Dù trong ngắn hạn Hải quân Mỹ vẫn chiếm ưu thế so với Hải quân Trung Quốc nhưng nhiều chuyên gia lo ngại tình thế có thể bị thay đổi nhanh chóng.
Các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen do Iran hậu thuẫn nhằm vào tàu chở hàng đi qua Biển Đỏ đã liên tục xảy ra nhiều tháng nay. Bất ổn ở tuyến hàng hải quan trọng này khiến tàu vận tải gặp nguy vì bị thay thế bởi các cách hoạt động vận chuyển khác như vận tải đường sắt và hàng không.
Dữ liệu mới nhất từ một cơ quan tư vấn kinh tế Đức cho thấy vận chuyển container qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez tiếp tục sụt giảm do xung đột ở Trung Đông, đặc biệt là sau những chiến dịch tấn công của lực lượng Houthi.
Các tàu chiến của Mỹ ở Biển Đỏ đang phải đối phó với số lượng vũ khí ngày càng tăng mà lực lượng Houthi ở Yemen sử dụng trong nhiều tuần qua. Trong vụ việc mới nhất hôm 26/12, tàu khu trục Mỹ đã bắn hạ 12 UAV và 5 tên lửa.
Các tàu chiến của Mỹ ở Biển Đỏ đã phải đối mặt với các cuộc tấn công ngày càng tăng từ nhóm phiến quân Houthi từ Yemen trong nhiều tuần qua, bao gồm cả vụ một tàu khu trục Mỹ bắn hạ hơn 10 máy bay không người lái (UAV) đang nhắm tới vào thứ Bảy tuần trước.
Các chuyên gia Mỹ cho rằng việc Nga tuyên bố đóng hành lang an toàn ở Biển Đen là một sự leo thang và nguy cơ về một cuộc chiến thương mại toàn diện.
Việc đưa con người xuống đáy đại dương sâu thẳm vốn dĩ là vô cùng nguy hiểm.
Thảm kịch Titanic từng buộc giới chức quốc tế phải sửa quy định hàng hải và thảm họa tàu Titan cũng để lộ ra nhiều lỗ hổng nghiêm trọng.
Lĩnh vực du lịch mạo hiểm như lặn ngắm xác tàu Titanic đang phát triển mạnh mẽ nhưng đi kèm với đó là rất nhiều rủi ro, nguy hiểm.
Trong chuyến thám hiểm xác tàu Titanic định mệnh ở Bắc Đại Tây Dương vào hôm 18/6, tàu ngầm Titan đã lặn sâu xuống vùng nước tối tăm.
James Cameron, đạo diễn bộ phim bom tấn 'Titanic', cho biết ông nhìn thấy mối liên hệ giữa hai thảm kịch cách nhau 111 năm lịch sử.
Titan - con tàu gặp nạn khi thám hiểm xác tàu Titanic - hoàn toàn không được đăng kiểm. Giới chuyên gia nhận định gia đình các nạn nhân rất khó khởi kiện trong tình huống này.
Một nghiên cứu mới cảnh báo rằng tủ lạnh của nhà bạn có thể là nguyên nhân khiến bạn nhiễm COVID-19 tái đi tái lại nhiều lần.
Hàng nghìn thuyền viên trên hàng trăm con tàu bị mắc kẹt tại các cảng của Ukraine. Giá cước vận chuyển một lần nữa tăng vọt, giáng thêm đòn vào chuỗi cung ứng vốn đang lao đao.
Hiện có khoảng 200 tàu chở hàng cùng 3.500 thủy thủ đang bị mắc kẹt tại các cảng biển của Ukraine, một số tàu thậm chí bị trúng tên lửa...
Càng nhiều bên vào cuộc tìm nguyên nhân đồng nghĩa là quy trách nhiệm để bảo hiểm bồi thường sẽ càng phức tạp, có thể kéo dài tới hàng năm.
Dù đã được giải cứu ở kênh đào Suez, con tàu khổng lồ Ever Given có thể vẫn là tâm điểm của các cuộc chiến pháp lý kéo dài về việc ai sẽ trả chi phí giải cứu hay đền bù thiệt hại.
Con tàu Ever Given có khả năng trở thành trung tâm của cuộc chiến pháp lý kéo dài về nguyên nhân khiến nó mắc cạn ở Suez và ai là người phải chịu trách nhiệm.