Trong thời gian qua, tỉnh Nghệ An thực hiện nhiều biện pháp quyết liệt, cụ thể để đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn và đã đạt được kết quả khá tích cực. Tuy nhiên, tại địa phương này vẫn còn nhiều cơ quan, đơn vị có tỷ lệ giải ngân thấp, thậm chí chưa giải ngân...
Nhiều vị trí đèn tín hiệu giao thông trên các tuyến đường ở Nghệ An đã và đang bị hư hỏng, không hoạt động, không những không phát huy hiệu quả mà còn gây tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Chiều 1/2, Công đoàn Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Nghệ An đã tổ chức chương trình 'Tết sum vầy – Xuân chia sẻ ' cho đoàn viên, người lao động.
Làm việc với các sở, ban, ngành liên quan đến thực hiện Nghị quyết số 43 của Quốc hội, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Nghệ An đề nghị tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đảm bảo các chính sách, công trình, dự án phát huy tốt hiệu quả trong thực tiễn.
Sau 18 năm, tuyến đường dài chưa đến 1km ở thành phố Vinh (Nghệ An) đã 'đội vốn' từ hơn 63 tỷ đồng lên 281 tỷ đồng song vẫn chưa hoàn thành.
Sau 18 nămđược phê duyệt, tuyến đường 72m (có chiều dài 990m) ở TP Vinh (Nghệ An) vẫn chưa thi công xong gây nhiều hệ lụy cho người đi đường.
Báo Giáo dục và Thời đại trước đó đã có bài viết 'Gần 1km đường đầu tư ngót 300 tỷ, gần 2 thập kỷ chưa xong' tại thành phố Vinh (Nghệ An).
Ngay giữa trung tâm TP.Vinh - Nghệ An, tuyến đường trọng điểm chỉ dài 990 mét thi công 18 năm nay không xong trong khi vốn đã đội lên đến hàng trăm tỷ đồng.
Chỉ dài gần 1 km, được đầu tư trên 280 tỉ đồng, thế nhưng tuyến đường nối quốc lộ 1A đến đại lộ Xô Viết Nghệ Tĩnh (TP Vinh, Nghệ An) sau gần 20 năm vẫn dang dở
Mặc dù được đầu tư gần 300 tỷ đồng nhưng tuyến đường chưa đến 1km ở thành phố Vinh (Nghệ An) vẫn dang dở sau 18 năm xây dựng.
Qua gần 2 thập kỷ, tuyến đường dài chưa đến 1km tại trung tâm thành phố Vinh, Nghệ An vẫn chưa được hoàn thành thi công.
Tỉnh lộ 538, đoạn từ quốc lộ 48D (còn gọi là đường 36) vào đến xóm Bắc Thắng, xã Tân Thắng, huyện Quỳnh Lưu,tỉnh Nghệ An có chiều dài chưa đầy 10km. Tuy nhiên, nhiều năm qua, tuyến đường này đã bị xe tải cày nát, mặt đường đầy rẫy ổ voi, ổ trâu sâu hoắm. Về mùa nắng nóng, chỉ một chiếc xe ôtô chạy qua thì bụi bay mù mịt, những khi trời mưa thì lầy lội... đời sống, an sinh xã hội của người dân địa phương, kinh tế của doanh nghiệp bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Công trình đường Mai Lão Bạng tại xã Nghi Phú, TP Vinh (Nghệ An) được khởi công từ tháng 10/2019, có chiều dài 1 km với tổng số vốn đầu tư ban đầu là 17 tỷ đồng (sau giảm xuống còn gần 13 tỷ đồng), do Ban quản lý dự án xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Nghệ An (Gọi tắt là BQLDA) làm đại diện chủ đầu tư, Công ty CP Hưng Phát JSC (Công ty Hưng Phát) thi công.
Đó là giải thích của đại diện BQL Dự án đầu tư xây dựng các công trình Dân dụng & Công nghiệp tỉnh Nghệ An về công trình đường Mai Lão Bạng.
Tuyến đường Mai Lão Bạng (TP Vinh, Nghệ An) dù chưa được bàn giao nhưng đã có dấu hiệu xuống cấp, chi chít ổ gà, gây khó khăn và nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Các cháu còn quá nhỏ để có thể cảm nhận được nỗi đau mất cha, sau vụ rơi thang cuốn công trình trụ sở Sở Tài chính Nghệ An làm 3 người chết.