Khoảng 3.000 hành khách trên một tàu du lịch cao cấp của Mỹ đã phải chịu đựng thời gian dài trôi dạt trên biển mà không thể cập cảng do sự lo ngại về nguy cơ dịch tả.
Ngày 26/2, giới chức Mauritius đã cho phép du thuyền chở hơn 3.000 hành khách và thủy thủ đoàn cập cảng sau khi yêu cầu phương tiện cách ly ngoài khơi do quan ngại về khả năng bùng phát dịch tả trên tàu.
Hơn 3.000 người mắc kẹt trên du thuyền Norwegian Dawn (do công ty Norwegian Cruise Line có trụ sở tại Mỹ vận hành) sau khi giới chức Mauritius và Pháp từ chối cho phép tàu cập cảng vì nguy cơ sức khỏe.
Vụ nổ giàn khoan nước sâu Deepwater Horizon năm 2010 hay sự cố tràn dầu ở Mauritius năm 2020 là hai trong những thảm họa khủng khiếp trong lịch sử ngành khai thác dầu khí thế giới.
Trong bốn thập niên qua, các nước trên thế giới, ngay cả chưa phê duyệt UNCLOS 1982, đã luôn viện dẫn đến công ước này khi giải quyết tranh chấp trên biển.
Thuyền trưởng và đại phó của tàu chở hàng MV Wakashio đâm vào một rạn san hô ngoài khơi Mauritius, dẫn đến thảm họa môi trường tồi tệ nhất ở quần đảo Ấn Độ Dương hồi tháng 7-2020 đã bị tuyên án 20 tháng tù hôm 26-12.
Hình ảnh vệ tinh, dữ liệu tài chính và bằng chứng thực địa mà nhóm điều tra của kênh truyền hình AlJazeera thu được cho thấy Ấn Độ có thể đang xây dựng một căn cứ hải quân trên hòn đảo Agalega xa xôi của Mauritius.
Một trong những công ty vận tải biển lớn nhất Nhật Bản vừa thừa nhận rằng tai nạn môi trường tồi tệ nhất của ngành công nghiệp này trong năm nay là hậu quả của việc các thủy thủ đưa tàu vào quá gần bờ để cố bắt sóng điện thoại.
Một tàu chở dầu Nhật Bản đã đâm vào rạn san hô, gây ra sự cố tràn dầu nghiêm trọng ở Mauritius sau khi thủy thủ đoàn lái tàu vào quá gần bờ để bắt tín hiệu điện thoại di động.
Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh: 'Việt Nam cam kết hỗ trợ, đồng hành cùng ITU và các nước thành viên xây dựng thế giới số. Đồng hành sẽ giúp chúng ta đi được xa hơn.'
Mitsui OSK dự định đóng góp khoảng 800 triệu yen (7,53 triệu USD) trong vòng vài năm tới để thiết lập quỹ phục hồi môi trường tự nhiên tại Mauritius, thêm 100 triệu yen (940.000 USD) cho một số quỹ...
Một cơ quan nhà nước của Mauritius cho biết không phát hiện dấu vết dầu tràn trong xác của hai trong số gần 40 con cá heo đã chết.
Ngày 27-8, một quan chức chính phủ Mauritius cho biết, thêm bảy con cá heo chết được tìm thấy trên bãi biển của nước này. Một ngày trước đó, 17 xác cá heo đã trôi dạt gần vết dầu loang do tàu Nhật Bản đâm vào rạn san hô gãy làm đôi gây ra.
Nhà chức trách Mauritius đã bắt đầu nhấn chìm phần đầu của tàu chở hàng thuộc sở hữu của Nhật Bản sau khi tàu bị mắc cạn ngoài khơi quốc đảo này, khiến dầu loang ra Ấn Độ Dương.
Tàu chở dầu của Nhật Bản mắc cạn trên rạn san hô ở Mauritius hồi tháng trước, gây ra thảm họa sinh thái biển xung quanh hòn đảo Ấn Độ Dương, đã bị vỡ làm đôi, Reuters đưa tin.
Giới chức Mauritius, quốc đảo ở Ấn Độ Dương, cho biết, tàu chở hàng Wakashio của Nhật Bản mắc cạn ngoài khơi nước này đã bị gãy làm đôi.
Khoảng 16 giờ 30 ngày 15-8 (giờ địa phương), tàu chở 4.000 tấn dầu MV Wakashio của Nhật Bản bị mắc cạn tại rạn san hô ở Pointe d'Esny của quốc đảo Mauritius đã bị gãy đôi.
Tàu của Nhật Bản mắc cạn trên một rạn san hô ở Mauritius và gây tràn dầu trên diện rộng đã vỡ, nhà chức trách cho biết hôm 15/8.