Ngành đường sắt nhận đăng ký mua vé tàu tập thể dịp Tết Ất Tỵ 2025 kể từ hôm nay (19-9) đến 15 giờ ngày 30-9.
Ngày 19/9, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Sóc Trăng Ngô Hùng cho biết, sau thời gian vận động các địa phương, doanh nghiệp, tổ chức tôn giáo và nhân dân, tỉnh đã tiếp nhận được khoảng 30 tấn hàng hóa gồm: gạo, mì, sữa và các nhu yếu phẩm khác cứu trợ đồng bào bị thiên tai ở các tỉnh phía bắc.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định số 999/QĐ-TTg ngày 18/9/2024 thành lập Tổ công tác triển khai đầu tư các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc và Lào.
Ngày 18/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Quyết định số 999/QĐ-TTg thành lập Tổ công tác triển khai đầu tư các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc và Lào.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 999 thành lập Tổ công tác triển khai đầu tư các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc và Lào.
Ngày 18/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Quyết định thành lập tổ công tác triển khai đầu tư các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc và Lào.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn và Hà Nội lên kế hoạch về giá vé các đoàn tàu dịp Tết Ất Tỵ 2025 và đề xuất bổ sung tàu nếu cần thiết.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Quyết định số 999/QĐ-TTg ngày 18/9/2024 thành lập Tổ công tác triển khai đầu tư các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc và Lào.
Sáng ngày 18/9, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Sóc Trăng tổ chức xuất hành hàng hóa từ nguồn tiếp nhận của Ban Vận động cứu trợ tỉnh Sóc Trăng để hỗ trợ đồng bào các tỉnh phía Bắc khắc phục thiệt hại do ảnh hưởng của bão số 3 gây ra. Đồng chí Ngô Hùng - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh cùng các đồng chí lãnh đạo Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh; Ban Dân vận Tỉnh ủy; đại diện doanh nghiệp, lực lượng tình nguyện viên đến dự và hỗ trợ vận chuyển.
Đơn vị quản lý ga Đà Lạt cho rằng sau khi tăng giá vé và chính sách miễn giảm, chỉ khoảng 20%-25% lượng khách tham quan bị ảnh hưởng bởi giá vé mới.
Giá vé tham quan Ga Đà Lạt sẽ chính thức tăng lên 50.000 đồng/lượt (tăng 10 lần) đối với khách từ 11 tuổi trở lên, bắt đầu từ ngày 1/10.
Cục Đường sắt VN đề xuất đầu tư 19.000 tỷ đồng làm mới hầm đường sắt khu vực đèo Hải Vân và di dời ga Đà Nẵng, tăng năng lực thông qua, tạo thuận lợi cho vận tải.
Ngành đường sắt đã bãi bỏ trên 22 chuyến tàu hàng, trên 54 chuyến tàu khách, ước tính thiệt hại doanh thu 28 tỷ đồng do ảnh hưởng của bão số 3.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, do ảnh hưởng bão số 3 và mưa lũ kéo dài, trên các tỉnh phía Bắc, các tuyến bị hư hỏng nặng hạ tầng, thông tin tín hiệu, phải dừng chạy tàu để khắc phục.
Liên quan giá vé vào ga Đà Lạt dự kiến sẽ tăng gấp 10 lần khiến mọi người bất ngờ, Chi nhánh Khai thác đường sắt Sài Gòn cho biết sẽ giữ nguyên giá vé vào cổng kể từ ngày 1/10.
Thiệt hại do cơn bão số 3 (Yagi) và hoàn lưu bão gây ra cho ngành đường sắt ước tính hơn 200 tỷ đồng, trong đó thiệt hại về tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt do Nhà nước đầu tư khoảng 130 tỷ đồng, thiệt hại của doanh nghiệp đường sắt khoảng 48 tỷ đồng...
Sau khi bất ngờ thông báo tăng giá vé tham quan ga Đà Lạt lên gấp 10 lần, đơn vị quản lý ga Đà Lạt vừa thông báo điều chỉnh lại theo hướng giảm giá đối với một số đối tượng.
Giá vé tham quan ga Đà Lạt vẫn giữ ở mức 50.000 đồng/lượt nhưng mở rộng đối tượng được miễn, giảm vé tham quan địa điểm này.
Bão số 3 và hoàn lưu bão đã gây thiệt hại khoảng 130 tỷ đồng về tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt do Nhà nước đầu tư.
Báo cáo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, ảnh hưởng bão số 3, đường sắt thiệt hại gần 180 tỷ đồng.
Do ảnh hưởng bão số 3 và mưa lũ kéo dài, ngành đường sắt đã bãi bỏ trên 22 chuyến tàu hàng, trên 54 chuyến tàu khách, ước tính thiệt hại doanh thu 28 tỷ đồng.
Qua ước tính thiệt hại về tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt do Nhà nước đầu tư khoảng 130 tỷ đồng (trên 30 vị trí sạt lở đất lấp đường sắt; trên 40 vị trí ngập nước, trôi nền đường, nền đá; hàng trăm vị trí cây, vật kiến trúc đổ vào đường sắt, đường dây thông tin tín hiệu).
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa có văn bản gửi Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp thống kê cập nhật thiệt hại do bão số 3 và hoàn lưu bão gây ra.
Nhiều cơ sở vật chất, hạ tầng của đường sắt vẫn tan hoang sau bão số 3 mà theo nhận định của lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, phải mất rất lâu nữa để tái thiết.
Báo cáo mới nhất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa gửi Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp cho biết, thiệt hại do cơn bão số 3 Yagi và hoàn lưu bão gây ra cho hạ tầng và người lao động đường sắt ước tính đến nay hơn 200 tỷ đồng.
Ngành đường sắt đã chịu những thiệt hại nặng nề về trang thiết bị, vận tải đường sắt do ảnh hưởng của cơn bão số 3 vào khu vực các tỉnh phía Bắc.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa có thông báo về việc hỗ trợ vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ đồng bào các tỉnh bị ảnh hưởng bão số 3.
Ngày 17/9, Xí nghiệp Đầu máy Vinh đã tổ chức Lễ phát động ủng hộ nhân dân và người lao động ngành Đường sắt Việt Nam bị thiệt hại bởi cơn bão số 3.
Vận tải đường sắt thiệt hại 28 tỷ do bão lũ trong nhiều ngày, phải dừng chạy cả tàu khách, tàu hàng.
Sau nỗ lực khắc phục 45 điểm sạt lở do mưa lũ gây ra, ngày 15/9, tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai đã khai thông nhưng chưa đón khách lên Lào Cai - Sa Pa
Là tuyến đường sắt bị thiệt hại nặng nhất do mưa lũ, đến thời điểm này toàn tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai đã được khắc phục và thông tuyến. Lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết đã có gần 700 tấn hàng cứu trợ được bốc xếp lên các đoàn từ ga Sóng Thần và các ga dọc tuyến đường sắt Bắc - Nam hướng về vùng lũ Yên Bái, Lào Cai…
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, cơn bão số 3 đã gây ra thiệt hại kinh tế đáng kể cho ngành đường sắt, với số tiền ước tính hơn 4 tỉ đồng do phải hủy 41 chuyến tàu, hoàn trả vé cho 18.120 hành khách.
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, nhiều tấn hàng hóa do bà con phía Nam hỗ trợ người dân chịu ảnh hưởng nặng nề của bão số 3 đã được vận chuyển miễn phí ra Bắc.
Sau nỗ lực khắc phục 45 điểm sạt lở nền đường do mưa lũ gây ra, ngày 15/9 tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai đã được khai thông, gần 700 tấn hàng cứu trợ đang được các đoàn tàu chở tới vùng lũ.
Tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, đường sắt Yên Viên - Lào Cai đã chính thức thông toàn tuyến sau nhiều ngày gián đoạn vì mưa lũ, sạt lở tại khu vực phía Bắc.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), cơn bão số 3 đã gây ra thiệt hại kinh tế đáng kể cho ngành đường sắt, với số tiền ước tính hơn 4 tỉ đồng do phải hủy 41 chuyến tàu, hoàn trả vé cho 18.120 hành khách.
Sáng nay (15/9), Tổng công ty Đường sắt VN đã khắc phục xong điểm bùn ngập kéo dài, thông toàn tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai, sau thời gian phải tạm ngừng hoạt động do ảnh hưởng của bão số 3.
Bão số 3 và hoàn lưu sau bão có phạm vi ảnh hưởng rất lớn, trải dài ở 26 tỉnh, thành phố ở toàn bộ miền Bắc và Thanh Hóa... Riêng ngành đường sắt, theo thống kê sơ bộ đã chịu thiệt hại hơn 200 tỷ đồng.
Chạy đua từng phút với thời gian, huy động toàn bộ nhân lực, vật lực để thông đường sắt Yên Viên – Lào Cai không chỉ là nhiệm vụ bắt buộc với ngành đường sắt. Hơn hết, đó còn là mệnh lệnh của trái tim, nhằm mở tuyến huyết mạch, đưa hàng hóa hỗ trợ lên với đồng bào đang gặp nạn tại các tỉnh Yên Bái, Lào Cai.
Vào lúc 10h40 sáng 15/9, tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai đã chính thức được thông, kịp thời chở hàng cứu trợ đến các địa phương đang bị ảnh hưởng nặng nề của bão số 3.
Sau rất nhiều nỗ lực, sáng nay, 15/9, tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai chính thức được thông, kịp thời chở hàng cứu trợ đến các địa phương đang bị ảnh hưởng nặng nề của bão số 3.
Việc thông tuyến giúp hàng hóa cứu trợ từ ga Giáp Bát lên thẳng các ga dọc tuyến Yên Viên - Lào Cai giúp người dân vùng lũ được tiếp nhận hỗ trợ kịp thời.
Ngày 15-9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, các điểm sạt lở, bùn ngập trên tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai đã được khắc phục và thông toàn tuyến đường sắt này vào sáng cùng ngày.
Ngày 15/9, đại diện ga Hải Dương cho biết từ ngày 14/9, tuyến Hà Nội - Hải Phòng hoạt động trở lại bình thường, song lượng hành khách còn thấp so với thời điểm trước bão.
Ngày 15/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã khắc phục xong điểm bùn ngập kéo dài, thông toàn tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai.
Sáng nay 15/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã khắc phục xong điểm bùn ngập kéo dài, thông toàn tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai.
Sau khi nỗ lực khắc phục các điểm sạt lở, tuyến đường sắt Yên Viên-Lào Cai đã được thông tuyến và sẵn sàng chở hàng hóa cứu trợ tới người dân vùng bão lũ.
Hôm nay (15/9), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã khắc phục xong điểm bùn ngập kéo dài, thông toàn tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai.
Sáng nay (15/9), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã khắc phục xong điểm bùn ngập kéo dài, thông toàn tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai.
Sáng nay (15/9), Tổng công ty Đường sắt VN đã khắc phục xong điểm bùn ngập kéo dài, thông toàn tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai.
Theo thống kê sơ bộ, ngành đường sắt đã chịu thiệt hại hơn 200 tỷ đồng do ảnh hưởng của bão số 3.
Thống kê mới nhất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) gửi Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, do ảnh hưởng của bão số 3 khiến VNR phải hủy 41 chuyến tàu khách, trả vé 18.120 hành khách, thiệt hại hơn 4 tỷ đồng, chưa kể những thiệt hại về hạ tầng đường sắt chưa được thống kê.
Ngày 15/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông báo đã chính thức thông toàn tuyến Yên Viên - Lào Cai sau ảnh hưởng sau bão và hoàn lưu bão số 3.