Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư số 07/2024/TT-BGTVT về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia cho đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Bến cầu phao Ninh Cường đảm bảo giao thông trên Quốc lộ 37B vượt qua sông Ninh Cơ, nối huyện Nghĩa Hưng và huyện Trực Ninh tỉnh Nam Định bị hư hỏng do ảnh hưởng của cơn bão số 3 (Yagi).
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 07/2024/TT-BGTVT ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Với những quy định chi tiết sẽ tạo thuận lợi cho các cơ sở sản xuất, nhập khẩu đèn chiếu sáng phía trước cho xe cơ giới, doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp phương tiện triển khai áp dụng phù hợp, từ đó đảm bảo chất lượng phương tiện, góp phần đảm bảo an toàn giao thông.
Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở vật chất kỹ thuật và vị trí cơ sở đăng kiểm xe cơ giới; cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy; cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe cơ giới.
Đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu phải được kiểm tra, thử nghiệm, chứng nhận theo quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Dự kiến nút giao giữa đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao - Hòa Bình (ĐT.991) có tổng số vốn đầu tư là 1.581 tỷ đồng và khởi công vào năm 2025 - 2026...
Hàng trăm viên pin, ắc quy xe điện bị tịch thu, sắp được cơ quan chức năng Nghệ An tổ chức tiêu hủy.
Đề xuất bổ sung trong dự thảo Thông tư mới này không chỉ giúp nâng cao tính an toàn giao thông mà còn tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các đơn vị vận tải trong việc giám sát và quản lý phương tiện một cách hiệu quả hơn.
Ngoài tín hiệu đèn, biển báo giao thông, Bộ Giao thông Vận tải đang đưa ra dự thảo đề xuất một thiết bị mới lần đầu tiên xuất hiện ở Việt Nam để cảnh báo nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Chiều 12/9, lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên thông tin: Hội đồng kỹ thuật của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa tiến hành phân tích, đánh giá kết luận; đồng thời đưa ra phương án khắc phục hai chuyến tàu bị trật bánh khi qua địa bàn Lăng Cô (Phú Lộc) mới đây.
Hiện tại không có quy định xử phạt cụ thể đối với việc thiếu gương chiếu hậu bên phải trên xe máy và mô tô.
Tài xế chỉ được đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc trong các trường hợp như: Xe bị hỏng hóc, xe gặp trục trặc như hết xăng, chết máy, thay lốp;…
Bộ GTVT đề xuất, xe cơ giới dùng để sát hạch bằng lái xe máy phải là các loại xe thông dụng đang được sử dụng phổ biến ở Việt Nam bao gồm cả xe tay ga và xe máy điện.
Bộ GTVT đề xuất bổ sung quy định về sát hạch lái xe các hạng C1, D1 nhằm thống nhất với Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Theo dự thảo mới của Bộ Giao thông Vận tải, trong một số trường hợp nhất định, khi gặp tín hiệu đèn xanh, phương tiện vẫn phải dừng lại.
Bộ Giao thông Vận tải đang tiến hành lấy ý kiến về Dự thảo Thông tư quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ, thay thế Thông tư 31/2019/TT-BGTVT ban hành ngày 29/8/2019.
Mặc dù phương tiện không được phép đè vạch xương cá, nhưng trong một số trường hợp đặc biệt, các phương tiện giao thông vẫn được làm điều này.
Ô tô, xe máy, xe chuyên dùng vượt đèn đỏ, đèn vàng là hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về lốp hơi dùng cho ô tô (sửa đổi, bổ sung QCVN 34:2017/BGTVT).
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang soạn thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ, trong đó đáng chú ý là một đề xuất mới liên quan đến việc xử lý tín hiệu đèn giao thông. Theo quy định mới, các phương tiện có thể phải dừng lại ngay cả khi đèn tín hiệu giao thông đang hiển thị màu xanh.
Khi tình trạng quá tải về quỹ đất và ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng, phát triển giao thông xanh trở thành hướng đi đúng đắn để tạo ra sự bền vững. Phát triển giao thông xanh là nền tảng quan trọng để góp phần xây dựng một nền kinh tế xanh.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, các tài xế cần đặc biệt chú ý đến việc sử dụng làn khẩn cấp trên cao tốc, chỉ được phép trong những trường hợp thực sự cần thiết để đảm bảo an toàn.
Ngày 01/9/2024, Bộ Giao thông Vận tải (BGTVT) chính thức áp dụng một loạt quyết định và thông tư quan trọng nhằm cập nhật, sửa đổi và bổ sung các quy định trong nhiều lĩnh vực quản lý của Bộ, đặc biệt là lĩnh vực hàng không, đăng kiểm, và thanh tra chuyên ngành.
Bộ GTVT ban hành Thông tư 28/2024 quy định về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm kiểm tra tải trọng xe, Thông tư có hiệu lực từ 10-9.
Theo phản ánh hiện nay, trên quốc lộ 1 lắp đặt nhiều biển báo giao thông ở những vị trí bất hợp lý, khó nhận biết và trở thành những cái 'bẫy' khiến người điều khiển phương tiện giao thông dễ bị vi phạm và bị phạt hành chính.
Hệ thống báo hiệu đường bộ trên Quốc lộ 1 qua tỉnh Hà Tĩnh nói riêng và các địa phương khác của cả nước nói chung đã được lắp đặt tương đối hoàn chỉnh tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ.
Quy chuẩn đang được sửa đổi, bổ sung giúp ngăn ngừa hiện tượng nhập khẩu, sản xuất xe mô tô, xe gắn máy điện có tính năng chạy lùi tốc độ cao, tiềm ẩn gây nguy hiểm.
Tiếp tục là một tình huống thiếu quan sát khi đi đường. Sang đường, hay đi từ ngõ ra đường,… nhưng thiếu quan sát, có thể gây nguy hiểm cho mình và người khác…
Đây là chỉ đạo mới nhất của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng liên quan đến tiến độ triển khai Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, giai đoạn 2021 – 2025.
Khoảng 15h ngày 5/8 trên QL48C đoạn qua thị trấn Quỳ Hợp, huyện Quỳ Hợp, tỉnh Nghệ An, một chiếc xe đầu kéo đang di chuyển thì đâm trúng một người phụ nữ đi xe máy cắt ngang qua đường khiến người này tử vong.
Thông tư 30/2024/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số quy định về thủ tục cấp, cấp lại tem, giấy chứng nhận đăng kiểm để phù hợp với các quy định liên quan và tình hình thực tế.
Bộ GTVT cho biết, để tạo điều kiện thuận lợi cho chủ phương tiện thủy, phương tiện thủy vỏ thép, vỏ gỗ khi đến hạn kiểm tra trên đà, kiểm định định kỳ có thể thực hiện tại cơ sở sửa chữa tàu cá.
Nhiều người tham gia giao thông không hiểu rõ những nơi nào được rẽ phải khi đèn đỏ dù đã lái xe nhiều năm qua.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hóa trả lời kiến nghị cử tri về công tác đăng kiểm phương tiện thủy nội địa.
Vượt xe cùng chiều như thế nào cho đúng cách là các quy định các tài xế đều phải nắm bắt rõ khi tham gia giao thông. Bài viết dưới đây chia sẻ các thông tin liên quan đến việc vượt xe cùng chiều an toàn nhất để các bác tài hạn chế phạm luật.
Từ 1/1/2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 chính thức có hiệu lực trong đó có quy định về nhường đường tại nơi đường giao nhau khi tham gia giao thông. Hàng triệu tài xế cần lưu ý gì?
Ninh Bình hiện là địa phương có 2 dự án tuyến đường cao tốc quan trọng đi qua đó là Dự án mở rộng tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Cao Bồ – Mai Sơn và Dự án cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng. Hiện cả 2 dự án này đang được tỉnh Ninh Bình gấp rút hoàn chỉnh các thủ tục đầu tư.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt đầu tư dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi, nằm trên địa phận thành phố Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang, với tổng mức đầu tư khoảng 750 tỉ đồng.
Khi tuyến Lộ Tẻ-Rạch Sỏi đưa vào sử dụng sẽ rút ngắn thời gian đi từ thành phố Cần Thơ đến thành phố Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang từ 1 giờ 30 phút xuống còn 50 phút, tăng hiệu quả, năng lực khai thác.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt đầu tư dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi trên địa phận thành phố Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang, với tổng mức đầu tư khoảng 750 tỷ đồng.
Ngày 2/8, đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận đã có thông tin về công tác khắc phục các ổ gà trên tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi thuộc đại phận Tp.Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang.
Trước phản ánh của người dân về việc tuyến Lộ Tẻ-Rạch Sỏi xuất hiện các khiếm khuyết (ổ gà), Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) đã cử các kỹ sư túc trực công trường, đôn đốc nhà thầu thi công nghiêm túc thực hiện công tác dặm vá, bảo bảo đảm lưu thông.
Trong bối cảnh hệ thống đường cao tốc ngày càng phát triển, chuyên gia giao thông cho rằng cần nghiên cứu để đưa ra quy tắc ứng xử dành cho tài xế khi lưu thông trên loại hình đường bộ này.
Sở GTVT TP.HCM kiến nghị Bộ GTVT xem xét liên kết dữ liệu đăng kiểm với ứng dụng dữ liệu về dân cư để phạt nguội xe quá tải ở TP.HCM.