Rà soát chính sách đặc thù cho đường sắt tốc độ cao

Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đã được Bộ Chính trị và Ban Chấp hành Trung ương thông qua, giao Chính phủ trình Quốc hội khóa XV tại Kỳ họp thứ 8. Dự án được nghiên cứu kinh nghiệm, tham khảo mô hình từ 22 quốc gia và vùng lãnh thổ. Trên cơ sở đó, đề xuất Tuyến đường với chiều dài 1.541km, thiết kế với tốc độ 350km/h; xuất phát từ Hà Nội, đi qua 20 tỉnh, thành phố và kết thúc tại TP. Hồ Chí Minh; tính toán sơ bộ, xác định tổng mức đầu tư dự án khoảng 67,34 tỷ USD.

Sau khi trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, Chính phủ sẽ bắt tay ngay vào các bước chuẩn bị đầu tư, phấn đấu khởi công đoạn Hà Nội - Vinh và Nha Trang - TP.Hồ Chí Minh vào cuối năm 2027; khởi công đoạn Vinh - Nha Trang năm 2028 - 2029 và phấn đấu hoàn thành đầu tư toàn tuyến vào năm 2035.

Thủ tướng nhấn mạnh, Trung ương nhất trí xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao là đường sắt lưỡng dụng, vừa phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh, do đó cần lưu ý nghiên cứu, phân tích rõ hiệu quả của dự án, không chỉ về mặt kinh tế, mà phải đánh giá hiệu quả tổng hợp.

Thủ tướng yêu cầu rà soát và đề xuất các cơ chế đặc thù, đặc biệt cho triển khai dự án, nhất là về huy động nguồn lực và quy trình thủ tục, các chính sách đặc thù về đất đai, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng… với phương châm “thủ tục phải rút gọn, thi công rút ngắn”.

Thủ tướng cho biết, Chính phủ đã thành lập Tổ công tác và giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà trực tiếp chỉ đạo triển khai chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam. Thủ tướng yêu cầu đẩy mạnh hợp tác quốc tế để tranh thủ nguồn tài chính, chuyển giao công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực, khoa học quản trị, quản lý, vận hành tuyến đường sắt an toàn, khoa học, hiệu quả cao nhất.

Mời quý vị và các bạn theo dõi nội dung chi tiết!

Truyền hình Quốc hội Việt Nam