Chiếc SUV đến từ thương hiệu con của tập đoàn Geely là Lynk & Co 01 vẫn đang là thế hệ đầu tiên suốt từ năm 2017 đến nay và chỉ được nâng cấp facelift vài lần.
Trong tâm trí của người Việt, xe Trung Quốc thường đồng nghĩa với hai từ 'giá rẻ' và chất lượng thường xảy ra nhiều tranh cãi. Tuy nhiên, những hãng xe Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam đang thay đổi cách tiếp cận tập khách hàng với định vị giá bán khác hoàn toàn so với những người đi trước. Điều này mang lại một luồng gió mới nhưng cũng sẽ là thách thức rất lớn cho các hãng xe Trung Quốc khi các hãng xe từ châu Âu, Mỹ, Nhật, Hàn vốn đã chiếm lĩnh thị trường Việt Nam từ lâu.
Trong tâm trí của người Việt, xe Trung Quốc thường đồng nghĩa với hai từ 'giá rẻ' và chất lượng thường xảy ra nhiều tranh cãi. Tuy nhiên, những hãng xe Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam đang thay đổi cách tiếp cận tập khách hàng với định vị giá bán khác hoàn toàn so với những người đi trước. Điều này mang lại một luồng gió mới nhưng cũng sẽ là thách thức rất lớn cho các hãng xe Trung Quốc khi các hãng xe từ châu Âu, Mỹ, Nhật, Hàn vốn đã chiếm lĩnh thị trường Việt Nam từ lâu.
Nhiều hãng xe Trung Quốc đã 'quay xe' thay đổi chiến lược của mình trên thị trường Việt bằng cách ra mắt những mẫu xe tiền tỷ...
Thay vì giới thiệu các mẫu xe giá rẻ để cạnh tranh với các đối thủ Nhật, Hàn, các thương hiệu ô tô Trung Quốc đổ bộ vào Việt Nam đều có giá bán khiến khách hàng Việt phải 'giật mình', cho thấy chiến lược gia nhập thị trường rất khác so với trước.
Hàng loạt mẫu ô tô Trung Quốc được mở bán với mức giá khá cao nên kén người mua
Nhà phân phối độc quyền thương hiệu ô tô Lynk & Co tại Việt Nam - GreenLynk Automotives (GreenLynk) vừa giới thiệu mẫu xe Lynk & Co 01 phiên bản mới, bổ sung 28 tính năng với giá bán không đổi.
Ngày 7-8, Lynk & Co 01 2024 ra mắt thị trường Việt Nam với nhiều thay đổi về mặt trang bị sau khi trải qua quá trình nâng cấp. Tuy nhiên, xe vẫn được giữ nguyên giá bán và điều đặc biệt, khách mua xe trước sẽ được nâng cấp miễn phí.
Lynk & Co 01 2024 mới vừa ra mắt Việt Nam có thêm 28 tính năng mới nhưng giá bán vẫn giữ nguyên ở mức 999 triệu đồng.
Phiên bản mới được nâng cấp hơn 20 chi tiết từ ngoại/nội thất đến trang bị an toàn nhưng giữ nguyên giá bán so với bản hiện hành.
Nếu được ra mắt tại Việt Nam, đây sẽ là mẫu xe duy nhất của thương hiệu sử dụng động cơ plug-in hybrid.
Lynk & Co 01 2024 nâng cấp về Việt Nam được bổ sung thêm nhiều trang bị đắt giá từ nội - ngoại thất cho đến an toàn. Đi cùng với đó, giá xe mới cũng tăng lên đáng kể.
Phân khúc SUV hạng B tại Việt Nam đang ngày càng trở nên 'chật chội' với hàng loạt mẫu xe ăn khách nhờ mức giá bán vừa tầm với túi tiền của người dùng. Mặc dù vậy, các thương hiệu xe mới vẫn không ngần ngại lấn sân vào phân khúc này để chiếm lĩnh thị phần, trong đó có Lynk & Co. Tuy nhiên, hướng đi của thương hiệu này có phần khác biệt với số đông còn lại.
Sáu tháng đầu năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam sôi động với 13 mẫu xe mới, 9 mẫu xe được nâng cấp và 3 mẫu xe bổ sung thêm phiên bản. Tuy nhiên, người dân vẫn dè dặt mua khiến doanh số các hãng xe giảm sút.
Lynk & Co 06 là dòng xe CUV phân khúc B được nhập khẩu từ Trung Quốc. Tuy nhiên Lynk & Co 06 có thiết kế mới lạ và nổi bật hơn các đối thủ đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc.
Chỉ trong 6 tháng đầu năm, thị trường Việt ghi nhận sự góp mặt của hàng loạt mẫu xe mới từ Trung Quốc từ xe điện đến động cơ đốt trong và xe hybrid.
Đến với sự kiện lái thử xe Lynk & Co Say Hi, khách hàng không chỉ được trải nghiệm những mẫu xe cao cấp mà còn được chia sẻ nhiều câu chuyện thú vị cùng những người chung đam mê và tận hưởng không khí tươi trẻ từ lễ hội âm nhạc sôi động.
Bằng việc ra mắt loạt sản phẩm ở mức giá cao cùng nhiều công nghệ hiện đại, Lynk & Co nỗ lực định vị thương hiệu là một 'hãng xe cao cấp' thay vì mác 'xe Trung Quốc giá rẻ'.
Chỉ trong 6 tháng đầu năm, thị trường Việt ghi nhận sự góp mặt của hàng loạt mẫu xe mới từ Trung Quốc từ xe điện đến động cơ đốt trong và xe hybrid.
Trong tháng Sáu này, người tiêu dùng trong nước chuẩn bị đón nhiều cái tên đáng chú ý như Hyundai Grand i10 phiên bản mới, Mitsubishi Triton 2024 hay bộ ba xe điện BYD...
Trong tháng 6/2024, hàng loạt mẫu xe Trung Quốc sẽ đổ bộ vào thị trường ô tô Việt Nam bao gồm cả xe xăng, xe điện và hybrid.
Loạt xe gầm cao như Lynk & Co 06, Haval Jolion, Mitsubishi Triton 2024,... nhiều khả năng sẽ ra mắt và đến tay khách Việt ngay trong tháng 6 năm nay.
Lynk & Co 06 2024 sẽ trở thành 'tân binh' phân khúc SUV cỡ B tại thị trường Việt Nam. Nhiều nguồn tin cho thấy mẫu xe này sẽ được giới thiệu chính thức vào tháng 6 tới đây.
Thương hiệu ôtô Trung Quốc Lynk & Co đã mở đại lý chính hãng tại Việt Nam sẽ sớm cho ra mắt thị trường mẫu xe sedan của 01, có tên gọi Zero 2024 mới.
Ô tô Trung Quốc bán rẻ quá bị chê về chất lượng, còn bán ngang giá hoặc đắt hơn các thương hiệu của Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ… thì chẳng ai mua.
Việc chạy đua giảm giá để gia tăng áp lực cạnh tranh và kích cầu tiêu dùng trong bối cảnh thị trường ô tô ảm đạm đang có dấu hiệu lan sang phân khúc Crossover/SUV hạng C. Nhiều phiên bản xe đang được tối ưu giá xuống dưới mốc 800 triệu đồng, mức giá tốt dành cho khách hàng Việt.
Ô tô Trung Quốc giá rẻ từng thất bại khi thâm nhập thị trường Việt Nam khoảng 10 năm trước vì chất lượng không ổn định, còn hiện nay thì sao?
Tiếp nối sự kiện trải nghiệm cùng tay đua F1 Mã Thanh Hoa tại trường đua Mỹ Đình, hãng xe Lynk & Co và GreenLynk Automotives tiếp tục mang đến cho khách hàng những trải nghiệm thú vị và khác biệt trong hai ngày 27-28/1 vừa qua tại Showroom Lynk & Co Sài Gòn.
Ngay đầu năm 2024, loạt ô tô Trung Quốc gầm cao hạng C đổ bộ thị trường Việt Nam, hầu hết cạnh tranh bằng giá bán.
Là xe nhập khẩu nên các mẫu xe Lynk & Co sẽ không được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ từ chính phủ, giá lăn bánh tại Hà Nội sẽ dao động từ 1,140 đến 2,484 tỷ đồng.
Lynk & Co 01 có giá 999 triệu đồng ở thị trường Việt Nam. SUV hạng C này có ưu điểm gì để đấu với Mazda CX-5, Ford Territory, Honda CR-V, Hyundai Tucson?
Mức giá Lynk & Co đặt ra cho 01 tại Việt Nam cao hơn hầu hết mẫu xe cùng kích cỡ. Tuy nhiên, Lynk & Co 01 không phải là mẫu xe cạnh tranh bằng giá bán.
Ma Qinghua (Mã Thanh Hoa), tay đua F1 đầu tiên của Trung Quốc xuất hiện tại Hà Nội và cầm lái mẫu xe thể thao của Lynk & Co.
Hãng xe Lynk & Co và GreenLynk Automotives tổ chức sự kiện trải nghiệm độc quyền dành cho khách hàng tại Hà Nội với sự đồng hành của Mã Thanh Hoa, tay đua Trung Quốc đầu tiên vô địch giải vô địch thế giới FIA năm 2014.
Là xe nhập khẩu nên các mẫu xe Lynk & Co sẽ không được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ từ chính phủ, giá lăn bánh tại Hà Nội sẽ dao động từ 1,140 đến 2,484 tỷ đồng.