'Ma trận' phụ phí hãng tàu ngoại áp cho chủ hàng Việt – Kỳ cuối: Cần minh bạch cơ chế hình thành giá, phí

Cùng với việc minh bạch cơ chế hình thành giá, phí, các hãng tàu cần có giải pháp để giảm đến mức hợp lý các loại phụ phí, hài hòa lợi ích các bên.

Doanh nghiệp xuất nhập khẩu thấp thỏm vì hãng tàu ngoại tự ý tăng phụ phí

Các hãng tàu ngoại tự ý thay đổi phụ thu xếp dỡ tại cảng biển (THC) với hàng hóa container xuất nhập khẩu mà chưa minh bạch hay giải trình khi tăng sốc. Điều này khiến các chủ hàng chịu nhiều thiệt thòi khi 90% hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam đang được phụ thuộc bởi các hãng tàu nước ngoài...

Hãng tàu ngoại nào tăng phụ phí cao nhất?

Thời gian qua, nhiều hãng tàu nước ngoài đã tăng các phụ thu ngoài giá lên cao tới 10%, thậm chí 20%.

'Thả nổi' phụ phí, hãng tàu mặc sức tăng?

Chiều 12/3, Cục Hàng hải VN tổ chức cuộc họp liên quan tới phụ thu ngoài giá container vận tải bằng đường biển.

Các hãng tàu Trung Quốc tận dụng căng thẳng để hoạt động ở Biển Đỏ

Một số hãng tàu Trung Quốc đã tái triển khai tàu để phục vụ ở khu vực Biển Đỏ và Kênh đào Suez, điều mà các nhà phân tích cho rằng là một nỗ lực nhằm khai thác khả năng 'miễn dịch' được cho là của Trung Quốc trước các cuộc tấn công của Houthi, vốn đã khiến hầu hết các nhà khai thác tàu khác phải rời khỏi khu vực.

Cảng Quốc tế Cái Mép đón tàu tuyến mới đi Đông Nam Á và Trung Đông

Cảng Quốc tế Cái Mép vừa đón chuyến tàu đầu tiên trên tuyến dịch vụ kết nối Việt Nam với khu vực Đông Nam Á và Trung Đông.

Vận tải biển – liệu tiệc đã tàn?

Giai đoạn bùng nổ của ngành vận tải biển đã qua, hay như chia sẻ của ông Rolf Habben Jansen, CEO của hãng tàu lớn Hapag-Lloyd, trên Reuters vào đầu tháng 2 vừa qua, thì 'Tiệc đã tàn'. Nhưng thực ra, bức tranh của ngành vận tải container đường biển lại không hẳn tiêu cực…Hãng tàu Lotus Link, liên doanh giữa hai hãng Hải An và ZIM vừa được công bố thành lập. Trước mắt, Lotus Link sẽ tập trung vào khai thác các tuyến vận tải từ Việt Nam đi các nước Đông Nam Á và đi Trung Quốc, kết hợp nối tuyến cho hàng hóa Việt Nam đi thị trường xa theo các tuyến dịch vụ hiện hữu của ZIM.

Cảng Tân Cảng-Cái Mép Thị Vải đón tàu khai thác tuyến dịch vụ CES

Tuyến dịch vụ CES có lộ trình kết nối Cái Mép Thị Vải với các cảng trên tuyến đường hàng hải Á-Âu, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa mạnh mẽ giữa thị trường khu vực châu Á và châu Âu.

Đón chuyến tàu đầu tiên tuyến dịch vụ CES cập cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải

Ngày 2-5, tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Công ty TNHH MTV cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT), thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, tổ chức đón tàu REN JIAN 25 khai thác tuyến dịch vụ CES của hãng tàu China United Line (CU Lines), lần đầu cập cảng.