Các chỉ tiêu kinh tế, tài chính 8 tháng đầu năm của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tăng cao hơn mức kế hoạch cả năm 2024.
Đang ngồi uống cà phê trong quán, người đàn ông bất ngờ bị một người lạ mặt tấn công.
Chưa bao giờ người dân Cố đô Huế lại nhắc đến nhiều công trình, dự án xây dựng giao thông như hiện nay. Không chỉ đường nhỏ mà nhiều đường lớn đã, đang mở ra với mục tiêu 'đại lộ sinh đại phú', góp phần đưa Thừa Thiên Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Đốt rơm rạ đã trở thành vấn nạn từ khu vực thành thị đến nông thôn của tỉnh Thừa Thiên-Huế (TT-Huế) từ nhiều năm nay, nhưng chưa được xử lý dứt điểm dù Chủ tịch UBND tỉnh có văn bản chỉ đạo các địa phương, đơn vị chức năng tăng cường thực hiện các giải pháp, chế tài ngăn chặn.
Ông Lê Ngọc Linh, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết, trong số 24 dự án dự kiến khởi công trong năm 2024, đến nay mới có 8 dự án khởi công, 16 dự án còn lại chưa khởi công.
Dự án cải tạo, mở rộng tỉnh lộ 414C qua địa bàn huyện Ba Vì đã kéo dài từ năm 2022 đến nay nhưng quá trình triển khai bị chậm trễ do vướng mắc giải phóng mặt bằng. Trong khi đó, nhà thầu thi công cẩu thả, tắc trách không đảm bảo phương án an toàn cho người và phương tiện qua lại.
Ông Lê Anh Hùng, Phó giám đốc Công ty CP Quảng Tây cho biết, trong quá trình thi công dự án cải tạo tỉnh lộ 414C, nhà thầu có tuân thủ các giải pháp đảm bảo ATGT như căng dây phản quang, biển cảnh báo, đèn quay cảnh báo về ban đêm… nhưng đều bị mất cắp.
Dự án Trung tâm thương mại - siêu thị vật liệu xây dựng, nội thất cao cấp tại Khu C – Đô thị mới An Vân Dương (thành phố Huế), với tổng mức đầu tư 506 tỷ đồng vừa được UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế chấp thuận chủ trương đầu tư.
UBND tỉnh Thừa Thiên Huế vừa chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Trung tâm thương mại và siêu thị vật liệu xây dựng, nội thất cao cấp tại khu đất DV22-2 thuộc khu C – Đô thị mới An Vân Dương.
Ngày 15/7, Báo Thừa Thiên Huế Online đăng bài 'Tuyến Phú Mỹ - Thuận An: 'Nguy cơ hình thành điểm đen giao thông'. Sau khi bài báo đăng, nhiều bạn đọc quan tâm đề nghị ban, ngành chức năng địa phương sớm có giải pháp xử lý.
Cuối năm 2023, tuyến đường Phú Mỹ - Thuận An được đưa vào sử dụng, tạo huyết mạch kết nối TP. Huế gần hơn về phía biển, người dân rất phấn khởi vì đi lại thông thương, thuận lợi... Tuy nhiên, tại khu vực cách điểm đầu tuyến (TL10A tại Km 19+500) khoảng hơn 100m, không hiểu vì lý do gì nhiều người dân, thậm chí cả ô tô, xe máy tự ý mở lối băng lên vỉa hè nối với tuyến đường về xã Phú An (Phú Vang) một cách tùy tiện, gây nguy cơ hình thành điểm đen giao thông tại đây.
Công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục là 'điểm nghẽn' làm ảnh hưởng đến tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công. Một số dự án (DA) đầu tư ngoài ngân sách đã được chấp thuận nhà đầu tư, khởi công dự án nhưng tiến độ triển khai còn chậm.
Việc theo sát với thực tiễn, bám sát tiến độ dự án (DA), HĐND tỉnh đã thông qua nhiều nghị quyết điều chỉnh, bổ sung nguồn vốn, giúp các DA hoàn thành, đưa vào sử dụng.
Sau khi ghi nhận tình trạng cây xanh tại dự án đường Phú Mỹ - Thuận An (Thừa Thiên Huế) chết khô, chủ đầu tư yêu cầu đơn vị thi công tiến hành việc trồng thay thế.
Trong cơn mưa lớn, nhiều tuyến đường ở Hà Nội ngập lênh láng do lượng nước lớn khiến hệ thống cống thoát quá tải.
Vụ tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra vào ngày 20/3 tại Km 123+600 thuộc Quốc lộ 26 (đoạn qua thị trấn Phước An, huyện Krông Pắk, tỉnh Đắk Lắk) khiến nam sinh lớp 7 tử vong một lần nữa làm cho bậc làm cha làm mẹ không khỏi lo lắng khi giao xe cho con tự điều khiển tham gia giao thông.
Trong quý I, các ngành kinh tế tỉnh Thừa Thiên Huế có mức tăng trưởng nhẹ. Đáng chú ý, số lượng khách du lịch đến địa phương này tăng mạnh, đặc biệt là khách quốc tế, từ đó giúp tổng doanh thu du lịch của Thừa Thiên Huế tăng cao so với cùng kỳ năm trước...
Các loại xe bên Howo đời cũ, có thể tích thùng vượt quá quy định đã được nhập khẩu, khi chở đất, đá đầy thùng dẫn đến quá tải không dưới 200% vẫn 'tung tăng' nhiều nẻo đường ở Huế.
Với nhiều quy hoạch lớn mang tầm chiến lược ở Thừa Thiên Huế cũng như Luật Đất đai 2024 (sửa đổi) và nhiều luật mới đã, sắp ban hành, hy vọng sẽ tạo động lực cho Thừa Thiên Huế bứt phá trong tương lai gần.
Mặc dù chủ đầu tư đưa ra mốc hoàn thành công trình vào cuối tháng 4 tới, nhưng trên công trường dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ (TP. Huế) vẫn giậm chân tại chỗ, không một bóng công nhân làm việc.
Tạo sắc diện mới cho các đô thị, ngoài chuyện chỉnh trang, đầu tư cơ sở hạ tầng, thương mại, dịch vụ, nâng cao chất lượng đời sống thị dân... thì hệ thống hạ tầng giao thông cũng là mấu chốt quan trọng để kết nối, góp phần đưa Thừa Thiên Huế sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Tại cuộc họp UBND tỉnh thường kỳ tháng 2/2024 tổ chức mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế Nguyễn Văn Phương thông tin, hiện tỉnh đang ưu tiên đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án (DA) phát triển hạ tầng kinh tế - kỹ thuật; đặc biệt là các DA hạ tầng đô thị, hạ tầng giao thông có tính kết nối và lan tỏa; nhằm sớm hoàn thiện các kết cấu hạ tầng, tạo điều kiện thuận lợi thực hiện mục tiêu xây dựng Thừa Thiên Huế thành TP trực thuộc Trung ương theo Nghị quyết 54 của Bộ Chính trị.
Nhiều dự án hạ tầng đô thị, hạ tầng giao thông đang được triển khai trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên – Huế nhưng gặp vướng về giải phóng mặt bằng, UBND tỉnh đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Thời gian qua, toàn tỉnh đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án (DA) hạ tầng đô thị, hạ tầng giao thông nhằm quy hoạch tốt không gian đô thị và đầu tư kết cấu hạ tầng đạt chuẩn thành phố trực thuộc Trung ương theo Nghị quyết 54 của Bộ Chính trị.
Các vướng mắc trong giải phóng mặt bằng vẫn là điểm nghẽn lớn nhất trong quá trình triển khai các dự án đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng của Thừa Thiên-Huế.
Mới đây, Luật Đất đai (sửa đổi) được Quốc hội thông qua có nội dung quan trọng được mọi người, mọi nhà quan tâm là những trường hợp có đất bị thu hồi phải được xem xét hoàn thành bố trí tái định cư (TĐC) trước. Quy định này sẽ tháo gỡ nhiều điểm 'nghẽn' trong giải phóng mặt bằng (GPMB) để thực hiện các dự án (DA) phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH).
Năm 2024 là năm có nhiều sức ép để tạo thế và lực thực hiện đề án đưa Thừa Thiên Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Để thực hiện mục tiêu này, bên cạnh sức mạnh tổng lực từ nhiều phía, đầu tư công phải thực sự là đầu tàu dẫn dắt và kéo tăng trưởng kinh tế cũng như tạo diện mạo mới cho Huế
Sau một thời gian gặp khó khăn, nhiều dự án (DA) giao thông trọng điểm ở địa phương đã 'khởi sắc' trong việc giải ngân nguồn vốn được giao kế hoạch trong năm 2023.
Còn chưa đầy tháng nữa là kết thúc năm 2023, nhưng tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công do Thủ tướng Chính phủ giao được Thừa Thiên Huế giải ngân đạt 92%, xếp thứ 4/63 tỉnh, thành cơ bản đạt theo mục tiêu đề ra ngay từ đầu năm.
Các sở, ngành chuyên môn thực hiện nhiều giải pháp rút ngắn tối thiểu 30% thời gian thẩm định các thủ tục dự án đầu tư công, tạo điều kiện tối đa để các chủ đầu tư hoàn thiện công tác chuẩn bị đầu tư thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công.
Sự vào cuộc quyết liệt trong chỉ đạo, điều hành, tháo gỡ khó khăn cho từng dự án đầu tư đã mang lại 'quả ngọt' trong giải ngân vốn đầu tư công, tạo động lực trong phát triển kinh tế - xã hội.
Đại diện UBND phường Mỹ Đình 2 (quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội) cho biết, đoàn kiểm tra của quận đã kiểm tra về PCCC và các vấn đề liên quan tại 2 chung cư mini mà Chuyên trang Gia đình & Xã hội ghi nhận, thông tin trước đó.
Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu vừa ký Văn bản số 12419/UBND-VP về việc thu hồi, chấm dứt công nhận chủ đầu tư dự án nhà ở xã hội thuộc Khu tái định cư đô thị mới Phú Mỹ.
Sau vụ cháy đặc biệt nghiêm trọng tại Khương Đình (Thanh Xuân), các chủ nhà trọ, chủ căn hộ chung cư mini đồng loạt thuê thợ cắt bỏ 'chuồng cọp', mở lối đi thứ 2 để phòng các tình huống bất trắc.
Sau vụ cháy đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại Khương Đình, hơn 100 nhân khẩu đang sinh sống tại chung cư mini số 6, ngõ 52/25/19 đường Phú Mỹ (thuộc tổ dân phố 1, phường Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội) sống trong thấp thỏm vì tòa nhà không có hệ thống PCCC.
Khởi công vào tháng 9/2018, dự án đường Phú Mỹ - Thuận An (Thừa Thiên Huế) có chiều dài gần 4,2km, sau khi được điều chỉnh đầu tư tăng thêm 26,9 tỷ đồng hiện nay đã gần cán đích.
Sau nhiều năm, dự án đường Phú Mỹ - Thuận An hơn 370 tỷ đồng ở Thừa Thiên Huế đang được đơn vị thi công gấp rút hoàn thành các hạng mục tại gói thầu còn lại để thông xe trước ngày 30/9.
Dự án đường Phú Mỹ - Thuận An, tỉnh Thừa Thiên-Huế (TT-Huế) sau nhiều năm triển khai, đến nay cơ bản hoàn thành xây dựng. Tuy nhiên, ngay khi vừa gỡ bỏ hàng rào để thông tuyến, đưa vào khai thác dịp lễ Quốc khánh 2/9, công trình giao thông này bị nhiều người dân ngang nhiên chiếm dụng làm sân phơi lúa, họp chợ, đỗ xe máy bừa bãi gây mất an toàn vận hành, tiềm ẩn tai nạn giao thông.
Tuyến đường dài gần 4,2km, tổng mức đầu tư hơn 370 tỉ đồng tại Thừa Thiên - Huế dự kiến thông xe dịp lễ 2/9.
'Thành phố trẻ' - là ví von của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy mới đây. Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ khẳng định đó sẽ là thành phố trực thuộc Trung ương, nơi 'xứ sở của hạnh phúc và tràn đầy năng lượng'.
Dự án được chia thành 3 gói thầu xây lắp, khởi công vào tháng 9/2018 do Ban QLDA ĐTXD các công trình giao thông tỉnh Thừa Thiên - Huế làm chủ đầu tư.
Thông tin từ Ban quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, dự án đường Phú Mỹ - Thuận An sẽ thông xe vào dịp 2/9 tới đây.
Thông tin trên được chia sẻ từ lãnh đạo Ban quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các công trình giao thông tỉnh (Chủ đầu tư DA) vào ngày 21/8.
Kỷ cương trong gia đình, kỷ cương trong dòng họ và kỷ cương ngoài xã hội, đó chính là những nét nổi bật của mô hình 'Dòng họ Hoàng Văn 3 kỷ cương' xã Phú Mỹ (Phú Vang).
Dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ triển khai qua nhiều năm, đích thân Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế (TT-Huế) trực tiếp về hiện trường kiểm tra, quyết liệt đôn đốc tiến độ, tuy nhiên hoạt động thi công vẫn diễn ra cầm chừng, đối phó, thậm chí có những đoạn công trường kéo dài nhiều km không một bóng công nhân làm việc.
Trước việc thi công chậm trễ dự án đường Chợ Mai – Tân Mỹ, ngày 16/6, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh đã đi kiểm tra và chỉ đạo các đơn vị liên quan tập trung lực lượng và phương tiện đẩy nhanh tiến độ, tăng cường công tác giám sát thi công, chất lượng dự án.