đã xảy ra một vụ ném đá lên tàu hỏa làm 1 phụ lái tàu bị thương nặng ở đầu, phải đi viện cấp cứu và khâu 10 mũi. Đáng nói, đoàn tàu đã phải dừng lại ở ga Mậu A- Mậu Đông- Yên Bái gần 2 tiếng đồng hồ để chờ phụ lái tàu lên thay.
Đặc biệt, theo Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh, từ đầu năm đến nay trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa xảy ra nhiều vụ ném đất, đá lên các đoàn tàu chở khách (4 vụ việc diễn ra tại Cam Lâm, Cam Ranh 1 vụ, Ninh Hòa 3 vụ, Nha Trang 5 vụ, Vạn Ninh 4 vụ), làm vỡ 20 tấm cửa kính các toa xe, uy hiếp trực tiếp đến an toàn chạy tàu, an toàn hành khách.
Tình trạng ném đá lên tàu hỏa xảy ra nhiều hơn trong thời gian gần đây
Sau khi xảy ra các vụ việc, trưởng tàu đều lập biên bản và thông báo cho trưởng ga và công an địa phương để giải quyết.
Ngành đường sắt cũng tích cực phối hợp công an các địa phương tuần tra, kiểm soát và đến từng nhà dân sống dọc hai bên đường sắt để tuyên truyền cho ký cam kết không ném đá lên tàu.
Dù đã báo cho lực lượng chức năng và chính quyền sở tại nhưng khi các lực lượng đến hiện trường thì đối tượng đã rời đi. Trong khi, các hành vi ném đất, đá lên tàu đều diễn ra vào lúc trời tối, khi tàu đang chạy, nên việc xác định người ném rất khó.
Camera giám sát chỉ lắp đặt ở một số điểm giao cắt với đường sắt có trạm điều phối, barie bắc ngang các lối mở dân sinh hay dọc tuyến vẫn không thể lắp hết toàn bộ camera giám sát nên khó nhận diện xác định được người ném đá.
Do đó đến nay vẫn chưa bắt hay xử lý được người ném đất, đá lên tàu.
Trước tình trạng liên tiếp xảy ra các vụ ném đá lên tàu hỏa, Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh đã làm việc với Ban ATGT tỉnh Khánh Hòa, Phòng CSGT tỉnh chỉ đạo các địa phương có đường sắt chạy qua không để việc người dân ném đá lên tàu, cũng như có hướng xử lý dứt điểm.
Bởi vậy, từ tháng 5 đến nay đã giảm đáng kể số vụ việc.
