Tại thời điểm ngày 30/6/2024, Tập đoàn Đèo Cả có tổng nợ phải trả hơn 33.000 tỷ đồng, chiếm khoảng 76% nguồn vốn doanh nghiệp.
Do vay nợ tài chính lớn nên doanh nghiệp phải trả hơn 400 tỷ đồng tiền lãi vay trong 6 tháng đầu năm 2024.
Tại ngày 30/6, nợ phải trả của Tập đoàn Đèo Cả ghi nhận 33.499 tỷ đồng, trong đó dư nợ trái phiếu khoảng 205 tỷ đồng.
Thông tin lịch sự kiện chứng khoán đáng chú ý ngày 2/7 về các doanh nghiệp niêm yết trên thị trường chứng khoán.
Tập đoàn Đèo Cả cần tới nhiều tỷ USD để đầu tư khoảng 400km đường cao tốc và đường vành đai dự kiến từ nay đến năm 2030. Tập đoàn đã đưa ra mô hình PPP++ nhằm đa dạng hóa việc huy động vốn.
Hai dự án thành phần: Cam Lâm - Vĩnh Hảo (từ Nha Trang đến Phan Thiết) và Diễn Châu - Bãi Vọt (từ Diễn Châu đến TP Vinh) đã chính thức được khánh thành, thông xe phục vụ người dân lưu thông đúng dịp 30/4 - 1/5.
Cả chính quyền địa phương và nhà đầu tư (NĐT) cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đều đặt quyết tâm đưa cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng thông xe vào năm 2025 và đưa vào sử dụng năm 2026 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả có kế hoạch phát hành gần 170 triệu cổ phiếu để tăng vốn điều lệ. Phần lớn nguồn vốn được sử dụng để thực hiện các dự án xây dựng cao tốc.
Ngày 14/4, UBND tỉnh Lạng Sơn và Liên danh Đèo Cả đã ký kết hợp đồng thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT.
Ngày 11/4, UBND tỉnh Lạng sơn đã công bố kết quả phê duyệt lựa chọn nhà thầu thực hiện Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng với số vốn hơn 11.000 tỷ đồng. Đơn vị trúng thầu là Liên danh CTCP Xây dựng Đèo Cả - CTCP Tập đoàn Đèo Cả - CTCP Xây dựng công trình 568 - CTCP Lizen.
UBND tỉnh Lạng Sơn vừa có Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
Bên cạnh loạt dự án đường bộ được rốt ráo triển khai thực hiện, Tập đoàn Đèo Cả đã chính thức góp mặt trong lĩnh vực hạ tầng đường sắt.
HHV sẽ tiếp tục chào bán hơn 7 triệu cổ phiếu này cho các đối tượng là tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước muốn đồng hành cùng công ty.
HHV vừa quyết định tham gia thực hiện dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư 14.300 tỷ đồng dưới nhiều hình thức đầu tư.
Đúng 1 tuần sau khi Quốc hội thông qua Nghị quyết Thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ, UBND tỉnh Cao Bằng đã công bố kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo phương thức hợp tác công - tư (PPP) giai đoạn I.
Tập đoàn Đèo Cả là doanh nghiệp đứng đầu liên danh đồng thời là tổng thầu dự án, kiểm soát các nhà thầu chính và nhà thầu phụ.
Theo Ban quản lý dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, số lượng lớn phương tiện, máy móc, trang thiết bị phục vụ thi công cảng hàng không quốc tế Long Thành đã được tập kết, lắp đặt và vận hành bởi hàng ngàn kỹ sư, công nhân trong nước và quốc tế.
Các công ty chứng khoán đã đưa ra khuyến nghị cho cổ phiếu nào trong phiên ngày 14/11?
Báo Đầu tư Chứng khoán trích báo cáo phân tích một số cổ phiếu cần quan tâm trước phiên 13/11 của các công ty chứng khoán.
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có Tờ trình số 8947 đề nghị Bộ Giao thông vận tải thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) theo phương thức PPP.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản chấp thuận Liên danh Công ty Thương mại dầu khí Lào - CTCP Tập đoàn Đèo Cả lập đề xuất dự án đường sắt Vũng Áng - Mụ Giạ theo phương thức PPP.
Kirin Capital - tân cổ đông lớn của CTCP Chứng khoán Kiến Thiết Việt Nam (Mã CK: CSI) - được thành lập vào tháng 6/2022, có quy mô vốn điều lệ 120 tỉ đồng.
Doanh thu giảm nhưng nhờ khoản lãi mua rẻ công ty liên kết nên lãi ròng của Đèo Cả trong 6 tháng đầu năm vẫn tăng trưởng đáng kể so với cùng kỳ 2022.
Tại hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh Quảng Bình, lãnh đạo tỉnh đã trao Biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tư (MOU) cho 29 nhà đầu tư với 32 dự án và khu vực quan tâm đầu tư với tổng vốn đăng ký 112.165 tỷ đồng, tương đương 5 tỷ USD.
Tập đoàn Đèo Cả đề xuất đầu tư tuyến đường du lịch kết nối TP. Đồng Hới - Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng theo phương thức đối tác công-tư (PPP).
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành Công văn số 4556 ngày 26/5 chỉ đạo triển khai cắm mốc giải phóng mặt bằng dự án xây dựng đường bộ cao tốc đoạn Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.
Năm 2022, Tập đoàn Đèo Cả ghi nhận gần 419 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng 2% so với cùng kỳ.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả mới đây đã có báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo phương thức đối tác công tư gửi UBND tỉnh Lâm Đồng.
Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, tỉnh này vừa nhận được văn bản số 145 của CTCP Tập đoàn Đèo Cả về việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo phương thức đối tác công tư.
Tại Hội nghị triển khai Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 23-NQ/TW về phát triển Vùng Tây Nguyên ngày 20/11, Bộ KH&ĐT đã ký biên bản ghi nhớ và biên bản hợp tác trị giá 288 triệu USD với các đối tác phát triển vùng Tây Nguyên.
Theo tờ trình của UBND tỉnh Lâm Đồng, nhà đầu tư đề xuất dự án là liên danh CTCP Tập đoàn Đèo Cả, CTCP Tập đoàn Hưng Thịnh và CTCP Tập đoàn Nam Miền Trung, trong đó Đèo Cả làm đại diện liên danh nhà đầu tư.
CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã HHV) ngày 7/10 thông báo về việc chào bán 267,4 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu theo tỷ lệ 1:1, tức cổ đông sở hữu 1 cổ phiếu có quyền mua một cổ phiếu mới.
Thủ tướng Chính phủ vừa ra quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Bình Phú, tỉnh Hòa Bình.
Ngày 13/6, Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 172/TB-VPCP truyền đạt ý kiến kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc về Dự án đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng trên địa bàn hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng.