Đoàn quan chức và doanh nghiệp bang California, Mỹ do Thị trưởng TP Oakland Sheng Thao dẫn đầu đang thăm làm việc tại Việt Nam.
Ngày 31-7, tại Hà Nội, đoàn doanh nghiệp của bang California (Hoa Kỳ) do bà Sheng Thao - Thị trưởng thành phố Oakland làm trưởng đoàn đã đến chào xã giao với các bộ, ngành, lãnh đạo thành phố Hà Nội.
Ngày 31-7, tại Hà Nội, đoàn doanh nghiệp của bang California do bà Sheng Thao, Thị trưởng thành phố Oakland làm trưởng đoàn đã đến chào xã giao với các bộ, ngành, lãnh đạo thành phố Hà Nội.
Sáng 1.8, tại Nhà Quốc hội, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Đối ngoại Vũ Hải Hà đã tiếp Đoàn đại biểu Tiểu bang California, Hoa Kỳ do Thị trưởng thành phố Oakland Sheng Thao làm Trưởng đoàn đang có chuyến thăm, làm việc tại Việt Nam.
Sáng 01/8 tại Nhà Quốc hội, Chủ nhiệm Ủy ban Đối ngoại Vũ Hải Hà đã tiếp bà Sheng Thao - Thị trưởng thành phố Oakland và đoàn doanh nghiệp bang California, Hoa Kỳ nhân dịp đoàn sang thăm, tìm hiểu cơ hội hợp tác, đầu tư tại Việt Nam.
Để tiếp liệu sạch, thuyền bè phải có thiết kế đầu nhận phù hợp với trạm nhiên liệu của cảng, và hạ tầng cho nhiên liệu sạch ở các cảng biển trên thế giới vẫn chưa đồng đều.
Các chủ hàng đã chuyển hướng hàng hóa trong nhiều năm nay, nhưng chính xác thì hàng đang đi về đâu?
Nền kinh tế thế giới có nguy cơ rơi vào 'thập niên mất mát' về tăng trưởng và rủi ro này có thể nghiêm trọng hơn nếu cơn bất ổn tài chính hiện nay gây ra suy thoái toàn cầu, Ngân hàng Thế giới (WB) cảnh báo trong báo cáo hôm 27-3.
Sau hơn 40 năm, David Dương đã xây dựng thành công 'đế chế' của mình và được gọi là 'vua rác' ở đất Mỹ.
Chính phủ Mỹ công bố số liệu thống kê cho thấy tổng sản phẩm quốc nội (GDP) trong quý III của Mỹ tăng 2,6%, sau khi giảm 1,6% trong quý I và giảm 0,6% trong quý II.
Quỹ Tiền tệ quốc tế tính toán rằng khoảng 1/3 kinh tế toàn cầu sẽ có ít nhất 2 quý liên tiếp tăng trưởng âm trong năm nay và năm sau
Vượt qua tiêu chuẩn khắt khe của thị trường nhập khẩu, các doanh nhân đã mang thương hiệu cà phê, gạo, đậu đỏ… của Việt Nam ra thế giới, mang nhiều giá trị gia tăng cho sản xuất nội địa.
Đại dịch đã tạo áp lực chưa từng có lên các chuỗi cung ứng toàn cầu và cả những người nỗ lực duy trì hoạt động của cả hệ thống này bất chấp tình hình khó khăn. Dường như, nhiều người trong số đó nay đã bỏ cuộc.
Khi vận tải đường bộ của Trung Quốc mới phục hồi khoảng 80%, Thượng Hải lại tái áp dụng các biện pháp chống dịch gắt gao, khiến tình trạng ùn ứ đã bắt đầu xuất hiện ở một số cảng.
Dữ liệu của hãng nghiên cứu thị trường hàng hóa S&P Global Commodity Insights cho thấy giá cước vận chuyển container trên các tuyến từ Đông Nam Á đến Bắc Mỹ trong tuần trước dao động trong biên độ hẹp và dự kiến khối lượng vận chuyển sẽ tăng lên.
Tương lai cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng toàn cầu trong năm 2022 phụ thuộc vào bốn yếu tố P: Product (sản phẩm), Prices (giá cả), People (con người) và Political (chính trị).
Sự hỗn loạn của mảng hậu cần vận chuyển đang kéo theo nhiều hạn chế nghiêm trọng về nguồn cung vào thời điểm kinh tế Mỹ và toàn cầu cần phục hồi.
Các tàu hàng khổng lồ như Ever Given vừa tăng công suất vận chuyển hàng hóa, vừa tiết kiệm chi phí vận hành cho hãng vận tải đường biển.
CDC Mỹ cho biết thời gian tồn tại của virus corona trên bề mặt các loại đồ vật trong trường hợp của du thuyền Diamond Princess cao hơn một số nghiên cứu trước đó gấp nhiều lần.
Các nhà nghiên cứu phát hiện rằng virus SARS-CoV-2 gây dịch COVID-19 tồn tại trên khoang tàu Diamond Princess tới 17 ngày, nhiều hơn so với nghiên cứu trước đây.
Công ty đại diện cho du thuyền Princess ngày 12/3 tuyên bố dừng hoạt động trong 60 ngày do lo ngại sự lây lan của đại dịch Covid-19.
Hiện có tới 38 trong số 50 bang của Mỹ ghi nhận các ca nhiễm, toàn nước Mỹ hiện cũng ghi nhận 31 trường hợp tử vong. Nhiều người dân Mỹ không giấu được lo lắng trước diễn tiến của dịch nCoV.
Ổ dịch mới lớn nhất nước Mỹ đã xuất hiện ở New York và chính quyền đã điều động Vệ binh để phong tỏa một khu vực với bán kính 1,5 km từ nơi bùng phát dịch bệnh.
Nguyên đơn cho rằng hãng tàu Princess Cruise Lines đã không quan tâm đến sự an toàn sức khỏe và không có biện pháp phù hợp để bảo vệ du khách.
Cho rằng Grand Princess đặt lợi nhuận trên sự an toàn và không có cách thức sàng lọc Covid-19 thích hợp, 2 hành khách người Mỹ kiện chủ tàu hơn 1 triệu USD.
Một đôi vợ chồng ở bang Florida (Mỹ) đã kiện ra tòa chủ sở hữu du thuyền Grand Princess và đòi bồi thường hơn 1 triệu USD với cáo buộc công ty đã tìm cách thu lợi bất chấp sự an toàn của hành khách và không có các quy định rõ ràng được thông báo trên tàu.
Các quan chức bang và liên bang ở California, Mỹ hôm nay (9/3) chuẩn bị tiếp nhận hàng nghìn người từ tàu du lịch Grand Princess, con tàu đang bị dịch Covid-19 tấn công.
Số ca nhiễm ngoài lãnh thổ Trung Quốc đại lục liên tục tăng, trong khi số ca nhiễm mới ở Trung Quốc có chiều hướng giảm.
Ngày 8/3, Thống đốc bang Oregon (Mỹ) Kate Brown đã ban bố tình trạng khẩn cấp vì dịch COVID-19 khi số ca nhiễm virus SARS-CoV-2 tại bang này tăng gấp đôi trong một ngày lên 14 ca.
Các hành khách trên du thuyền Grand Princess sẽ được đưa ra khỏi tàu để cách ly và chữa trị, đảm bảo an toàn cho cộng đồng địa phương bang California.