Các chuyên gia cảnh báo, cuộc đình công tại Boeing có nguy cơ làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu hụt máy bay toàn cầu, từ đó đẩy giá vé máy bay tăng cao và buộc các hãng hàng không phải kéo dài thời gian sử dụng máy bay cũ…
Nhu cầu du lịch và chi tiêu ở nước ngoài của tầng lớp trung lưu Ấn Độ đang tăng cao. Việt Nam là một trong những điểm đến yêu thích của nhóm du khách này.
Giá vé máy bay toàn cầu được dự báo sẽ tiếp tục rẻ hơn trong thời gian tới do hành khách đang ngày càng nhạy cảm về giá. Hành khách trên thế giới đang có những kỳ nghỉ không quá bận tâm về giá vé sau những đợt sốt vé, cháy vé trong thời gian sau Covid-19.
Ngày 26/4, hãng hàng không ANA của Nhật Bản thông báo lợi nhuận của hãng đã tăng lên mức kỷ lục nhờ tăng trưởng du lịch toàn cầu sau đại dịch COVID-19.
Cho đến thời điểm này, Airbus đã bàn giao được 142 máy bay cho khách hàng, gấp đôi 'đại kình địch' Boeing vốn đang phải đối mặt với hàng loạt sự cố liên quan đến an toàn bay.
Sự phụ thuộc của Mỹ và phương Tây vào các đối thủ trong các nguyên liệu chủ chốt trong ngành công nghiệp quốc phòng đang làm dấy lên lo ngại về an ninh quốc gia, nhưng loại 'vật liệu máy bay' này khiến họ không thể cắt đứt hoàn toàn với Moscow.
Nhu cầu titan quá lớn để phục vụ sản xuất trong nước đã khiến nhiều nước phương Tây dù đã áp lệnh trừng phạt nhưng vẫn liên tục nhập khẩu kim loại này từ Nga.
Tờ Bloomberg nhận định, con đường phục hồi phía trước với Boeing còn rất dài...
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) ngày 11/1 thông báo mở một cuộc điều tra chính thức về máy bay Boeing 737 MAX 9, sau sự cố bung cửa giữa không trung trên chuyến bay của hãng Alaska Airlines hôm 6/1.
Lợi nhuận ròng đã đạt 863 triệu USD, trong khi doanh thu tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái lên 14,9 tỷ euro. Airbus đang nỗ lực thúc đẩy sản xuất máy bay sau khi phải thu hẹp quy mô do dịch COVID-19.
Nhà sản xuất máy bay châu Âu Airbus ngày 8/11 cho biết lợi nhuận ròng trong quý III/2023 đã tăng 21% nhờ hoạt động lắp ráp và bàn giao nhiều máy bay hơn cho khách hàng.
Trong quý 2, số lượng máy bay thương mại bàn giao của Boeing tăng 12% lên 136 chiếc, trong khi con số này của Airbus tăng 6,4% lên 316 chiếc trong nửa đầu năm nay.
Trung Quốc chế tạo máy bay chở khách C919 để cạnh tranh với hãng lớn của phương Tây là Boeing và Airbus. Thế nhưng máy bay này được cho là có dựa vào các linh kiện và hệ thống của Mỹ khiến máy bay có thể gặp khó khi ra thị trường toàn cầu.
Để đạt thỏa thuận mua 470 chiếc máy bay, hãng hàng không Air India (thuộc sở hữu của Tập đoàn Tata), Airbus và Boeing đã đàm phán gần 1 năm.
Lợi nhuận ròng của Airbus tăng 1% lên mức 4,2 tỷ euro (4,5 tỷ USD) trong năm 2022 khi hãng bàn giao 661 máy bay dù kế hoạch ban đầu là bàn giao 720 chiếc cho khách hàng.
Vụ tranh chấp ồn ào giữa Airbus và Qatar Airways liên quan đến dòng máy bay Airbus A350 đã thu hút sự chú ý của giới chức Pháp và Qatar.
Nhà sản xuất máy bay châu Âu Airbus vừa báo cáo lợi nhuận quý III/2022 tăng đáng kể nhờ hoạt động tài chính ổn định bất chấp môi trường kinh doanh 'phức tạp'.
Hai chiếc máy bay Airbus A350 trị giá khoảng 300 triệu USD thuộc sở hữu của Qatar Airways, đang là tâm điểm tranh cãi pháp lý với Airbus.
Airbus nêu rõ kết quả kinh doanh trong quý 1/2022 với lợi nhuận ròng 1,2 tỷ euro (1,27 tỷ USD) cho thấy mức tăng trưởng ổn định đối với các dòng máy bay thương mại, trực thăng và quốc phòng của hãng.
Airbus vẫn vững vàng với danh hiệu 'Nhà cung cấp máy bay thương mại lớn nhất thế giới' trong năm thứ 3 liên tiếp.
Sự gián đoạn chuỗi cung ứng và vận chuyển toàn cầu đang khiến các nhà sản xuất máy bay và nhà cung cấp gặp khó khăn, theo các nhà phân tích và điều hành trong ngành.
Theo thông báo, 16% lượng nhiên liệu dùng cho chuyến bay từ Paris đến Montreal sẽ là nhiên liệu tổng hợp có nguồn gốc từ dầu ăn phế thải. Hãng công bố sáng kiến này tại một sự kiện ở Paris.
Doanh thu của Air France-KLM đã giảm gần 60% xuống còn 11,1 tỷ euro trong bối cảnh số lượng khách giảm 67% xuống còn 28,8 triệu người. Trong khi đó, Airbus lỗ ròng 1,1 tỷ euro trong năm 2020.
Nhà sản xuất máy bay Airbus của châu Âu ngày 8/1 cho biết chỉ nhận được 268 đơn đặt hàng mới trong năm 2020, giảm 65% so với cùng kỳ năm 2019.
Giám đốc điều hành (CEO) của hãng sản xuất máy bay Airbus Guillaume Faury ngày 14/12 kêu gọi chấm dứt bất đồng liên quan đến việc Anh rời Liên minh châu Âu (EU).
Airbus sẽ nỗ lực hết sức cắt giảm chi phí để không rơi vào tình cảnh bắt buộc phải sa thải nhân viên.
Hãng chế tạo máy bay Airbus của châu Âu ngày 30/7 thông báo lỗ ròng 1,9 tỷ euro (2,2 tỷ USD) trong 6 tháng đầu năm 2020, do dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
Hãng sản xuất máy bay Airbus đang lên kế hoạch cắt giảm 15.000 việc làm trong vòng một năm để đối phó với đại dịch Covid-19 làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến vận tải hàng không toàn cầu.
Trong khi Boeing ngừng sản xuất các loại máy bay thân rộng, Airbus cắt giảm số lượng lớn nhân viên và duy trì sản xuất ở mức thấp.
Giám đốc điều hành Airbus Guillaume Faury ngày 20/2 cho biết, tập đoàn này dự định sẽ đầu tư từ 500 triệu euro đến 1 tỷ euro (539 triệu-1,08 tỷ USD) vào chương trình máy bay chở khách A220.
Khoản lỗ này là do Airbus chi án phạt 3,6 tỷ EUR để dàn xếp bê bối hối lộ và gánh nặng chi phí phát triển dòng máy bay vận tải A400M.
Khoản lỗ này là do Airbus chi án phạt 3,6 tỷ EUR để dàn xếp bê bối hối lộ và gánh nặng chi phí phát triển dòng máy bay vận tải A400M.
Theo hãng Airbus, năm qua chịu mức lỗ ròng 1,36 tỷ euro do ảnh hưởng của khoản tiền phạt vụ bê bối dàn xếp cuộc điều tra về tham nhũng, những khoản chi phí bổ sung cho việc phát triển máy bay vận tải.
Theo các nguồn thạo tin, WTO đã chấp thuận yêu cầu đánh thuế hàng hóa châu Âu của Mỹ và Diễn biến mới nhất này có thể dẫn đến các biện pháp trả đũa từ EU.
Nhờ sự thành công của dòng A320, lợi nhuận của tập đoàn sản xuất máy bay hàng đầu châu Âu Airbus trong nửa đầu năm 2019 đã tăng hơn gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.
Ngày 31/7, tập đoàn sản xuất máy bay châu Âu Airbus thông báo lợi nhuận đã tăng gấp đôi trong nửa đầu năm nay, chủ yếu nhờ doanh thu của các máy bay thuộc phi đội A320.