Trước tình trạng tỷ lệ giải ngân đầu tư công 9 tháng đầu năm còn quá thấp, đầu tàu kinh tế TPHCM và các tỉnh trong vùng như Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu… đã triển khai hàng loạt phương án, giải pháp để tiêu tiền trong 4 tháng còn lại của năm 2024.
Do mưa kéo dài ảnh hưởng đến tiến độ thi công nên dự án cầu Nam Lý (TP Thủ Đức) và hầm chui HC2 - thuộc dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) phải lùi thời gian thông xe đến cuối tháng 9.
Chào mừng lễ Quốc khánh 2-9, TPHCM đã và đang đôn đốc thi công để sớm đưa vào sử dụng hàng loạt dự án quan trọng trong lĩnh vực giao thông và môi trường, góp phần cải thiện hạ tầng và chất lượng cuộc sống cho người dân thành phố.
Trong những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, công nhân tại công trường dự án xây dựng nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức) và hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TPHCM) vẫn luôn tất bật với công việc.
Sau khi hoàn thành nâng cấp, mở rộng ở giai đoạn 2, nhà máy xử lý nước thải Bình Hưng (huyện Bình Chánh, TPHCM) hiện có công suất 469.000 m3/ngày đêm. Tính đến thời điểm hiện tại, đây là nhà máy xử lý nước thải có công suất lớn nhất TPHCM nói riêng và cả nước nói chung.
Sau 14 năm triển khai, dự án 11.300 tỷ đồng cải thiện môi trường TPHCM đã về đích góp phần chỉnh trang đô thị, chống ngập, nâng công suất xử lý nước thải Bình Hưng lên 469.000m3/ngày đêm.
Theo kế hoạch, dự án mở rộng đường Tên Lửa (đoạn từ đường số 29 đến tỉnh Lộ 10, quận Bình Tân, TPHCM) sẽ được thông xe vào ngày 5/9 sắp tới đây.
Theo lãnh đạo Ban Giao thông TPHCM, khó khăn về nguồn cát đắp nền sẽ được tháo gỡ trong tháng 6 và tháng 9. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát đang phấn đấu giữ nguyên tiến độ hoàn thành dự án vào cuối tháng 6 năm 2026.
Tương tự với dự án Vành đai 3 TPHCM, khâu giải phóng mặt bằng tại dự án đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài sẽ được tách thành một dự án riêng. Từ đó, các địa phương có thể phê duyệt ranh giới dự án ở giai đoạn có chủ trương đầu tư, rút ngắn thời gian thực hiện dự án.
Trong 5 tháng còn lại của năm 2024, khoảng 15 gói thầu thuộc các dự án giao thông tại TPHCM sẽ được hoàn thiện và thông xe.
Dự án hầm chui trị giá 200 tỷ đồng xuyên giao lộ Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn chính thức thông xe sau 1,5 năm thi công xây dựng.
Từ những thành công của dự án đường nối đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị TPHCM rút kinh nghiệm để làm các dự án tiếp theo, tạo nền tảng phát triển nhanh và bền vững.
Hầm chui giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện (quận Tân Bình) thuộc gói thầu số 9 (dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa) sẽ chính thức thông xe vào chiều ngày 10/8 tới đây.
Nhịp chính giữa cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh, TPHCM) bị đọng nước mưa, gây mất an toàn giao thông. Hiện Sở GTVT TPHCM đã giao Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ khẩn trương đo đạc để đề xuất biện pháp sửa chữa thảm bê tông nhựa.
Sau 1 năm được thi công trở lại, dự án xây dựng cầu Phước Long mới nối quận 7 và huyện Nhà Bè (TPHCM) với tổng mức đầu tư 748 tỷ đồng dự kiến sẽ hoàn thành và thông xe vào cuối năm nay.
Trên công trường 2 dự án xây cầu Nam Lý và Tăng Long (TP Thủ Đức, TPHCM), nhà thầu nỗ lực thi công đồng bộ, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành trong những tháng cuối năm nay.
Các dự án xây dựng cầu Bà Hom, cầu Tân Kỳ Tân Quý, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, mở rộng đường Tên Lửa, Hoàng Hoa Thám,… sẽ hoàn thành vào cuối năm nay, góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng cường khả năng kết nối cho các khu vực cửa ngõ TPHCM.
Dự án mở rộng đường Tân Kỳ - Tân Quý lên 30m sẽ thông xe vào tháng 10 tới đây, giúp giải tỏa ùn tắc khu vực phía Tây TPHCM và kết nối trực tiếp với sân bay Tân Sơn Nhất.
Sau hơn 5 năm bị 'treo', dự án cầu Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân, TPHCM) đã chính thức được tái thi công vào hôm nay (21/6). Theo chủ đầu tư, dự kiến công trình sẽ hoàn thành và thông xe vào cuối năm nay.
Sau 6 năm đình trệ, dự án xây mới cầu Tân Kỳ - Tân Quý đã chính thức tái khởi công khi TPHCM hoàn thành thủ tục chuyển đổi từ hình thức đầu tư BOT sang đầu tư công theo đúng quy định pháp luật.
Dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám lên 22m sẽ tạo trục kết nối trực tiếp vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất giúp thuận lợi giao thông, giảm tải ùn tắc khu vực.
Đường nối hơn 4.800 tỷ đồng giải cứu kẹt xe cửa ngõ Tân Sơn Nhất lộ diện mặt đường rộng 6 làn xe đang được lu nền, trải nhựa nhằm đáp ứng tiến độ thông xe cuối năm 2024.
Theo tính toán của Ban Giao thông TPHCM, nếu nhập khẩu cát xây dựng từ Campuchia về sử dụng làm cát san lấp cho dự án vành đai 3 TPHCM sẽ dẫn đến sự chênh lệch giá thành, khoảng 130.000 đồng/m3 so với giá thành cát trong nước.
Sau nhiều năm bị 'treo' vì vướng mặt bằng, đến nay hai cây cầu Bà Hom và Tân Kỳ Tân Quý ở cửa ngõ phía Tây và Tây Bắc TPHCM đang được tái khởi động và dự kiến lần lượt thông xe vào cuối năm nay.
Đoạn đường Tân Kỳ Tân Quý (điểm đầu giao với đường Bình Long, điểm cuối giao với đường Mã Lò) với chiều dài khoảng 2km đi qua quận Bình Tân (TPHCM) đang được thi công mở rộng từ 8m lên thành 30m và dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay.
Hầu hết hạ tầng giao thông của TPHCM, đặc biệt là các cửa ngõ trong nhiều năm qua, tình trạng giao thông trở nên quá tải vào giờ cao điểm. Điều này đã cản trở phát triển kinh tế - xã hội của TPHCM nói riêng và cả nước nói chung.
Cơn mưa chiều 7/5 tuy có lượng mưa không lớn nhưng đã khiến nhiều khu vực tại TP Thủ Đức (TPHCM) và TP Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) bị ngập nặng.
Tại TPHCM, Tập đoàn Thuận An tham gia liên danh thi công các gói thầu thuộc dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và đường vành đai 3.
Cầu Tăng Long ở TP.Thủ Đức dù đã được bàn giao mặt bằng cách đây 5 tháng nhưng vẫn chưa thi công trở lại, tại công trình lâu lâu chỉ có 1 người đến để trông coi các vật liệu.
Việc xác định khối lượng công việc nhà đầu tư đã thực hiện tại dự án BOT đường nối Võ Văn Kiệt với cao tốc TPHCM - Trung Lương đang gặp khó vì nhân sự thay đổi, hồ sơ bị thất lạc.
Sau khi hoàn thành mở rộng, giao thông trên trục đường Đồng Văn Cống - cửa ngõ ra vào cảng Cát Lái đã thông thoáng hơn. Bên cạnh đó, sau khi đường Đồng Văn Cống được mở rộng, cầu Mỹ Thủy 3 ở nút giao thông Mỹ Thủy cũng đã được kết nối, góp phần giảm áp lực giao thông cho điểm nóng này.
Ngay trong những ngày làm việc đầu năm, trên các công trường thi công dự án giao thông trọng điểm TPHCM, đã có rất đông các kỹ sư, công nhân luôn tất bật với công việc. Ban Chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm TPHCM xác định 10 dự án cần theo dõi, chỉ đạo.
Trong những ngày nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn, công nhân tại công trường dự án xây dựng nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức, TPHCM) vẫn luôn tất bật với công việc để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo hoàn thành dự án đúng tiến độ đã đề ra.
Tính đến 31/1/2024, TPHCM đã giải ngân hơn 20.200 tỷ đồng trên tổng số 31.287 tỷ đồng được giao để đầu tư, xây dựng, nâng cấp, sữa chữa các công trình giao thông trên địa bàn. Tuy tỷ lệ giải ngân chưa đạt chỉ tiêu đề ra nhưng số vốn giải ngân này đã gấp 4 lần số vốn giải ngân trong năm 2022.
Ban Giao thông TPHCM yêu cầu nhà thầu thi công xuyên Tết Nguyên đán 2024 để đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa vào cuối năm 2024 để giải tỏa áp lực kẹt xe cho sân bay Tân Sơn Nhất.
Hiện nay, gói thầu xây lắp số 3 thuộc dự án Vành đai 3 TPHCM (đoạn qua TP Thủ Đức) đã đạt khoảng 11% khối lượng. Dự kiến đến tháng 10/2025, công trình cầu cạn qua khu vực sẽ hoàn thành.
Sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2024, trên công trường các dự án giao thông trọng điểm tại TPHCM, công nhân cùng máy móc, thiết bị đang tất bật thi công. TPHCM cũng vừa triển khai ký kết thúc tiến độ với các dự án giao thông trọng điểm, trong đó có dự án Vành đai 3 đoạn qua địa bàn thành phố.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, ngày 8/1 tới đây, huyện Nhơn Trạch sẽ bắt đầu chi trả tiền bồi thường đợt 1 cho 512 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án vành đai 3. Tổng số tiền chi trả đợt này khoảng hơn 500 tỷ đồng.
Trong năm 2023, hàng loạt cây cầu 'treo' ở TPHCM đã được bàn giao mặt bằng và thi công trở lại như cầu Phước Long, cầu Rạch Đỉa (nối huyện Nhà Bè và quận 7), cầu Nam Lý và cầu Tăng Long (TP Thủ Đức),…
Loạt dự án trọng điểm trên địa bàn TPHCM gồm đường Vành đai 3, nút giao thông An Phú, quốc lộ 50, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ... sẽ duy trì thi công xuyên Tết để đảm bảo hoàn thành đúng theo tiến độ.
Sau thời gian tạm dừng thi công, dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống (TP Thủ Đức) đang được khởi động trở lại, dự kiến sẽ hoàn thành trước dịp Tết Nguyên đán 2024.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) đã phản hồi những nhận định của Sở Giao thông vận tải TPHCM đối với năng lực quản lý của đơn vị.
Sau khi dự án hoàn thành, đơn vị sẽ tiến hành trồng lại cây xanh thay thế dọc vỉa hè tuyến đường này.
Sau 6 tháng được bàn giao mặt bằng để tiếp tục thi công, đến nay cầu Nam Lý (TP.Thủ Đức) đã được hợp long nhịp chính đơn nguyên đầu tiên. Chủ đầu tư phấn đấu sẽ hoàn thành toàn bộ công trình và thông xe vào dịp ngày 2/9/2024.
Từ nay đến cuối năm, công tác giải phóng mặt bằng sẽ tiếp tục có những tín hiệu tích cực. Dự kiến, Ban giao thông TPHCM sẽ nhận được mặt bằng để thi công cầu Bà Hom (quận Bình Tân), cầu Ông Nhiêu (TP Thủ Đức),…
Sau 4 năm tạm ngưng thi công vì vướng mặt bằng, dự án xây dựng cầu Tăng Long (TP Thủ Đức, TPHCM) với tổng mức đầu tư 688 tỷ đồng đã được tái khởi động. Dự kiến, công trình này sẽ được thông xe vào ngày 30/4/2025.
Theo chủ đầu tư, tiến độ di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật (điện, nước) tại dự án xây dựng hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) đang chậm so với kế hoạch.
Cầu vượt bằng thép tại ngã sáu Công trường Dân Chủ dành cho cả ô tô và xe máy, dài hơn 268m, rộng 6,5 m, từ đường Võ Thị Sáu qua vòng xoay đến đường Ba Tháng Hai. Dự kiến cầu này sẽ vượt lên trên tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Sau nhiều năm đình trệ, dự kiến các dự án xây dựng cầu Tăng Long và Ông Nhiêu (TP Thủ Đức, TPHCM) với tổng vốn đầu tư hơn 1.450 tỷ đồng sẽ lần lượt được bàn giao mặt bằng vào cuối tháng 10 và 12 tới đây.
Dự án xây dựng cầu Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân, TPHCM) với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng bị 'đắp chiếu' hơn 4 năm qua, dự kiến sẽ được khởi động lại trong tháng 4/2024 và hoàn thành sau 1 năm thi công.
TPHCM có văn bản gửi các địa phương đăng ký làm việc về hỗ trợ, cam kết một phần khối lượng các mỏ tại địa phương cho dự án. Tuy nhiên, UBND các tỉnh chưa cam kết khối lượng có thể cung cấp cho dự án. Trong khi đó, Đồng Nai mới thu hồi được hơn 6% đất phục vụ dự án.
Sau khi được thi công trở lại, dự án xây dựng cầu Nam Lý (TP Thủ Đức, TPHCM) đã đạt khoảng 52% giá trị hợp đồng. Tuy nhiên, do một hộ dân chưa bàn giao mặt bằng khiến việc di dời hạ tầng kỹ thuật vào ranh dự án chưa thể thực hiện, làm ảnh hưởng chung đến tiến độ dự án.
Nguồn cát từ hồ Dầu Tiếng và tỉnh Bến Tre sẽ được bổ sung cho dự án đường Vành đai 3 TPHCM. Từ tháng 9 đến tháng 10 sắp tới đây, TPHCM sẽ làm việc trực tiếp với các địa phương để có sự thống nhất, nối kết trực tiếp giữa các đơn vị thi công với các mỏ cát này.