Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hậu Giang nhấn mạnh việc thực hiện dự án cầu và đường Nguyễn Chí Thanh là hết sức cần thiết với mục tiêu thực hiện Nghị quyết số 04 của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh.
Dự án cầu Nguyễn Chí Thanh có tổng chiều dài khoảng 2,6km, kết nối với đường Nguyễn Chí Thanh hiện hữu và đường 19-8 (thuộc xã Vị Tân, TP Vị Thanh, tỉnh Hậu Giang).
Những ngày qua ảnh hưởng của bão số 1 (Talim) trên địa bàn tỉnh Hậu Giang xuất hiện mưa lớn kèm theo lốc xoáy nhiều diện tích lúa Hè thu sắp thu hoạch bị đổ ngã và nằm vùi trong nước, còn lúa thu đông mới gieo sạ bị chết giống, nhiều cây xanh bị đổ ngã, nhiều căn nhà sập và tốc mái... gây thiệt hại nặng nề cho người dân trong tỉnh.
nh hướng Chiến lược phát triển kinh tế giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Hậu Giang xác định muốn phát triển nhanh và bền vững, phải dựa vào 4 trụ cột. Thu hút đầu tư là một trong những giải pháp then chốt, với kỳ vọng thu hút nhiều nguồn vốn đầu tư ngoài Nhà nước xây dựng hạ tầng.
Tình trạng xe tập lái lưu thông dày đặc trên Quốc lộ 61C và một số tuyến đường đã gây cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho những người điều khiển phương tiện khác.
Cần Thơ kỳ vọng dự án này khi hoàn thành sẽ nâng cao năng lực giao thông, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối góp phần phát triển kinh tế - xã hội của thành phố và các địa phương lân cận.
Hôm nay là ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, nhiều người đã trở lại TP để ngày mai đi làm, đi học khiến một số nút giao bị ùn tắc hướng về TP Cần Thơ, TP.HCM.
Do nguồn vốn ngân sách nhà nước phân bổ cho Bộ GTVT còn hạn hẹp, việc triển khai đầu tư quốc lộ 61C chưa thể thực hiện được.
Sở GTVT đề xuất cải tạo năm nút giao trọng điểm để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, trong đó, bên cạnh mở rộng đường Sở này đề nghị xây cầu vượt ở ba nút.
Bộ GTVT ủng hộ chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng đường nối Vị Thanh - Cần Thơ giai đoạn 2.
Bộ GTVT ủng hộ chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng đường nối Vị Thanh - Cần Thơ giai đoạn 2.
Để phát huy vai trò là đầu mối quan trọng về giao thông vận tải nội vùng và liên vận quốc tế, Cần Thơ kiến nghị Bộ GTVT đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành đưa vào khai thác các dự án qua thành phố trong giai đoạn 2021-2025…
Đường vành đai phía tây TP Cần Thơ khi hoàn thành sẽ góp phần làm giảm ùn tắc giao thông và có nhiều tác động tích cực về kinh tế.
Thời gian gần đây, tại Hậu Giang xảy ra những vụ cướp tài sản trên tuyến Quốc lộ 61C (đường nối Vị Thanh – Cần Thơ) làm ảnh hưởng tình hình trật tự địa phương, gây lo sợ cho người dân đi đường.
Theo Bộ GTVT, tiến độ nâng cấp cải tạo quốc lộ 61B đoạn từ ngã ba Vĩnh Tường về trung tâm TX Long Mỹ chậm là do không cân đối bổ sung được vốn.
Bộ GTVT dự kiến đưa dự án đầu tư xây dựng các tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, tuyến Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng...vào danh mục ưu tiên đầu tư giai đoạn này.
Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang Lê Tiến Châu đề nghị Công an tỉnh phải mạnh tay hơn nữa với vấn nạn đua xe trái phép và tình trạng tín dụng đen.
Được đánh giá là một điểm sáng đầu tư bất động sản ổn định nhờ chịu ảnh hưởng lớn từ 'hạt nhân' Cần Thơ, thị trường nhà đất, tỉnh Hậu Giang hứa hẹn đón lượng lớn sóng đầu tư năm 2020.