Phó thủ tướng yêu cầu Thanh tra Chính phủ chuyển cơ quan điều tra vụ việc các công ty thành viên của Tổng công ty Thuốc lá Việt Nam mua nguyên liệu của Công ty Tuấn Dung.
Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Khánh Hòa quyết định giữ lại ga hành khách Nha Trang và hạn chế xây dựng nhà cao tầng dọc đường Trần Phú - Phạm Văn Đồng, TP. Nha Trang.
Ga Nha Trang hoạt động từ năm 1936. Sau 85 năm, nhà ga sẽ được di dời ra ngoại thành, chỗ đất này dùng xây dựng dự án cao 35 tầng.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Khánh Hòa vừa có văn bản đề xuất Công ty TNHH Tập đoàn Thương mại Tuấn Dung (gọi tắt Công ty Tuấn Dung, trụ sở tại Hà Nội) lên phương án cải tạo Ga Nha Trang hiện hữu thành bảo tàng du lịch và di dời Ga Nha Trang ra khỏi nội đô để tránh ùn tắc giao thông.
Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa lưu ý phải có phương án sử dụng quỹ đất tại khu vực ga Nha Trang hiện hữu để hoàn vốn dự án đầu tư khác.
'Từ góc độ khoa học quản lý đô thị, chúng ta hoàn toàn không nên cổ xúy cho việc đô thị hóa đến đâu, dời ga đến đó, đây là xu hướng có hại cho đô thị', KTS Ngô Viết Nam Sơn nói.
Ngày 17-3, UBND tỉnh Khánh Hòa họp các sở ngành để lấy ý kiến về 2 phương án di dời khu vực đất thuộc Di tích lịch sử ga Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa với diện tích gần 36.500 m2. Khu vực này đang được một doanh nghiệp đề xuất di dời, làm công trình hỗn hợp 35 tầng.
Tỉnh Khánh Hòa đề xuất dời ga Nha Trang ra ngoại thành nhưng việc sử dụng quỹ đất ga cũ phải đấu thầu, đấu giá, phù hợp với quy hoạch của tỉnh.
Thời gian gần đây, có nhiều thông tin đề cập việc di dời ga Nha Trang. Là di sản quan trọng và nhạy cảm của thành phố Nha Trang, trong điều kiện thời gian qua, một số di sản, thắng cảnh tại địa phương bị xâm hại, thông tin này thu hút sự quan tâm lớn của người dân và dư luận. Vậy thực hư việc di dời ga Nha Trang ra sao?
Sở Giao thông Vận tải tỉnh Khánh Hòa đồng ý với đề xuất của doanh nghiệp là di dời ga Nha Trang, dành khu đất gần 36.500 m2 xây công trình 35 tầng
Công ty TNHH Tập đoàn Thương mại Tuấn Dung, có trụ sở tại Hà Nội đã có đề xuất với Bộ GTVT di dời ga Nha Trang.