Do trời tiếp tục có mưa gây nguy hiểm cho lực lượng thi công nên tuyến tránh TP. Sơn La chưa thể thông đường như dự kiến, hiện còn khoảng 1.500 mét khối đất đá cần phải dọn hót.
5.000 m3 đất đá tại Km304+630 sụt lở xuống tuyến tránh TP. Sơn La gây ách tắc giao thông, các đơn vị thi công đang khẩn trương dọn hót để đảm bảo giao thông.
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban QLDA 3 chỉ đạo nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan thực hiện ngay các giải pháp, tăng cường công tác đảm bảo ATGT, an toàn lao động và vệ sinh môi trường tại dự án sửa chữa QL70 đoạn qua huyện Đoan Hùng, Phú Thọ.
Nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện, Khu QLĐB I yêu cầu các đơn vị phải bố trí người bảo đảm giao thông và dọn hót sụt trượt tại các điểm sạt lở.
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban QLDA 3 chỉ đạo các nhà thầu huy động thiết bị, nhân công thực hiện các biện pháp đảm bảo ATGT tại vị trí sạt lở Km300+740, thường xuyên trực đảm bảo giao thông thông suốt trên tuyến…
22h30 ngày 7/5 trên tuyến tránh TP. Sơn La đã xảy ra vụ sụt trượt gây ách tắc giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo các đơn vị huy động lực lượng khẩn trương dọn hót, bảo đảm giao thông ngay trong đêm.
Cục Đường bộ VN sẽ kiếm tra công tác lựa chọn nhà thầu các dự án bảo trì đường bộ do các Ban Quản lý dự án trực thuộc làm chủ đầu tư.
Trước kiến nghị của Sở GTVT Thái Bình và Công an huyện Đông Hưng về khắc phục những bất cập về tổ chức giao thông gây mất ATGT trên tuyến QL10, Khu QLĐB I đã chỉ đạo Văn phòng Quản lý đường bộ khẩn trương xử lý các điểm mất ATGT theo kiến nghị của địa phương.
Vì chậm giải ngân vốn, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Xuân Cường ký văn bản gửi tới các Khu Quản lý đường bộ I, II, III, IV; các Sở GTVT quản lý Quốc lộ và các Ban QLDA 3, 4, 5 và 8 của Cục Đường bộ Việt Nam.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) của 7 địa phương vừa bị Cục Đường bộ Việt Nam phê bình vì kết quả giải ngân vốn bảo trì đường bộ chậm.
Với sự nỗ lực của Ban quản lý dự án 3, Cục Đường bộ Việt Nam và nhà thầu thi công, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 31 nối Lạng Sơn với Bắc Giang sẽ về đích vượt tiến độ trước 3,5 tháng so với cam kết ban đầu, góp phần đảm bảo hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội , củng cố quốc phòng an ninh đối với các tỉnh miền núi phía Bắc của Tổ quốc...
Nhiều hộ dân ở Sơn La từng 'kêu cứu' đã nhận tiền đền bù sau khi các vết nứt ở tường nhà liên tục xuất hiện do thi công tuyến đường tránh thành phố.
Đây là chỉ đạo của Cục Đường bộ Việt Nam đối với các địa phương đang phải ứng phó với mưa lũ, sạt lở đất tại Bắc bộ và Tây Nguyên
Người dân bản Sàng, xã Hua La, TP Sơn La, tỉnh Sơn La đang 'kêu cứu' sau khi đường tránh TP Sơn La được thi công với giá trị gần 500 tỉ đồng.
Dù không bị xử lý hình sự liên quan tới vụ án Nguyễn Thị Thanh Nhàn cựu chủ tịch Công ty AIC, Bộ Công an kiến nghị Tỉnh ủy, UBND tỉnh Quảng Ninh xem xét, làm rõ trách nhiệm của các cá nhân trong công tác quản lý nhà nước để xảy ra vi phạm
Bà Nhàn thành lập 4 công ty và giao người thân đứng tên. Sau đó, nữ bị can sử dụng các công ty này làm 'quân xanh' giúp AIC trúng thầu.
Tỉnh Bắc Giang 'thủ phủ vải thiều' ở miền Bắc có tuyến Quốc lộ 31 huyết mạch của thương lái khắp cả nước đến thu mua nông sản, đặc biệt là vải thiều. Hàng năm, cứ đến mùa vải chính, tuyến quốc lộ này thường xuyên bị tắc dài cả cây số vì số phương tiện vận vải quá đông. Trước niềm mong mỏi của người dân tỉnh Bắc Giang, Cục đường bộ VN yêu cầu Ban QLDA 3, Tư vấn giám sát và các nhà thầu tập trung, đẩy mạnh công tác thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL 31 đảm bảo mục tiêu đến ngày 30/6 thông xe lớp thảm bê tông nhựa và đến ngày 30/9 hoàn thành dự án.
Sở GTVT Bắc Giang vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị có liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công, giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp QL31 tỉnh Bắc Giang.
Dự án nâng cấp quốc lộ 31 qua Bắc Giang có nhiều điều kiện thuận lợi như không vướng mặt bằng, nguồn vốn cũng đã được bố trí đầy đủ nhưng dù đã nhiều lần chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh tiến độ nhưng vẫn chậm.
Nhiều nhà thầu thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL31 vẫn thi công chậm tiến độ mặc dù đã có cảnh báo của Cục Đường bộ VN.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 31 qua Bắc Giang sớm hoàn thành, giúp phát triển giao thông kết hợp với củng cố các tuyến chiến lược phát triển quốc phòng. Tuyến quốc lộ này tạo điều kiện tăng cường khả năng cơ động cho lực lượng quốc phòng đối với vùng Đông Bắc của Tổ quốc; cũng như góp phần đảm bảo hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội...
Dự án cải tạo, nâng cấp QL31 tỉnh Bắc Giang không vướng mặt bằng, nguồn vốn được bố trí đủ nhưng nhà thầu thi công vẫn để chậm tiến độ.
Bộ GTVT vừa có văn bản giao Cục Đường bộ VN nghiên cứu đầu tư một số tuyến quốc lộ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Cục Đường bộ VN kiến nghị Bộ GTVT giao chuẩn bị và thực hiện 6 dự án nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ.
Liên quan đến phản ánh trạm trộn bê tông trái phép trên đất rừng tại Bắc Giang, UBND huyện Lục Nam khẳng định sẽ kiểm tra, xử lý nghiêm.
Quảng Trị đề xuất phương án bố trí nguồn vốn trong nước để tiếp tục thực hiện dự án QL9 sử dụng vốn dư của dự án VRAMP đang phải tạm dừng...
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu, Ban QLDA 3 và Ban QLDA 6 nghiên cứu cấp thỏa thuận thi công QL 6 đoạn tránh TP. Hòa Bình (Km73+500-Km78+500), tỉnh Hòa Bình, đồng thời đảm bảo việc thi công không chồng lấn với phạm vi dự án do Ban Quản lý dự án 3 đã thực hiện.
Tuyến tránh TP. Sơn La có tổng mức đầu tư hơn 500 tỷ đồng đã chính thức thông xe vào sáng nay (6/1/2023).
Nhiều đoạn QL1 qua Bình Thuận xuống cấp cần sớm được sửa chữa để đảm bảo người dân đi lại an toàn dịp Tết 2023.
Với tiến độ đang triển khai, dự án nâng cấp, mở rộng 13,8km QL9 từ QL1 đến cảng Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị sẽ khó hoàn thành trong năm nay...
Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án phải tăng tốc giải ngân khối lượng vốn tại 8 dự án ODA.
Bộ GTVT vừa quyết định chuyển nguyên trạng 5 đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) sang Cục ĐBVN.
Sau khi chia tách Tổng cục Đường bộ thành Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đường cao tốc Việt Nam có 320 cán bộ đang được thực hiện quy trình bổ nhiệm, điều chuyển.
320 cán bộ từ Tổng cục Đường bộ VN sẽ được bổ nhiệm trong bộ máy của Cục Đường bộ VN.
Về việc triển khai thi công các dự án bảo trì năm 2022, nhiều đơn vị có khối lượng thi công hoàn thành thấp dưới 35% như Ban QLDA 4, Sở GTVT Hòa Bình, Sơn La, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái, Hà Giang, Cao Bằng, Thái Nguyên, Quảng Ninh, Bắc Giang, Hải Phòng, Ninh Bình, Nghệ An, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định.
Tuy đã có nhiều văn bản chỉ đạo nhưng nhiều chủ đầu tư vẫn để xảy ra chậm tiến độ các dự án bảo trì đường bộ.
Từ kết quả kiểm toán hai dự án quản lý tài sản đường bộ Việt Nam (Dự án Vramp) và Dự án sửa chữa cầu Thăng Long, Kiểm toán Nhà nước đã có văn bản kiến nghị tới Bộ Giao thông Vận tải, đề nghị Tổng Cục Đường bộ Việt Nam chấn chỉnh tập thể, cá nhân liên quan tới việc thẩm định và phê duyệt đầu tư dự án.
Được xác định gian lận trong đấu thầu nâng cấp quốc lộ các tỉnh phía bắc, Công ty CP Đầu tư CIC và Công ty TNHH Xây dựng Thành An bị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) 'cấm cửa' trong 3 năm.
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa có quyết định cấm tham gia hoạt động đấu thầu đối với 2 doanh nghiệp gồm CIC Invest và Công ty TNHH Xây dựng Thành An.
Dự án QL9 là một trong số ít những dự án được Chính phủ Việt Nam và Ngân hàng Thế giới đồng ý cho phép sử dụng nguồn vốn ODA còn dư để đầu tư.
Khép lại năm 2021, các cấp, các ngành, địa phương trong tỉnh đã tập trung huy động các nguồn lực đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội theo hướng đồng bộ, hiện đại. Nhiều công trình giao thông; thủy lợi, đô thị, thương mại, các khu, cụm công nghiệp, hạ tầng văn hóa, xã hội, giáo dục, y tế, thông tin và truyền thông được xây dựng góp phần thêm diện mạo mới của tỉnh, thúc đẩy kinh tế phát triển, bảo đảm đời sống của nhân dân.