Trong tâm trí của người Việt, xe Trung Quốc thường đồng nghĩa với hai từ 'giá rẻ' và chất lượng thường xảy ra nhiều tranh cãi. Tuy nhiên, những hãng xe Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam đang thay đổi cách tiếp cận tập khách hàng với định vị giá bán khác hoàn toàn so với những người đi trước. Điều này mang lại một luồng gió mới nhưng cũng sẽ là thách thức rất lớn cho các hãng xe Trung Quốc khi các hãng xe từ châu Âu, Mỹ, Nhật, Hàn vốn đã chiếm lĩnh thị trường Việt Nam từ lâu.
Trong tâm trí của người Việt, xe Trung Quốc thường đồng nghĩa với hai từ 'giá rẻ' và chất lượng thường xảy ra nhiều tranh cãi. Tuy nhiên, những hãng xe Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam đang thay đổi cách tiếp cận tập khách hàng với định vị giá bán khác hoàn toàn so với những người đi trước. Điều này mang lại một luồng gió mới nhưng cũng sẽ là thách thức rất lớn cho các hãng xe Trung Quốc khi các hãng xe từ châu Âu, Mỹ, Nhật, Hàn vốn đã chiếm lĩnh thị trường Việt Nam từ lâu.
Thiếu hạ tầng trạm sạc và còn bỏ ngỏ về chất lượng sản phẩm là những yếu tố thách thức các hãng xe điện Trung Quốc khi cập bến thị trường Việt Nam.
Trong lần trở lại với làn sóng lớn chưa từng có hiện tại, các hãng xe Trung Quốc đang cho thấy ưu thế áp đảo tại thị trường xe Việt. Tuy nhiên, thời gian qua đã báo hiệu nhưng thách thức với các hãng xe Trung Quốc là không nhỏ khi chinh phục được người dùng Việt.
Trong lần trở lại với làn sóng lớn chưa từng có hiện tại, các hãng xe Trung Quốc đang cho thấy ưu thế áp đảo tại thị trường xe Việt. Tuy nhiên, thời gian qua đã báo hiệu nhưng thách thức với các hãng xe Trung Quốc là không nhỏ khi chinh phục được người dùng Việt.
Có giá bán chưa đến 50 triệu đồng, thậm chí rẻ bằng xe máy Honda Wave, những mẫu ô tô dưới đây có thể là lựa chọn khá ổn cho những người có thu nhập thấp. Đầu hè, đi một chiếc xe 4 chỗ che mưa nắng dường như vẫn hơn là đi xe máy.
Tái xuất thị trường Việt lần thứ hai, các mẫu ô tô Trung Quốc dường như vẫn chưa đạt được sự hài lòng từ phía người tiêu dùng tại Việt Nam. Phản ứng này tiếp tục là thách thức trong việc cạnh tranh của ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc trên thị trường Việt…
Trở lại sau 11 năm với một liên doanh có phần hoành tráng hơn về vốn và quy mô, liệu Chery có thành công với đối tác mới Geleximco?
Thị trường ô tô dịp cuối năm đang xuất hiện bão giảm giá xe với cả xe cũ lẫn mới, trong đó, nhiều mẫu ô tô Trung Quốc đã qua sử dụng đang được rao bán với rất rẻ, chỉ vài chục triệu đồng.
Nhiều thương hiệu ô tô Trung Quốc đang xây dựng chiến lược mới để chinh phục thị trường Việt Nam, trong đó hầu hết là các mẫu xe điện.
Wuling Hongguang Mini EV, mẫu ô tô điện Trung Quốc bán chạy nhất sắp được TMT lắp ráp liệu có thuyết phục được người dùng Việt Nam về độ an toàn, tiện ích và giá rẻ?
Ô tô Trung Quốc vào Việt Nam từ cách đây 2 thập niên và đến nay vẫn bị mang tiếng 'nhái' thiết kế nhiều thương hiệu tên tuổi.
Xuất hiện trong giai đoạn ô tô Trung Quốc bắt đầu xâm nhập thị trường Việt Nam cách đây hơn 10 năm, Chery nhắm tới phân khúc xe giá rẻ nhưng cũng chỉ tồn tại chưa đầy 4 năm.
Trước khi MG ra mắt 2 mẫu SUV MG ZS và MG HS, đã có 3 cuộc đổ bộ vào thị trường Việt Nam của nhiều hãng xe Trung Quốc nhưng đều thất bại.