Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) cho biết toàn bộ hệ thống phương tiện thiết bị chủ chốt phục vụ hoạt động khai thác không chịu thiệt hại bởi siêu bão Yagi và Cảng Nam Đình Vũ đã sẵn sàng khai thác trở lại.
Năm 2024 được đánh giá là năm thuận buồm xuôi gió của doanh nghiệp ngành vận tải biển với sự tăng trưởng tích cực nhờ vào sự hồi phục mạnh mẽ của hoạt động xuất khẩu và số lượng đơn hàng.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) vừa có thông báo về thời điểm chốt danh sách cổ đông để thực hiện quyền chia cổ tức năm 2023 bằng cổ phiếu.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) vừa công bố mức lãi ròng trong quý 2/2024 cao gấp 3,4 lần cùng kỳ năm ngoái. Dự kiến kết quả kinh doanh của doanh nghiệp này sẽ tiếp tục tăng tốc trong nửa cuối năm.
Với giá chào bán 29.000 đồng/cổ phần, GMD có thể huy động hơn 3.001 tỷ đồng trong đợt chào bán này.
Dù ghi nhận khoản lãi lớn từ thoái vốn đầu tư tại Cảng Nam Hải, Gemadept (GMD) vẫn định gọi vốn thêm hơn 3.000 tỷ đồng từ cổ đông.
CTCP Gemadept (mã GMD – sàn HOSE) thông qua kế hoạch chào bán cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn điều lệ từ 3.104,9 tỷ đồng lên 4.139,8 tỷ đồng.
Với 43 triệu cổ phiếu, Công ty TNHH MTV Quản lý Quỹ Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam (Vietinbank Capital) đã trở thành cổ đông sở hữu lớn nhất tại Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship).
Vietinbank Capital vừa nâng tỷ lệ sở hữu tại Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã cổ phiếu VSC) lên gấp đôi, qua đó trở thành cổ đông lớn nhất tại doanh nghiệp cảng biển này.
Với hơn 310 triệu cổ phiếu đang lưu hành, Gemadept cần chi hơn 682 tỷ đồng trả cổ tức với tỷ lệ 22%, và ngày giao dịch không hưởng quyền là 15/7.
Theo chia sẻ của Ban lãnh đạo GMD, lợi nhuận trước thuế từ hoạt động kinh doanh ước tính hoàn thành 53% kế hoạch năm 2024, đạt 716 tỷ đồng (tăng 10% so cùng kỳ), tương ứng hoàn thành 42% dự phóng của VDSC.
HĐQT CTCP Gemadept (GMD – sàn HOSE) vừa thông qua, ngày 16/7 tới đây sẽ chốt danh sách cổ đông thực hiện chi trả cổ tức năm 2023.
Ban lãnh đạo Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) cho biết hoạt động kinh doanh đang hưởng lợi từ tình trạng tắc nghẽn tại Cảng Singapore và hiện đã hoàn thành 53% mục tiêu lợi nhuận cả năm từ hoạt động chính, chưa tính đến lợi nhuận từ thoái vốn khỏi công ty con.
Ngành vận tải biển được chuyên gia đánh giá đang có nhiều cơ hội 'đạp gió, rẽ sóng' với nhiều yếu tố hỗ trợ. Liệu trong thời gian tới, nhóm cổ phiếu này sẽ 'rẽ sóng' ra sao?
Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm: HCM, SCS, NAF, PVD, GMD.
CTCP Gemadept (mã GMD - sàn HoSE) công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024, Đại hội tổ chức ngày 25/6 tại TP.HCM để thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2024.
Gemadept lên kế hoạch phát hành hơn 100 triệu cổ phiếu giá 29.000 đồng/cp. Mục tiêu huy động vốn để mua tài sản cố định, trả nợ ngân hàng và góp vốn vào Cảng Nam Đình Vũ.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã cổ phiếu VSC) vừa cho biết ước tính lợi nhuận trước thuế 4 tháng đầu năm nay tăng 54% so với cùng kỳ năm trước.
Sản lượng qua cảng nước sâu Gemalink của Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) trong năm nay dự kiến sẽ tăng 40% so với năm ngoái. Qua đó, lợi nhuận đóng góp từ Cảng Gemalink vào Tập đoàn Gemadept năm nay ước tính sẽ tăng gấp 21 lần.
Ông Bùi Minh Hưng - Chủ tịch HĐQT Viconship vừa có đơn xin từ nhiệm trước thềm ĐHĐCĐ. Năm 2024, doanh nghiệp này đặt mục tiêu doanh thu đạt 2.450 tỷ và lợi nhuận trước thuế 320 tỷ đồng.
Kể từ 15/5, ông Bùi Minh Hưng thôi làm Chủ tịch HĐQT Viconship và được bổ nhiệm làm Chủ tịch Hội đồng chiến lược kinh doanh, thay thế vị trí là thành viên HĐQT Nguyễn Đức Dũng.
Trong năm nay, Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã cổ phiếu VSC) đặt mục tiêu lãi ròng tăng 21% so với năm 2023. Đáng chú ý, doanh nghiệp này đang lên kế hoạch đầu tư cảng nước sâu tại Hải Phòng trong giai đoạn 2024 - 2025.
Nhờ khoản lãi từ thương vụ thoái vốn khỏi cảng Nam Hải, lãi ròng của Tập đoàn Gemadept, (mã cổ phiếu GMD) trong quý 1/2024 tăng gấp 2,6 lần so với cùng kỳ năm ngoái.
Mặc dù chưa có thông báo chính thức nhưng ban lãnh đạo Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) cho biết sẽ tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên lần 2 trong vòng 1 tháng nữa.
Sản lượng hàng hóa qua các cảng biển dần có sự tăng trưởng giúp nhiều doanh nghiệp cảng mang về doanh thu tích cực.
Lãi ròng quý 1/2024 của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã giảm tới 63% so với cùng kỳ năm ngoái.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) vừa gia tăng đáng kể tỷ lệ sở hữu tại Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH), hướng đến việc củng cố vững chắc vị thế dẫn đầu tại cụm cảng Hải Phòng.
Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) vừa cho biết đã hoàn tất thương vụ chuyển nhượng toàn bộ vốn đại công ty thành viên Cảng Nam Hải cho đối tác.
Việc chuyển nhượng vốn cảng Nam Hải và Nam Hải ICD sẽ đem về khoảng 200 tỷ đồng lợi nhuận cho Gemadept, bổ sung nguồn tiền cho công ty tập trung đầu tư phát triển mở rộng các cảng lớn như các dự án mở rộng cảng Nam Đình Vũ và Gemalink...
Công ty Cổ phần Cảng Xanh VIP (mã cổ phiếu VGR), công ty con của Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC), vừa cho biết lợi nhuận sau thuế trong quý 1/2024 cao gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.
Phát triển kinh tế xanh và bền vững là chìa khóa và là hướng đi bắt buộc của các quốc gia trên toàn cầu và mỗi địa phương, trong đó có Hải Phòng. Kiên định với chiến lược phát triển xanh đã và đang tạo ra các nguồn lực mới, mở ra thị trường mới cho thành phố này.
Hai nhà đầu tư cá nhân mới vừa trở thành cổ đông lớn của Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) trong bối cảnh doanh nghiệp cảng biển này đang chuẩn bị tiến hành thương vụ M&A Cảng Nam Hải - Đình Vũ.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) lên mục tiêu lãi ròng năm nay tăng 21% so với năm 2023 trong bối cảnh doanh nghiệp này chuẩn bị tiến hành thương vụ M&A với Cảng Nam Hải Đình Vũ.
Chứng khoán KB Việt Nam ước tính, việc chuyển nhượng vốn tại cảng Nam Hải và Nam Hải ICD sẽ đem về khoảng 200 tỷ đồng lợi nhuận cho Gemadept…
Chứng khoán KB Việt Nam ước tính, việc chuyển nhượng vốn tại cảng Nam Hải và Nam Hải ICD sẽ đem về khoảng 200 tỷ đồng lợi nhuận cho Gemadept…
Công ty cổ phần Gemadept (GMD) vừa có văn bản gửi Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam (VNX) và Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HOSE) công bố thông tin bất thường về hoạt động chuyển nhượng cổ phần tại Công ty cổ phần Cảng Nam Hải.
Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) vừa cho biết đã có tối tác mua lại Cảng Nam Hải. Qua đó, tạo điều kiện thuận lợi cho tập đoàn này tập trung triển khai các dự án trọng điểm khác, đặc biệt là Giai đoạn 3 của Cảng Nam Đình Vũ.
CTCP Gemadept (GMD) vừa cho biết công ty đã ký hợp đồng với đối tác ngày 15/3 để chuyển nhượng toàn bộ số cổ phần đang sở hữu tại CTCP Cảng Nam Hải. Thông tin bên nhận chuyển nhượng chưa được tiết lộ.
Công ty Cổ phần Cảng Xanh VIP - công ty con của Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) vừa chốt chia cổ tức năm 2023 lên tới 70% vốn điều lệ bằng tiền mặt.
Cơ quan CSĐT Công an TP Hải Phòng đang điều tra vụ án 'Buôn lậu' xảy ra tại Cảng Nam Hải, Hải Phòng theo Quyết định khởi tố vụ án hình sự số 01/QĐ-HQĐV ngày 11/9/2023 của Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Đình Vũ - Cục Hải quan TP Hải Phòng.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) hiện đang rất tích cực huy động vốn để gia tăng đầu tư vào loạt hoạt động M&A; qua đó, củng cố vị thế và gia tăng thị phần tại cụm cảng Hải Phòng.
Mặc dù mới đưa vào khai thác từ tháng 5/2023, công suất khai thác tại cảng Nam Đình Vũ - Giai đoạn 2 của Công ty Cổ phần Gemadept (mã cổ phiếu GMD) hiện đã đạt 80% và sắp sớm được lấp đầy.
Mới đây, CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã: VSC) đã thông báo về việc thay đổi chức vụ Tổng Giám đốc.
Nhờ khoản lãi từ thương vụ thoái vốn Cảng Nam Hải Đình Vũ cho Viconship (cuối tháng 5/2023), Gemadept lãi ròng hơn 2.220 tỷ đồng, cao nhất trong lịch sử hoạt động của công ty. Lợi nhuận sau thuế của GMD ghi nhận 2.502 tỷ đồng, tăng 115% so với cùng kỳ.
Sau khi nâng sở hữu lên 35% vốn tại Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ cách đây không lâu, CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã: VSC) quyết định tiếp tục nâng sở hữu tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã: HAH).
Sau khi thâu tóm 35% vốn tại Cảng Nam Hải Đình Vũ, CTCP Container Việt Nam (Viconship, VSC) tiếp tục nâng sở hữu thêm tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH).