Cục Hàng không Việt Nam vừa ra quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại Cảng hàng không Đồng Hới từ 15h đến 22h hôm nay (19/9) để phòng chống, ứng phó cơn bão số 4.
Do ảnh hưởng của bão số 4, Cục Hàng không Việt Nam quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại sân bay Đồng Hới từ 15 giờ đến 22 giờ ngày 19/9.
Do ảnh hưởng của bão số 4, Cục Hàng không Việt Nam vừa ra quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại sân bay Đồng Hới từ 15h đến 22h hôm nay (ngày 19/9).
Cục Hàng không Việt Nam đã có quyết định tạm ngừng khai thác máy bay tại sân bay Đồng Hới (Quảng Bình) từ 15h-22h ngày 19/9, do thời tiết xấu vượt tiêu chuẩn khai thác.
Để đảm bảo an toàn trong thời gian bão số 4 đổ bộ vào đất liền, Cảng hàng không Đồng Hới (Quảng Bình) tạm dừng khai thác từ 15 giờ đến 22 giờ ngày 19.9.
Sân bay Đồng Hới tạm ngừng tiếp thu, khai thác máy bay từ 15 giờ đến 22 giờ ngày 19/9 để ứng phó với cơn bão số 4.
Từ 15 giờ đến 22 giờ ngày 19-9, sân bay Đồng Hới sẽ tạm dừng khai thác để đảm bảo an toàn trước cơn bão số 4.
Cục Hàng không Việt Nam quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại Cảng hàng không Đồng Hới từ 15h00 đến 22h00 ngày 19/9/2024 (giờ địa phương).
Cơn bão số 4 dự kiến có đường đi rất phức tạp, vì vậy để bảo đảm an toàn khai thác trong thời gian bão đổ bộ vào đất liền, Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại Cảng hàng không Đồng Hới từ 15h00 đến 22h00 ngày 19/9/2024.
Cục Hàng không Việt Nam quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại Cảng hàng không Đồng Hới từ 15h đến 22h ngày 19/9/2024 (giờ địa phương).
Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục phát văn bản gửi các đơn vị có liên quan trong Ngành hàng không triển khai các phương án phòng chống, ứng phó cơn bão số 4.
Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại Cảng hàng không Đồng Hới (tỉnh Quảng Bình) từ 15h đến 22h ngày 19-9 để phòng tránh thiệt hại do cơn bão số 4 gây ra.
Do ảnh hưởng của bão số 4, sân bay Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình tạm dừng khai thác từ 15 giờ đến 22 giờ ngày 19/9.
Cục Hàng không VN quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại Cảng hàng không Đồng Hới từ 15h đến 22h hôm nay (19/9) để phòng chống, ứng phó cơn bão số 4.
Theo thông tin dự báo khí tượng, ngày 19/9/2024 áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành cơn bão số 4, ảnh hưởng đến hoạt động khai thác tại các Cảng hàng không, sân bay khu vực miền Bắc và miền Trung. Cơn bão số 4 dự kiến là cơn bão có đường đi rất phức tạp.
Cảng Hàng không Đồng Hới sẽ tạm ngừng khai thác từ 15h đến 22h ngày hôm nay để ứng phó với cơn bão số 4 đổ bộ vào khu vực miền Trung.
Cảng hàng không Đồng Hới (Quảng Bình) tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay từ 15h - 22h ngày 19/9 để tránh bão số 4.
UBND TP Hà Nội đã ban hành Kế hoạch số 271/KH-UBND thực hiện kiểm kê đất đai, lập bản đồ hiện trạng sử dụng đất năm 2024 trên địa bàn TP.
Trước dự báo cơn bão số 4 có đường đi rất phức tạp, Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại Cảng hàng không Đồng Hới từ 15 – 22 giờ ngày 19/9/2024 (giờ địa phương).
UBND TP Hà Nội mới ban hành kế hoạch thực hiện kiểm kê đất đai, lập bản đồ hiện trạng sử dụng đất năm 2024 trên địa bàn thành phố.
Cục Hàng không quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại sân bay Đồng Hới từ 15h đến 22h ngày 19/9.
Kiểm kê đất đai, lập bản đồ hiện trạng sử dụng đất năm 2024 phải thực hiện đầy đủ, chính xác, khách quan, trung thực, phản ánh thực tế sử dụng đất…
Trước diễn biến phức tạp của áp thấp nhiệt đới, Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại cảng hàng không Đồng Hới từ 15h - 22h ngày 19/9 (giờ địa phương).
Cục HKVN vừa ban hành quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại Cảng hàng không Đồng Hới (Quảng Bình) từ 15 - 22h00 ngày mai 19/09.
Sau 6 năm thực hiện Nghị định số 44/2018/NĐ-CP của Chính phủ quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không và hơn 3 năm thực hiện Quyết định số 2007/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án giao, quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư quản lý, đã xuất hiện những hạn chế, bất cập...
Để chủ động ứng phó áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành bão số 4, Cục Hàng không Việt Nam vừa có công điện yêu cầu các cơ quan, đơn vị trong ngành tổ chức trực 24/24h, thực hiện nghiêm quy trình ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới.
Để chủ động ứng phó áp thấp nhiệt đới gần biển Đông và có khả năng mạnh lên thành cơn bão số 4, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị tổ chức trực 24/24h theo quy chế trực ban phòng, chống thiên tai; thực hiện nghiêm quy trình ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới trong hoạt động hàng không dân dụng.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) đã yêu cầu các đơn vị liên quan trong ngành triển khai các biện pháp ứng phó khẩn cấp.
Cục Hàng không yêu cầu các hãng hàng không cần theo dõi chặt chẽ diễn biến của áp thấp nhiệt đới vào Biển Đông để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp.
Các hãng hàng không được yêu cầu theo dõi chặt chẽ diễn biến áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành bão số 4 để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp.
Trước thông tin áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông và có khả năng mạnh lên thành cơn bão số 4, ngày 17.9, Cục Hàng không Việt Nam ban hành Công điện gửi các đơn vị có liên quan để triển khai ứng phó.
Các hãng hàng không cần theo dõi chặt chẽ diễn biến của áp thấp nhiệt đới vào Biển Đông để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp.
Cục Hàng không VN vừa có ông điện gửi các đơn vị có liên quan trong ngành hàng không về triển khai ứng phó với áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có Công điện gửi các đơn vị trong ngành hàng không về triển khai ứng phó với áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông.
Tỉnh Lào Cai đặt mục tiêu khởi công cảng hàng không Sa Pa trong năm 2023, nhưng đến nay vẫn chưa thể thực hiện do dự án hiện không có nhà đầu tư nào tham gia. Địa phương đang xin điều chỉnh chủ trương đầu tư với thời gian hoàn vốn dự kiến gần 44 năm.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang lấy ý kiến đối với dự thảo quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không.
Trong những năm tới, 3 động lực chính thúc đẩy công nghiệp, xuất nhập khẩu (XNK) của tỉnh Đồng Nai tăng trưởng nhanh là: Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, Sân bay lưỡng dụng Biên Hòa, Cảng biển Phước An. Vì thế, tỉnh và các địa phương đều có giải pháp để khai thác những lợi thế từ 3 dự án trên cho phát triển kinh tế.
Đoàn Thanh sát An toàn hàng không toàn cầu của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO cho biết chỉ số an toàn của hàng không Việt Nam cao hơn so với yêu cầu của ICAO đối với các quốc gia.
Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) vừa công bố kết quả đánh giá tổng thể năng lực đảm bảo an toàn của hàng không Việt Nam.
Đây là kết quả đánh giá tổng thể của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) về năng lực đảm bảo an toàn của toàn ngành hàng không Việt Nam từ ngày 15/5 – 27/5/2024.
Mức giá dịch vụ đối với chuyến bay nội địa hạ cánh tại cảng hàng không là nội dung đang được Bộ Giao thông vận tải đề xuất sửa đổi để làm rõ tại dự thảo Quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không (dự thảo).
Bộ Giao thông Vận tải đang lấy ý kiến cho dự thảo Quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không.
Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội - Hải Phòng, bến tàu Lạch Huyện, hàng không quốc tế Cát Bi,… là những dự án trọng điểm được Bộ Giao thông Vận tải dự kiến triển khai trong thời gian tới….
UBND tỉnh Kon Tum đang đẩy mạnh các biện pháp để tăng tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công, nhằm đảm bảo đạt được các mục tiêu đề ra cho đến cuối năm 2024. Trong bối cảnh tỷ lệ giải ngân đầu tư công còn thấp, UBND tỉnh đã yêu cầu điều chuyển nguồn vốn từ các dự án chậm tiến độ sang các dự án có khả năng hấp thụ vốn tốt hơn.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có báo cáo trình Chính phủ về kết quả công tác khắc phục hậu quả cơn bão số 3 và mưa, lũ sau bão gây ra đối với lĩnh vực giao thông vận tải.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng (TSKCHT) hàng không.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có báo cáo trình Chính phủ về kết quả công tác khắc phục hậu quả cơn bão số 3 và mưa, lũ sau bão gây ra đối với lĩnh vực giao thông vận tải...