'Hiện nay, VTB Vinafco vẫn tiếp tục phối hợp cùng các chủ hàng, công ty bảo hiểm và các cơ quan chức năng để giải quyết sự cố trên theo trình tự thủ tục và pháp luật hiện hành. Theo đó, giá trị bồi thường Công ty có thể phải gánh chịu sẽ còn tùy thuộc vào kết quả giải quyết tranh chấp của cơ quan có thẩm quyền', hãng Kiểm toán AASC nêu trong báo cáo soát xét thông tin tài chính giữa niên độ của Vinafco.
42 ô tô bị rơi xuống biển, chủ lô hàng yêu cầu đơn vị vận tải bồi thường 38 tỷ đồng, còn đối tác từ chối với lý do thời tiết xấu thuộc điều kiện bất khả kháng. Trách nhiệm pháp lý thế nào?
Cảng Hải Phòng đã ổn định sản xuất sau bão số 3 (YAGI). Đối với hàng hóa bị tổn thất do bão số 3 vừa qua, Cảng Hải Phòng bàn bạc với khách hàng phương án giải quyết khắc phục hậu quả.
TAND huyện Thanh Trì (Hà Nội) đang thụ lý vụ kiện bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng, nguyên đơn là Cty TNHH Thương mại & Vận tải Phương Anh, bị đơn là Cty CP Vận tải biển Vinafco.
TAND huyện Thanh Trì (Hà Nội) đang thụ lý vụ án dân sự liên quan đến tranh chấp xảy ra sau sự việc hơn 40 ô tô bị rơi xuống biển, mất tích.
Sau khi thụ lý vụ án tranh chấp thương mại trong quá trình vận chuyển hàng hóa liên quan tới Công ty Phương Anh và Công ty Vinafco, phía Tòa án vừa yêu cầu Vinafco cung cấp thêm một số hồ sơ liên quan.
Để đảm bảo an toàn, hạn chế tối đa thiệt hại, các trang thiết bị tại cảng Hải Phòng được gia cố, chằng néo. Tại dự án xây dựng hai bến container số 3 và số 4, công nhân và cán bộ được yêu cầu rời khỏi công trường.
Từ trưa 6/9, một số cảng biển trên địa bàn Hải Phòng, Quảng Ninh đã dừng nhận, xuất nhập khẩu hàng hóa để tránh bão số 3.
Các địa phương dự báo sẽ chịu ảnh hưởng trực tiếp từ cơn bão số 3 như Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Hà Nội, Hải Dương... đang khẩn trương triển khai công tác ứng phó, phòng chống bão.
Hải Phòng, Quảng Ninh đã quyết định đóng toàn bộ cảng biển trên địa bàn để tránh siêu bão số 3 - YAGI.
Nhằm phấn đấu khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện vào tháng 11 tới, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Nguyễn Đức Thọ yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan tập trung hoàn thành sớm việc kiểm kê, xây dựng phương án bồi thường hỗ trợ đối với trường hợp phải thu hồi đất.
UBND TP Hải Phòng dự kiến đầu tư xây dựng đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ-Hưng Đạo-đường Bùi Viện vào tháng 11/2024.
Dự án đường Vành đai 2 đoạn Tân Vũ - Hưng Đạo - Bùi Viện dự kiến sẽ được TP Hải Phòng khởi công vào tháng 11/2024.
Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ – Hưng Đạo - đường Bùi Viện có tổng chiều dài khoảng 11km, tổng mức đầu tư 7.439 tỷ đồng…
Đây là chỉ đạo của ông Nguyễn Đức Thọ - Phó Chủ tịch UBND Tp.Hải Phòng, tại cuộc kiểm tra thực địa Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện.
Ngày 29/8, tại cảng Chùa Vẽ (Hải Phòng), Bộ Công an tổ chức lễ tiếp nhận 2 tàu tuần tra 110 tấn và 25 tấn do Cơ quan Cảnh sát biển Hàn Quốc viện trợ.
Dự án tuyến đường vành đai 2 có chiều dài gần 11km đi qua 3 quận của Tp.Hải Phòng nhằm phân luồng xe container ra khỏi khu vực trung tâm thành phố để tránh ùn tắc, giảm nguy cơ mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường.
Bộ Giao thông Vận tải ủng hộ về chủ trương nâng cấp luồng hàng hải Hải Phòng, đoạn từ thượng lưu Cảng Nam Hải Đình Vũ đến thượng lưu Cảng Đình Vũ để tăng cường khả năng tiếp nhận tàu ra, vào.
Tối 12/7, thông tin từ Ban An toàn giao thông TP Hải Phòng cho biết, trên địa bàn quận Hải An vừa xảy ra vụ va chạm giao thông giữa xe container với xe máy điện, khiến 2 cháu nhỏ tử vong.
Theo chuyên gia pháp lý, Tập đoàn Bảo Việt cần nhanh chóng giải quyết và đưa ra quyết định có bồi thường hay không để tránh kéo dài tranh chấp, gây thiệt hại cho cả hai bên. Đồng thời, cần phối hợp với Vinafco để xác định rõ trách nhiệm và đảm bảo quyền lợi của khách hàng.
UBND quận Hải An vừa tổ chức Hội nghị thông tin, phổ biến về việc tiếp tục triển khai thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ – Hưng Đạo – đường Bùi Viện (đoạn qua địa bàn quận Hải An).
Mục đích bắt giữ là để giải quyết khiếu nại hàng hải liên quan đến tổn thất hàng hóa trên tàu, thời hạn bắt giữ tàu là 30 ngày.
Theo thông tin từ Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Phương Anh, tính đến thời điểm hiện tại, ngoài công ty này, còn có 15 doanh nghiệp khác bị thiệt hại trong vụ tổn thất 37 container bị rơi xuống biển, dẫn đến bị mất tích hoặc hư hỏng khi vận chuyển trên tàu MORNING VINAFCO ngày 22/12/2023.
Tàu biển Morning Vinafco vừa bị TAND TP Hải Phòng yêu cầu bắt giữ để giải quyết khiếu nại tổn thất do rơi 42 ô tô xuống biển.
Đã gần 6 tháng kể từ khi sự cố 42 xe ô tô rơi xuống biển mất tích và 3 xe ô tô bị hư hỏng (thiệt hại gần 37 tỷ đồng) nhưng vẫn chưa nhận được tiền bồi thường, Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Phương Anh đã có đơn khởi kiện ra Tòa án nhân dân huyện Thanh Trì, TP. Hà Nội.
Nhờ vị trí đắc địa hiếm có, chủ sở hữu dự án Golden Point có cơ hội phát triển kinh doanh đa ngành, giúp tạo lập dòng tiền bền vững và nâng cao giá trị dự án liên tục theo thời gian.
Ngày 24/5, Tàu hộ tống HNLMS TROMP của Hải quân Hoàng gia Hà Lan do Trung tá Y vonne ban Bcusckom chỉ huy cùng 200 thủy thủ cập cảng Chùa Vẽ, Hải Phòng, thăm Việt Nam từ ngày 24 đến 27/5.
Chuyến thăm Tàu hộ tống Hải quân Hoàng gia Hà Lan nằm trong khuôn khổ hợp tác giữa 2 nước, qua đó góp phần tăng cường quan hệ hợp tác giữa hai nước nói chung, quân đội và hải quân hai nước nói riêng.
Quận Dương Kinh đang tập trung đầu tư xây dựng nhiều dự án hạ tầng giao thông, tạo lợi thế trong thu hút đầu tư và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Thiết thực thi đua lập thành tích chào mừng Đại hội thi đua Quyết thắng của Đoàn Đặc nhiệm Phòng chống tội phạm ma túy số 1, Bộ tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam giai đoạn 2019-2024, trong hai ngày 8 và 9-5, lực lượng trinh sát đơn vị liên tiếp phát hiện, đấu tranh triệt phá, khởi tố 2 vụ án tàng trữ trái phép chất ma túy.
Rời quân ngũ trở về đời thường, những người lính biên phòng quê Hải Dương năm xưa vẫn giữ vững, phát huy phẩm chất cao đẹp của Bộ đội Cụ Hồ.
Từ 15/2, giá dịch vụ xếp dỡ container cảng biển áp dụng theo quy định mới, giúp doanh thu của các cảng biển, nhất là tại các cảng nước sâu tăng so với trước. Tuy nhiên, việc áp dụng còn tùy vào mỗi cảng.
Theo ông Phạm Hồng Minh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, với khí thế quyết tâm của toàn thể cán bộ công nhân, Cảng Hải Phòng duy trì hoạt động sản xuất 24/7 xuyên Tết. Trong tuần Tết Nguyên đán Giáp Thìn (từ 8/2 đến 14/2), Cảng Hải Phòng tiếp nhận 27 lượt tàu, với sản lượng khoảng 417.000 tấn.
Giáp Tết Nguyên đán, do nhu cầu tiêu dùng hàng hóa tăng cao, nhất là đối với các mặt hàng như: Xăng, dầu, rượu, bia, thuốc lá, pháo nổ... nên hoạt động buôn lậu có xu hướng gia tăng và diễn biến phức tạp. Trước thực trạng trên, BĐBP thành phố Hải Phòng đã chủ động triển khai các biện pháp nghiệp vụ, tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát địa bàn, kiên quyết đấu tranh, ngăn chặn các hành vi buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả ngay từ biên giới, cửa khẩu, vùng biển.
Xác định rõ quy luật giai đoạn sát Tết Nguyên đán, nhiều hoạt động buôn lậu sẽ gia tăng do nhu cầu tiêu dùng tăng cao, Bộ đội Biên phòng thành phố Hải Phòng đã chủ động triển khai nhiều biện pháp nghiệp vụ, kiên quyết ngăn chặn các hành vi buôn lậu ngay từ biên giới, vùng biển...
Năm 2023, lĩnh vực kinh doanh dịch vụ cảng biển gặp rất nhiều khó khăn do biến động kinh tế, chính trị toàn cầu. Tuy nhiên, Cảng Hải Phòng vẫn hoàn thành chỉ tiêu về lợi nhuận, tiếp tục là một trong 4 trụ cột của nền kinh tế thành phố...
Những ngày cận Tết Nguyên đán, hoạt động buôn lậu có xu hướng gia tăng và diễn biến phức tạp do nhu cầu tiêu dùng hàng hóa cao, nhất là đối với các mặt hàng như: Xăng, dầu, rượu, bia, thuốc lá, pháo nổ... Trước thực trạng trên, Bộ đội Biên phòng thành phố Hải Phòng đã chủ động triển khai các biện pháp nghiệp vụ, tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát địa bàn, kiên quyết đấu tranh, ngăn chặn các hành vi buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả ngay từ biên giới, cửa khẩu, vùng biển.
Trong không khí chào đón năm mới, lúc 0 giờ 00 ngày 1-1-2024, tại cảng Hải Phòng đã diễn ra lễ đón lô hàng đầu năm 2024. Một số địa phương khác như ở thành phố Đà Nẵng, tại cầu Tiên Sa 3 (cảng Tiên Sa) cũng đã diễn ra hoạt động đón tấn hàng đầu tiên.
Trong thời khắc đón năm mới, lúc 0h ngày 1/1/2024, tại ba bến cảng của Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng (Cảng Hải Phòng), gồm: Tân Vũ, Chùa Vẽ và Hoàng Diệu đồng loạt đón những mã hàng đầu tiên.
Lúc 0h ngày 1/1, cán bộ công nhân viên Cảng Hải Phòng, đại diện các Hãng tàu, khách hàng, các sỹ quan, thuyền viên các tàu đang làm hàng cùng quan khách, tưng bừng chứng kiến Lễ đón mã hàng đầu năm 2024 tại ba đơn vị: Chi nhánh Cảng Tân Vũ, Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ, Công ty TNHH Một thành viên Cảng Hoàng Diệu.
Lúc 0h ngày 1/1, cán bộ công nhân viên Cảng Hải Phòng, đại diện các Hãng tàu, khách hàng, các sỹ quan, thuyền viên các tàu đang làm hàng cùng quan khách, tưng bừng chứng kiến Lễ đón mã hàng đầu năm 2024 tại ba đơn vị: Chi nhánh Cảng Tân Vũ, Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ, Công ty TNHH Một thành viên Cảng Hoàng Diệu.
Bộ Chỉ huy BĐBP TP Hải Phòng đã phát hiện một nhóm đối tượng nghi vấn lợi dụng việc trung chuyển hàng hóa giữa các cảng trong nước để vận chuyển trái phép hàng hóa đã qua sử dụng, có nguồn gốc nước ngoài từ địa bàn các tỉnh phía Nam về Hải Phòng tiêu thụ.
Lực lượng chức năng thuộc Quân đội vừa phát hiện, bắt giữ các vụ vận chuyển hàng hóa trái phép, không rõ nguồn gốc trên địa bàn TP. Hải Phòng và tỉnh Thái Bình.
Tại thời điểm lực lượng BĐBP TP Hải Phòng kiểm tra, chủ hàng không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc, tính hợp pháp của số hàng hóa có giá trị lên tới 1 tỷ đồng.
Qua kiểm tra, Bộ đội biên phòng Hải Phòng phát hiện số lượng lớn các hàng hóa đã qua sử dụng không rõ nguồn gốc, ước tính khoảng 1 tỷ đồng.
Qua công tác nắm tình hình và bằng các biện pháp nghiệp vụ, thời gian qua, Bộ Chỉ huy BĐBP thành phố Hải Phòng đã phát hiện một nhóm đối tượng nghi vấn lợi dụng việc trung chuyển hàng hóa giữa các cảng trong nước để vận chuyển trái phép hàng hóa đã qua sử dụng, có nguồn gốc nước ngoài từ địa bàn các tỉnh phía Nam về Hải Phòng tiêu thụ.
Mới đây, qua công tác nắm tình hình và bằng các biện pháp nghiệp vụ, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Hải Phòng phát hiện một nhóm đối tượng nghi vấn lợi dụng việc trung chuyển hàng hóa giữa các cảng trong nước để vận chuyển trái phép hàng hóa đã qua sử dụng có nguồn gốc nước ngoài từ địa bàn các tỉnh phía Nam về Hải Phòng tiêu thụ.