Sau gần 3 năm động thổ dự án Cảng hàng không Sa Pa với tổng mức đầu tư gần 7.000 tỷ đồng, đến nay, dự án vẫn không có bất kỳ nhà đầu tư nào tham dự. Hiện UBND tỉnh Lào Cai đang xin điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án...
Khá nhiều tham số tài chính quan trọng liên quan đến Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa cần được cải thiện để có thể giúp công trình này 'thoát ế' sau một thời gian dài không tìm được nhà đầu tư.
Sáng 11/8, đồng chí Đặng Xuân Phong, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh đi kiểm tra, khảo sát một số dự án giao thông, xây dựng, nông nghiệp trên địa bàn huyện Bảo Thắng và Bảo Yên.
Nhiệm kỳ 2019 - 2024, Ủy ban MTTQ Việt Nam huyện Bảo Yên và các tổ chức thành viên đã đoàn kết, tích cực đổi mới nội dung, phương thức hoạt động, tạo nguồn sức mạnh nội sinh, từ đó tạo hiệu ứng, hiệu quả là góp phần thực hiện thắng lợi các nhiệm vụ chính trị của địa phương.
Ngày 10/5, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định số 400/QĐ-TTg thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành, thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa (Lào Cai) theo phương thức đối tác công-tư (PPP).
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 400/QĐ-TTg ngày 10/5/2024 thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai.
Dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo phương thức PPP đang được UBND tỉnh Lào Cai kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn thực hiện.
UBND tỉnh Đồng Nai sẽ là cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư dự án Cảng hàng không Biên Hòa theo phương thức đối tác công tư…
Sở Giao thông vận tải Lào Cai vừa có Tờ trình số 112/TTr-SGTVT gửi UBND tỉnh về việc thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lào Cai, tỉnh tăng nguồn vốn ngân sách nhà nước tham gia dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa từ 2.730 tỷ đồng lên 3.456,420 tỷ đồng.
Sở Giao thông vận tải Lào Cai vừa trình Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai đề nghị tăng vốn nhà nước xây dựng Cảng Hàng không Sa Pa từ 2.730 tỷ đồng lên 3.456 tỷ đồng, theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Phó Thủ tướng đồng ý giao Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư Dự án Cảng Hàng không Biên Hòa theo phương thức đối tác công tư.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư Dự án Cảng hàng không Biên Hòa theo phương thức đối tác công tư.
Theo đó, thay đổi cơ cấu nguồn vốn ngân sách nhà nước tham gia dự án tăng từ 2.730 tỷ đồng lên 3.456,420 tỷ đồng.
Nhiều kinh nghiệm quý của Lào Cai đã và đang áp dụng hiệu quả, đó là phát huy vai trò tập thể lãnh đạo, cá nhân phụ trách; cái gì đã rõ cần làm ngay, cái gì chưa rõ cần phát huy sáng tạo nhưng trước khi hành động phải thông qua bàn bạc tập thể.
Trong không khí vui tươi, phấn khởi của ngày đầu Xuân Giáp Thìn, phóng viên Báo Lào Cai đã có buổi trò chuyện với 'Tư lệnh' ngành giao thông vận tải tỉnh Nguyễn Quốc Huy để nhìn lại những thành quả của sứ mệnh 'đi trước mở đường', đồng thời chia sẻ về những đột phá của ngành trong năm mới.
Lào Cai sẽ thực hiện hỗ trợ đào tạo khoảng 400 đội ngũ kinh doanh về quản trị doanh nghiệp và khởi sự doanh nghiệp. Các cơ sở giáo dục nghề nghiệp tổ chức đào tạo mới, bồi dưỡng nghề cho 12.000 người; cung ứng khoảng 6.000 lao động đi làm việc tại các doanh nghiệp...
Sáng 16/1, đồng chí Nguyễn Trọng Hài, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và Đoàn công tác của tỉnh đã có buổi làm việc tại xã Cam Cọn (huyện Bảo Yên) về kết quả thực hiện Chiến dịch 60 ngày đêm hỗ trợ nhân lực di chuyển tài sản của các hộ dân đến nơi ở mới và tiến độ thi công Dự án tái định cư, công tác giải phóng mặt bằng Dự án Cảng hàng không Sa Pa.
Chiều 30/11, Hội nghị lần thứ 15 Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh tiếp tục diễn ra với phiên thảo luận tại hội trường về kết quả thực hiện nhiệm vụ chính trị của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh trong năm 2023, phương hướng thực hiện nhiệm vụ năm 2024.
Để đảm bảo cho sự gia tăng số hộ ở khu tái định cư Cam Cọn (huyện Bảo Yên) cũng như hoạt động của Cảng Hàng không Sa Pa trong tương lai, Công ty Cổ phần cấp nước tỉnh Lào Cai đang tính toán phương án phù hợp.
Sau tái lập tháng 10/1991, tỉnh Lào Cai từ 'đáy nghèo', top 6 tỉnh nghèo nhất cả nước đã vươn lên thành điểm sáng, 1 trong 5 cực tăng trưởng của vùng Trung du miền núi phía Bắc và là 1 trong 2 cực tăng trưởng của khu vực Tây Bắc. Cực tăng trưởng không phải danh hiệu thi đua, mà là sự khẳng định vị trí địa chiến lược của tỉnh, thể hiện vai trò, sứ mệnh của địa phương trong thúc đẩy liên kết, phát triển kinh tế vùng và chứng minh sự sáng tạo, nỗ lực, đoàn kết vượt khó của Lào Cai.
Các tuyến giao thông theo trục ngang từ Đông sang Tây, kết hợp với các tuyến Bắc - Nam như đường 'xương cá' làm tăng hiệu quả đầu tư các tuyến trục dọc, hình thành một hệ thống giao thông hoàn chỉnh.
Từ nay đến 30/8, huyện Bảo Yên sẽ cử lực lượng hỗ trợ 205 hộ gia đình trong vùng dự án Cảng hàng không Sa Pa di chuyển đồ đạc đến nơi ở mới.
Theo quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt, tỉnh Lào Cai sẽ xây dựng mới nhiều tuyến đường kết nối Cảng hàng không Sa Pa với trung tâm thị xã Sa Pa và Khu Kinh tế cửa khẩu Lào Cai.
Một dự án giao thông kết nối huyện Văn Bàn và huyện Bảo Yên được phê duyệt đầu tư từ cuối năm 2021, tuy nhiên đến nay chưa thể triển khai thi công. UBND huyện Văn Bàn - chủ đầu tư dự án - vẫn đang chờ cấp có thẩm quyền phê duyệt phương án tháo gỡ.
Với quan điểm xuyên suốt trong điều hành nền kinh tế, thời gian qua, tỉnh Lào Cai xác định thu hút đầu tư là động lực quan trọng để phát triển và duy trì đà tăng trưởng kinh tế. Chính vì vậy, Lào Cai cam kết tạo mọi thuận lợi, tháo gỡ vướng mắc và phát huy tối đa 4 trụ cột phát triển kinh tế của tỉnh.
Các công trình giao thông trọng điểm khu vực Tây Bắc khi hoàn thành sẽ giúp xóa tan khoảng cách nơi đây với các vùng, miền đồng thời là 'cú hích' cho phát triển kinh tế - xã hội.
Chiều 27/8, tiếp tục chương trình công tác tại Lào Cai, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khảo sát, kiểm tra tiến độ dự án cảng hàng không Sa Pa tại xã Cạm Cọn, huyện Bảo Yên và dự án xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị trấn Sa Pa.
Dự án Cảng Hàng không Sa Pa có ý nghĩa rất quan trọng, tạo bước đột phá lớn về hạ tầng giao thông đối với tỉnh Lào Cai và vùng miền núi Bắc Bộ.
Chiều 27/8, tiếp tục chương trình công tác tại Lào Cai, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khảo sát, kiểm tra tiến độ của nhiều dự án đang được triển khai ở địa phương này.
Chiều 27/8, tiếp tục chương trình công tác tại Lào Cai, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khảo sát, kiểm tra tiến độ dự án cảng hàng không Sa Pa tại xã Cạm Cọn, huyện Bảo Yên.
Cảng Hàng không Sa Pa được đầu tư xây dựng sẽ đưa Lào Cai trở thành tỉnh đầu tiên của vùng Tây Bắc hội tụ đầy đủ các loại hình giao thông (đường bộ - đường thủy - đường sắt - đường hàng không). Điều này cũng giúp nâng tầm vị thế Lào Cai trở thành cầu nối quan trọng trong Tiểu vùng sông Mê Công, bao gồm Việt Nam, Lào, Campuchia, Thái Lan, Myanmar và tỉnh Vân Nam, Quảng Tây (Trung Quốc).
Theo Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án sân bay Sa Pa, Sở Giao thông vận tải - xây dựng tỉnh Lào Cai sẽ tổ chức đấu thầu rộng rãi trong nước chọn nhà đầu tư sân bay Sa Pa theo phương thức đối tác công - tư (PPP), dự kiến từ quý II/2022.
Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng, Chủ tịch Hội đồng liên ngành vừa tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 - Xây dựng Cảng hàng không (giai đoạn 1) thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai.
Sáng 25/4, Hội đồng thẩm định liên ngành tổ chức cuộc họp thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 – Xây dựng Cảng Hàng không (giai đoạn 1) thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không Sa Pa theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Với tổng mức đầu tư hơn 3.650 tỷ đồng, Bộ Tài chính đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư có ý kiến đề nghị UBND tỉnh Lào Cai rà soát tính toán và xác định đầy đủ các nội dung chi phí làm cơ sở để xây dựng phương án tài chính và hiệu quả kinh tế của Dự án Sân bay Sa Pa.
Bộ Tài chính mới đây đã có văn bản đề nghị Bộ KH - ĐT có ký kiến đề nghị UBND tỉnh Lào Cai làm rõ lãi suất vốn vay cũng như khả năng huy động vốn vay của nhà đầu tư PPP tại dự án xây dựng Cảng hàng không SaPa giai đoạn 1.
Bộ Tài chính vừa góp ý thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi (FS) dự án thành phần 2 xây dựng Cảng hàng không (giai đoạn 1) thuộc Dự án đầu tư xây dựng sân bay Sa Pa.
Bộ Tài chính đề nghị UBND tỉnh Lào Cai làm rõ khả năng huy động vốn làm cơ sở đánh giá tính khả thi về nguồn vốn cho dự án xây dựng sân bay Sa Pa.
Bộ Tài chính vừa góp ý thẩm định Báo cáo FS dự án thành phần 2-xây dựng Cảng hàng không (giai đoạn 1) thuộc Dự án đầu tư xây dựng sân bay Sa Pa.
Cảng hàng không Sa Pa có tổng mức đầu tư gần 7.000 tỷ đồng dạng lưỡng dụng quy mô cấp 4C đáp ứng nhu cầu vận tải 1,5 triệu hành khách/năm.
Sáng 3/3, UBND tỉnh Lào Cai và huyện Bảo Yên tổ chức lễ khởi công xây dựng Cảng hàng không Sa Pa. Đây là công trình chào mừng nhân kỷ niệm 75 năm Ngày thành lập Đảng bộ tỉnh Lào Cai 5/3 (1947-2022).
Trong chuyến công tác đầu Xuân Nhâm Dần 2022, sáng 8/2, Đoàn công tác của Thường trực Tỉnh ủy do đồng chí Đặng Xuân Phong, Ủy viên Ban Chấp hànhTrung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh làm Trưởng đoàn đã đi khảo sát thực địa một số dự án trọng điểm tại huyện Bảo Yên và Bảo Thắng.
Làm việc với Thường trực Huyện ủy Bảo Thắng ngày 20/1 về thực hiện triển khai các nhiệm vụ trọng tâm, đột phá của địa phương trong năm 2022 và các năm tiếp theo, đồng chí Vũ Xuân Cường, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh nhấn mạnh: Bảo Thắng lựa chọn, đề xuất quy hoạch cần bám sát vào trục phát triển dọc sông Hồng của tỉnh.