Theo Cục Đường thủy nội địa VN, 7 tháng đầu năm 2024, sản lượng vận tải hàng hóa đường thủy đạt 315,7 triệu tấn, tăng 12,6% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, một số tuyến đường thủy trọng điểm tăng mạnh vận tải hàng hóa bằng container vào sâu trong các cảng nội địa.
Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I cho biết, đã khắc phục xong sự cố tại âu tàu Nghĩa Hưng.
Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 10, đơn vị quản lý âu tàu Kênh đào Nghĩa Hưng (nối sông Đáy với sông Ninh Cơ) cho biết, vào lúc 11 giờ 30 ngày 9/8, trong quá trình vận hành, dây cáp tời kéo cánh phai cửa âu tàu bị đứt.
Trong quá trình vận hành, dây cáp tời kéo cánh phai cửa âu tàu kênh đào Nghĩa Hưng bị đứt. Thời điểm này có 2 phương tiện thủy đang ở trong buồng âu tàu, chưa thể di chuyển ra ngoài.
Trong thời gian khắc phục sự cố, đơn vị quản lý khuyến cáo các chủ phương tiện đang lưu thông trên tuyến điều chỉnh lộ trình.
Sau gần 1 năm mở luồng, kênh đào dài 1km nối sông Đáy và sông Ninh Cơ ở địa phận huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định mỗi ngày có hàng chục lượt tàu chở hàng, sà lan đi qua rút ngắn thời gian đi lại từ 8 tiếng xuống còn 20 - 30 phút.
Sau gần 1 năm mở luồng, kênh đào dài 1km nối sông Đáy và sông Ninh Cơ ở địa phận huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định mỗi ngày có hàng chục lượt tàu chở hàng, sà lan đi qua rút ngắn thời gian đi lại từ 8 tiếng xuống còn 20 - 30 phút.
Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I thông báo, công tác bảo trì kênh Nghĩa Hưng (Nam Định) đã kết thúc, phương tiện đường thủy qua kênh bình thường.
Các giảng viên, sinh viên từ nhiều trường đại học, cùng các doanh nghiệp dịch vụ logistics, xuất nhập khẩu đã khảo sát, tìm hiểu thực tế hoạt động dịch vụ logistics và chuỗi cung ứng tại tỉnh Nam Định.
Dự án luồng Âu tàu Nghĩa Hưng thuộc Cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ tại xã Nghĩa Lạc và Nghĩa Sơn, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định đem lại hiệu quả ngày càng rõ nét và thiết thực, đóng góp lớn vào sự phát triển của nền kinh tế trong bối cảnh suy thoái kinh tế toàn cầu. Đây cũng là dự án hiếm hoi không sử dụng hết tiền đầu tư, trả lại một phần cho nhà tài trợ vốn...
Luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng (kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ) bao gồm luồng đường thủy dài 2,1 km và âu tàu Nghĩa Hưng cho tàu có trọng tải đến 3.000 DWT đi qua. Đây là tuyến luồng được xếp hạng cấp đặc biệt.
Bộ GTVT vừa công bố mở luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng (kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ), nằm trên địa bàn huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định. Luồng đường thủy nội địa này có chiều dài: 2,104 km (bao gồm chiều dài âu tàu).
Kênh Nghĩa Hưng được ví như sợi dây kết nối giữa sông Đáy với sông Ninh Cơ vừa chính chức được Bộ Giao thông Vận tải mở luồng đường thủy nội địa quốc gia.
Bộ Giao thông Vận tải vừa chính thức ra quyết định công bố mở luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng (kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ).
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) công bố mở luồng thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng ((kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ). Luồng đường thủy nội địa này dài hơn 2,1 km bao gồm cả chiều âu tàu.
Bộ GTVT vừa công bố mở luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng (kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ).
Bộ GTVT vừa công bố mở luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng (nối sông Đáy với sông Ninh Cơ).
Kênh Nghĩa Hưng bao gồm các cụm công trình Kênh nối Sông Đáy-Sông Ninh Cơ và Âu tàu Nghĩa Hưng sẽ giúp tăng cường khả năng lưu thông đường thủy chở hàng hóa của khu vực phía Bắc.
Kênh Nghĩa Hưng bao gồm các cụm công trình Kênh nối Sông Đáy-Sông Ninh Cơ và Âu tàu Nghĩa Hưng sẽ giúp tăng cường khả năng lưu thông đường thủy chở hàng hóa của khu vực phía Bắc.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Quyết định số 1157/QĐ-BGTVT ngày 14/9/2023 về việc công bố mở luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng.
Luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng (kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ) bao gồm luồng đường thủy dài 2,1 km và âu tàu Nghĩa Hưng cho tàu có trọng tải đến 3.000 DWT đi qua.
Bộ GTVT vừa ban hành Quyết định 1157 công bố mở luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng (kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ). Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày 14/9/2023 và thay thế Quyết định 888 ngày 25/7/2023 của Bộ GTVT.
Ngay sau khi Bộ GTVT công bố mở luồng đường thủy nội địa Quốc gia Kênh và Âu tàu Nghĩa Hưng (hay còn gọi là cụm công trình kênh đào nối sông Đáy-Ninh Cơ). Các loại tàu có tải trọng đến 3.000 tấn có thể vào âu tàu để được sắp xếp đi qua kênh nối này và rút ngắn hành trình 5-6 giờ so với trước kia…
Trước khi đổi tên, Kênh - Âu tàu Nghĩa Hưng vốn được biết đến là cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ, khởi công từ năm 2020, khi đưa vào khai thác giúp 'tiết kiệm' khoảng 100 km so với vận chuyển đường bộ, rút ngắn hơn 5 tiếng đồng hồ cho các chủ tàu.
Bộ GTVT đã tổ chức Lễ công bố mở luồng đường thủy kênh đào tại Nam Định (nối sông Đáy với sông Ninh Cơ) từ ngày 25/7.
Cụm công trình kênh nối sông Đáy - sông Ninh Cơ tại Nam Định có giá trị 2.300 tỷ đồng đáp ứng tàu trọng tải 2.000 - 3.000 tấn đã chính thức được mở luồng trong ngày 25/7. Từ đây, tàu thuyền có thể cắt ngắn hành trình 5-6 giờ đi trên sông so với trước kia.
Từ ngày 25-7, luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng nối sông Đáy với sông Ninh Cơ dài 1,8 km được đưa vào khai thác, rút ngắn hành trình từ hơn 5 giờ xuống chỉ còn 30-40 phút. Đây là công trình công ích nên các chủ tàu không phải trả phí khi đi qua.
Ngày 25/7, Bộ Giao thông vận tải đã công bố mở luồng đường thủy nội địa quốc gia Kênh và Âu tàu Nghĩa Hưng. Các loại tàu có tải trọng đến 3.000 tấn có thể vào âu tàu để được sắp xếp đi qua kênh nối Đáy - Ninh Cơ.
Chiều 25/7, tại huyện Nghĩa Hưng (Nam Định), Bộ Giao thông Vận tải đã tổ chức lễ công bố mở luồng đường thủy nội địa quốc gia Kênh Nghĩa Hưng (kênh nối sông Đáy-sông Ninh Cơ), công trình có tổng mức đầu tư 107,19 triệu USD.
Ngày 25.7, cụm công trình kênh đào nối sông Đáy - Ninh Cơ đã chính thức vận hành, khai thác và đón những chuyến tàu thủy nội địa đầu tiên đi qua.
Cụm công trình kênh nối sông Đáy - sông Ninh Cơ tại Nam Định có giá trị 2.300 tỷ đồng đáp ứng tàu trọng tải 2.000 - 3.000 tấn đã chính thức được mở luồng trong ngày 25/7.
Ngày 25/7 Bộ Giao thông vận tải (GTVT) công bố mở luồng thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng nối sông Đáy với sông Ninh Cơ. Luồng đường thủy nội địa này dài 1,18 km.
Ngày 25/7, Bộ GTVT đã quyết định công bố mở luồng thủy nội địa Quốc gia kênh Nghĩa Hưng (kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ). Bắt đầu từ 10h sáng nay (25/7) các loại tàu có tải trọng đến 3.000 tấn có thể vào âu tàu để được sắp xếp đi qua kênh nối Đáy - Ninh Cơ.
Từ ngày 25/7, luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng (kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ) tại huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định dài 1,8km được đưa vào khai thác.
Ngày 25/7/2023, cụm công trình Kênh nối Đáy - Ninh Cơ đã chính thức vận hành, khai thác, đón những chuyến tàu thủy nội địa đầu tiên đi qua.