Ngăn chặn bãi xe tự phát tại tuyến đường sắt đô thị

Việc khai thác và đưa vào sử dụng hai tuyến đường sắt đô thị là một giải pháp quan trọng cho bài toán giao thông của thủ đô Hà Nội. Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm vượt trội, dọc những tuyến đường sắt này lại thiếu trầm trọng mặt bằng trông giữ được cấp phép, vô tình trở thành nguyên nhân làm phát sinh các bến xe tự phát.

Tại điểm trông giữ ở Bến xe Yên Nghĩa, quận Hà Đông, dù đã được Sở GTVT cấp phép và hoạt động công khai, nhưng chỉ có thể trông giữ được hơn 400 xe, áp lực gửi xe hàng ngày tại đây vẫn là rất lớn.

Ông Lê Minh Khai, nhân viên trông giữ xe Công ty TNHH thương mại và dịch vụ vận tải Yên Bình cho biết: "Nhu cầu gửi xe của người dân vào bãi rất lớn, chủ yếu là học sinh, sinh viên và người đi làm, ngày thường cứ tầm 9h30 - 10h là bãi đã kín với khoảng 400 - 500 xe. Chỉ vào cuối tuần bãi mới vắng".

Để đáp ứng nhu cầu gửi xe ngày càng lớn, các bãi gửi xe tự phát mọc lên ngày càng nhiều. Dù đã xử lý và lập biên bản liên tục nhưng các bãi xe trái phép này vẫn hoạt động khi vắng bóng lực lượng chức năng.

Trung tá Vũ Tuấn Anh, Phó trưởng Công an phường La Khê (quận Hà Đông) cho biết: "Hiện tại có 6 điểm ga tàu trên cao đi qua địa bàn quận Hà Đông nhưng chỉ có 1 điểm ở cuối bến xe Yên Nghĩa có điểm trông giữ phương tiện. Trong khi đó, người dân vẫn sử dụng phương tiện như xe máy để di chuyển đến các điểm nhà ga đường sắt trên cao, dẫn đến việc thiếu điểm trông giữ xe phục vụ người dân".

Để đáp ứng nhu cầu gửi xe ngày càng lớn, các bãi gửi xe tự phát mọc lên ngày càng nhiều.

Một trong những giải pháp được đưa ra là cấp phép tạm thời cho một số điểm trông giữ xe nhằm giảm tải áp lực. Tuy nhiên, việc đáp ứng các tiêu chuẩn cấp phép lại không hề đơn giản, gây khó khăn cho cả người dân lẫn các cơ quan quản lý.

Anh Trần Đình Tường (phường La Khê, quận Hà Đông) cho biết: nhà anh có tổng cộng diện tích đất trống khoảng 150m2, đã có đăng ký kinh doanh và nộp thuế, nhưng khi làm thủ tục đăng ký thủ tục cấp phép bãi xe thì không đáp ứng được về tiêu chuẩn diện tích (200m2). Anh Tường bày tỏ mong muốn các cơ quan chức năng có giải pháp linh hoạt để tạo thuận lợi cho người dân tuân thủ theo quy định".

Ông Tưởng Đỗ Hiển, Phó Đội trưởng Đội Thanh tra GTVT quận Hà Đông - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết: đơn vị có kiến nghị các cơ quan chức năng và thành phố sớm sắp xếp các vị trí trông giữ xe theo các quy hoạch để bảo đảm chất lượng an toàn giao thông, trật tự an ninh xã hội và PCCC. Với các đối tượng cố tình vi phạm, đơn vị sẽ có giải pháp cưỡng chế bằng cách tạm giữ các phương tiện để tiếp tục xử lý, răn đe, tạo ý thức của người dân".

Việc tìm giải pháp cho vấn đề trông giữ xe tại các khu vực xung quanh nhà ga đường sắt đô thị là một yêu cầu cấp bách, đòi hỏi các cơ quan chức năng cần khẩn trương trong công tác quy hoạch, đầu tư xây dựng những bãi xe hiện đại, an toàn. Chỉ khi đó, các tuyến đường sắt đô thị mới có thể phát huy tối đa tiềm năng, phục vụ nhu cầu di chuyển bằng phương tiện công cộng của người dân thủ đô.

Mai Linh