Tạp chí hàng hải Lloyd's List của Anh vừa công bố bảng xếp hạng 100 cảng container năm 2022 có lưu lượng hàng hóa qua cảng lớn nhất thế giới, trong đó Việt Nam có 3 cảng trong danh sách gồm Hải Phòng, TP HCM và Cái Mép.
Tạp chí hàng hải Lloyd's List (Vương quốc Anh) vừa đưa ra bảng xếp hạng 100 cảng container năm 2022 có lưu lượng hàng hóa qua cảng lớn nhất thế giới. Trong đó, Việt Nam có 3 cảng ở trong danh sách này, bao gồm Hải Phòng, TPHCM và Cái Mép. Đây đều là những cảng biển cũng được Lloy's List đánh giá có tốc độ tăng trưởng tốt.
Không chỉ có lượng hàng hóa qua cảng lớn, 3 cảng biển Hải Phòng, TP.HCM và Cái Mép còn có sự tăng trưởng ấn tượng.
Việt Nam đang có nhiều lợi thế để thu hút nguồn vốn đầu tư trên thế giới và nhiều tập đoàn lớn thể hiện mong muốn mở rộng kinh doanh, đầu tư dài hạn.
Được ví như một 'cửa ngõ' hướng ra biển, do đó sự ra đời của cảng biển được xem là yêu cầu tất yếu khách quan, nhằm tạo trợ lực thúc đẩy sự phát triển các ngành kinh tế biển nói riêng, kinh tế - xã hội nói chung trong bối cảnh hội nhập và giao lưu quốc tế diễn ra sôi động như hiện nay.
Với tốc độ tiêu hủy mỗi ngày chỉ được 1 container, các cơ quan chức năng phải mất gần 1 năm để tiêu hủy hết 357 container phế liệu nhập khẩu tồn đọng tại các cảng biển ở TPHCM.
Ngày 30/3, Ủy ban Cạnh tranh Comesa (CCC) cho biết, ba hãng tàu lớn nhất đang bị cơ quan giám sát cạnh tranh khu vực điều tra vì bị cáo buộc phối hợp tăng cước vận tải biển, một động thái được coi là phản cạnh tranh trong một thị trường tự do hóa, có tác động tiêu cực đến người tiêu dùng.
Việc nhiều hãng tàu lớn đã đóng tuyến vận tải đến và đi từ Nga có thể tạo cơ hội cho chủ tàu Việt Nam tăng thị phần vận tải trong tương lai.
Hiện đội tàu vận tải hàng hóa mang cờ Việt Nam có 1.043 chiếc. Trong đó, số tàu trên 30.000 GT chỉ có 13 chiếc.
Đại sứ Đinh Toàn Thắng khẳng định vùng PACA và thành phố Marseille của Pháp có nhiều thế mạnh, đặc biệt trong những lĩnh vực mà Việt Nam cần như cảng biển, hậu cần, năng lượng tái tạo, du lịch...
Theo phóng viên TTXVN tại Pháp, từ ngày 25-27/11/2021, bên cạnh sự kiện khai trương biển tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh, đại sứ Việt Nam tại Pháp Đinh Toàn Thắng đã có chuyến thăm và làm việc tại vùng Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA) và thành phố cảng Marseille.
Bộ Giao thông Vận tải đang quyết liệt kiểm tra, rà soát các loại giá dịch vụ tại cảng biển và giá cước vận tải biển quốc tế ở một số tỉnh, thành.
Biến thể Delta đang là liều thuốc thử 'nặng đô' không những đối với chuỗi cung ứng toàn cầu, mà còn đối với quá trình toàn cầu hóa kinh tế.
Riêng trong quý II/2021, Gemadept lãi ròng 178 tỷ đồng, tăng 39% so với cùng kỳ trong đó lợi nhuận sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ 141,5 tỷ đồng.
Chứng khoán Rồng Việt (VDSC) đánh giá cao triển vọng tích cực từ cảng Nam Đình Vũ và GML đối với CTCP Gemadept (GMD).
8 tháng sau vụ nổ kinh hoàng vì hóa chất nguy hiểm, một loạt công ty nước ngoài với lợi ích quốc gia khác nhau đang cạnh tranh để giành quyền xây dựng lại cảng Beirut cùng khu vực lân cận.
AP Moller-Maersk của Đan Mạch hiện là hãng vận tải biển container lớn nhất thế giới về số lượng tàu và công suất TEU, đang hoạt động tại 130 quốc gia.
Bảng xếp hạng của Alphaliner cho thấy công ty vận tải APM Maersk của Đan Mạch có đội tàu container lớn nhất cũng như công suất container cao nhất so với bất kỳ công ty vận tải biển nào.
Công ty APM Maersk của Đan Mạch hiện là hãng vận tải biển container lớn nhất thế giới về số lượng tàu cũng như công suất TEU...