Chủ đầu tư dự án metro số 1 sẽ tiến hành thu hồi toàn bộ số tiền đã thanh toán cho Sumitumo- Cienco6 đối với hạng mục gối cao su và lao lắp dầm.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) quyết định thu hồi toàn bộ số tiền đã thanh toán cho Liên danh Sumitomo - Cienco 6 đối với hạng mục gối cao su và lao lắp dầm.
Ngày 2-4, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, trong quá trình kiểm tra, Ban Quản lý cùng nhà thầu phát hiện thêm 4 gối cao su trên gói thầu CP2 của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) xê dịch khỏi vị trí đá kê gối.
Như vậy đến nay, có tổng cộng 6 gối cao su bị sự cố. MAUR cho rằng sự cố cần đánh giá rõ nguyên nhân để có giải pháp khắc phục hiệu quả.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM vừa phát hiện thêm 4 gối cao su thuộc đoạn cầu cạn VD9 và VD11 bị dịch chuyển ra khỏi vị trí đá kê gối theo hướng đi Suối Tiên mà không rõ nguyên do.
Chủ đầu tư cùng các đơn vị liên quan vừa phát hiện thêm 4 gối cao su trên gói thầu CP2 của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) xê dịch khỏi vị trí đá kê gối.
Cơ quan Cảnh sát điều tra (CQĐT) Bộ Công an vừa ban hành kết luận điều tra vụ án 'Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng', xảy ra tại Dự án Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Theo kết quả điều tra, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thi công bằng vật liệu kém chất lượng, các đơn vị liên quan cũng không tuân thủ quy định xây dựng; dẫn tới trong 65km có 380 điểm xuống cấp.
Theo kết quả điều tra, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thi công bằng vật liệu kém chất lượng, các đơn vị liên quan cũng không tuân thủ quy định xây dựng; dẫn tới trong 65km có 380 điểm xuống cấp.
Thiệt hại trong vụ tàu container đâm gãy cẩu thi công cầu Phước Khánh ước tính trên 20 tỷ đồng.
Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO 4 (CIENCO 4 - mã chứng khoán:C4G) là một trong những nhà thầu có kinh nghiệm và năng lực lớn nhất ở Việt Nam trong lĩnh vực thi công và trúng thầu các dự án lớn về hạ tầng giao thông.
Theo tin từ Ban Quản lý dự án Thăng Long (QLDA), Bộ Giao thông vận tải, lãnh đạo ban này yêu cầu thay thế 1 chỉ huy trưởng và phê bình nhiều nhà thầu do buông lỏng quản lý; Tư vấn giám sát trưởng cũng đang phải giải trình.
Ban QLDA Thăng Long đã nghiêm khắc phê bình liên danh Phương Thành - Cienco 4 đã không huy động được chỉ huy trưởng tại dự án cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây.
Chỉ huy trưởng gói thầu XL02 cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây bị yêu cầu thay thế vì thường xuyên vắng mặt trên công trường.
Thành phố Hà Nội có 10 dự án giao thông đang phải thi công ngày đêm và không nghỉ Tết. Thậm chí một số công trường dự án đã có cán bộ, công nhân thuộc diện F1, F2 COVID-19, nhưng để kịp tiến độ, dự án phải 'khoanh vùng cách ly' tiếp tục thi công.
Ngày 14/1, qua kiểm tra lực lượng chức năng phát hiện gối cao su của dự án xây dựng tuyến metro số 1 bị lệch so với vị trí ban đầu. Đây là lần thứ 2 dự án quan trọng này gặp sự cố với gối cao su.
Sau khi gối cao su dầm cầu cạn tuyến metro số 1 bị rớt, phát hiện thêm 1 gối cao su tuyến metro số 1 có dấu hiệu bị xẹp, xê dịch.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (Maur) xác nhận đơn vị vừa phát hiện thêm một gối cao su bị dịch chuyển khỏi vị trí ban đầu.
Hội đồng thẩm phán TAND Tối cao cho rằng lãnh đạo, kiểm sát viên đánh giá chứng cứ không đầy đủ, bỏ lọt tội phạm và người phạm tội.
Cơ quan CSĐT (Bộ Công an) vừa có văn bản khẳng định, hồ sơ kê khai đăng ký thay đổi đăng ký doanh nghiệp (lần thứ 11) của Cienco 1 có một số nội dung sai lệch, không đúng so với thực tế.
quá thời hạn báo cáo Thủ tướng Chính phủ hơn 1 tháng nhưng đến nay Bộ Công an vẫn chưa làm rõ những kiến nghị của các cổ đông Cienco1 về việc làm giả hồ sơ thay đổi đăng ký doanh nghiệp (ĐKDN) lần thứ 11 tại TCT Xây dựng công trình giao thông 1- CTCP.
Tình hình kinh doanh nghiệp Cienco, HANHUD, Abipha dẫn top chây ỳ nợ bảo hiểm xã hội cũng không mấy khả quan. Riêng HANHUD vượt trội hơn khi doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ năm 2018 chỉ đạt 96 tỷ đồng, nhưng lại tăng vượt bậc lên 567 tỷ đồng vào năm 2019.
Trước kiến nghị của các cổ đông Cineco1 về việc làm giả hồ sơ thay đổi ĐKDN lần thứ 11 tại TCT Xây dựng công trình giao thông 1- CTCP, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình đã có ý kiến chỉ đạo yêu cầu làm rõ. Các cổ đông đang ''ngóng chờ'' kết luận chính thức từ phía Bộ Công an.
Trong số các dự án BT thuộc Khu đô thị mới Thủ Thiêm mà Kiểm toán Nhà nước chỉ ra những bất cập, xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu dân cư phía Bắc do do liên doanh Công ty CP Đầu tư cầu đường CII – Công ty CP Thương mại nước giải khát Khánh An làm CĐT.
Lấy chiến lược xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông làm ngành nghề chủ đạo; xây dựng Tập đoàn có nguồn lực mạnh, quy mô lớn, phát triển thương hiệu, chiến lược sản phẩm, mở rộng thị trường trong và ngoài nước, trở thành thương hiệu hàng đầu trong ngành Giao thông - Vận tải. Đó là phương hướng và quan điểm phát triển xuyên suốt của Đảng bộ Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 nhiệm kỳ 2020-2025.
Hàng loạt dự án, đề án được lập và công trình đang băng băng về đích đã tạo ra những dấu ấn trong phong trào thi đua 200 ngày ở TP HCM
Liên quan đến nội dung đơn thư kiến nghị của Tổng công ty xây dựng Công trình giao thông 1 – Công ty cổ phần, ngày 04/09/2020, Văn phòng Thành ủy Hà Nội đã có văn bản gửi Ban cán sự Đảng UBND TP Hà Nội truyền đạt ý kiến của Bí thư Thành ủy Hà Nội – Vương Đình Huệ về vụ việc.
Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình vừa có ý kiến chỉ đạo yêu cầu Bộ Công an; UBND TP Hà Nội làm rõ những nội dung kiến nghị của Cienco 1.
Kể từ khi Đinh Ngọc Hệ (Út 'trọc') bị bắt, cuộc chiến nội bộ giữa các nhóm cổ đông tại TCT Xây dựng Công trình giao thông – CTCP vốn đã nóng lại càng thêm căng thẳng khi ông Đinh Ngọc Vượng đại diện phần vốn của các cổ đông lớn gồm Yên Khánh, An Hiền, Cái Mép lên nắm quyền tại Cienco1.
Với việc hủy hợp đồng bán vốn, Cienco1 sẽ giữ lại 18% cổ phần trong CTCP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Nhiệm kỳ 2020-2025, Đảng ủy Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 xác định tiếp tục phát huy truyền thống của đơn vị Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân, Anh hùng Lao động, xây dựng đơn vị từng bước trở thành tập đoàn kinh tế mạnh, phát triển bền vững, xứng danh 'lá cờ đầu' của ngành Giao thông - Vận tải. Cùng với đó là làm tốt công tác xây dựng Đảng, không ngừng chăm lo, cải thiện đời sống người lao động.
Vụ kiện đòi diện tích đất 2 mặt tiền đường Thụy Khuê trông ra Hồ Tây giữa 2 doanh nghiệp kéo dài gần 10 năm chưa xong.