Phát huy hiệu quả khi thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao

Tại buổi làm việc, các đại biểu nhất trí cao việc triển khai dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam để rút ngắn khoảng cách giữa các địa phương, vùng miền, góp phần giảm áp lực tập trung dân số, quá tải hạ tầng ở các đô thị lớn đang gây ra nhiều hệ lụy; góp phần tái cấu trúc, phân bố lại đô thị, dân cư, mở ra không gian phát triển kinh tế, khai thác có hiệu quả nguồn lực từ quỹ đất; thúc đẩy phát triển kinh tế, dịch vụ, du lịch; tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Đồng thời, các đại biểu cũng góp ý với 16 cơ chế, chính sách đặc thù dự kiến sẽ áp dụng trong quá trình triển khai thực hiện dự án này.

Qua khảo sát thực tế và làm việc với các địa phương, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh lưu ý: Cần cân đối bảo đảm hiệu quả cao nhất của hướng tuyến, vị trí các nhà ga, bảo đảm mỗi vị trí nhà ga được lựa chọn đều có thể phát huy hiệu quả, được bảo đảm khả năng kết nối với những hạ tầng giao thông khác.

Bên cạnh đó, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế cho rằng, trong quá trình cập nhật quy hoạch cấp tỉnh của các địa phương cần chú ý cập nhật quy hoạch nhà ga, trạm biến áp, các công trình phụ trợ… để đáp ứng nhu cầu dự án đường sắt tốc độ cao, nâng cao hiệu quả, khai thác nguồn lực từ các công trình phụ trợ xung quanh nhà ga; chủ động xây dựng phương án tái định cư, giải phóng mặt bằng để có thể thực hiện ngay khi dự án bắt đầu triển khai. Các cơ quan chức năng cân nhắc xây dựng phân kỳ đầu tư phù hợp để bảo đảm tính khả thi; xác định thứ tự ưu tiên đầu tư hài hòa với các dự án đầu tư công khác; đưa ra nguyên tắc, tiêu chí đầu tư cầu cạn để bảo đảm hiệu quả chi phí và phát huy lợi ích khi đầu tư

Thường trực Ủy ban Kinh tế cũng đến khảo sát thực tế về hướng tuyến, vị trí đặt nhà ga tại tỉnh Nam Định; khảo sát tại ga Ngọc Hồi, thành phố Hà Nội.

Mời quý vị theo dõi nội dung chi tiết!

Nguyễn Duyên - Diệu Huyền - Cao Hoàng