Trong phân khúc xe hybrid giá từ 1 đến 3 tỷ đồng, Volvo XC60 Recharge nổi bật khi có động cơ đạt mức 462 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây.
Xe hybrid ở Việt Nam cho thấy nhiều tiềm năng với sức tiêu thụ và tăng trưởng ổn định, đồng thời liên tiếp có thêm sản phẩm mới.
Thay vì giới thiệu các mẫu xe giá rẻ để cạnh tranh với các đối thủ Nhật, Hàn, các thương hiệu ô tô Trung Quốc đổ bộ vào Việt Nam đều có giá bán khiến khách hàng Việt phải 'giật mình', cho thấy chiến lược gia nhập thị trường rất khác so với trước.
Nhiều hãng xe Trung Quốc đang gặp khó ở thị trường Việt Nam vì giá bán cao. Thương hiệu ô tô GAC cũng đang đi vào 'lối mòn' này dù vừa ra mắt.
Mặc dù sử dụng nhiều chiêu bài khác nhau, nhưng các thương hiệu xe Trung Quốc vẫn gặp khó khăn lớn khi cố gắng tiếp cận các khách hàng tại Việt Nam.
Hàng loạt mẫu ô tô Trung Quốc được mở bán với mức giá khá cao nên kén người mua
Đều thuộc phân khúc SUV gầm cao hạng sang, Lynk & Co 09, Ford Explorer và Volkswagen Teramont đang tạo ra cuộc đua tranh hấp dẫn ở cùng tầm giá trên 2 tỷ đồng tại Việt Nam.
Thương hiệu Trung Quốc tiếp theo tham gia vào thị trường Việt Nam - GAC với bộ đôi SUV và MPV cỡ lớn là GS8 và M8.
Sáu tháng đầu năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam sôi động với 13 mẫu xe mới, 9 mẫu xe được nâng cấp và 3 mẫu xe bổ sung thêm phiên bản. Tuy nhiên, người dân vẫn dè dặt mua khiến doanh số các hãng xe giảm sút.
Sôi động kể từ đầu năm, các hãng xe đến từ đất nước tỷ dân đang làm gì tại Việt Nam và khả năng thành công ra sao?
Đến với sự kiện lái thử xe Lynk & Co Say Hi, khách hàng không chỉ được trải nghiệm những mẫu xe cao cấp mà còn được chia sẻ nhiều câu chuyện thú vị cùng những người chung đam mê và tận hưởng không khí tươi trẻ từ lễ hội âm nhạc sôi động.
Bằng việc ra mắt loạt sản phẩm ở mức giá cao cùng nhiều công nghệ hiện đại, Lynk & Co nỗ lực định vị thương hiệu là một 'hãng xe cao cấp' thay vì mác 'xe Trung Quốc giá rẻ'.
Sôi động kể từ đầu năm, các hãng xe đến từ đất nước tỷ dân đang làm gì tại Việt Nam và khả năng thành công ra sao?
Với người dùng Việt Nam, chất lượng sản phẩm là điều kiện 'cần' trong khi vấn đề hậu mãi là điều kiện 'đủ' để quyết định mua một chiếc ô tô. Để đáp ứng được hai tiêu chí này thực tế không hề dễ dàng. Tuy nhiên, dù là một thương hiệu mới vào thị trường Việt, Lynk & Co đã cho thấy sự kỹ lưỡng trong việc chinh phục thị trường. Với kim chỉ nam để chinh phục khách hàng trong hoạt động bán hàng là phải đảm bảo chất lượng và chế độ hậu mãi, Lynk & Co được giới chuyên môn đánh giá cao trong sự kỹ lưỡng của mình.
Ô tô Trung Quốc bán rẻ quá bị chê về chất lượng, còn bán ngang giá hoặc đắt hơn các thương hiệu của Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ… thì chẳng ai mua.
The Year Ahead - sự kiện dự báo kinh tế toàn cầu thường niên của Bloomberg, lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam dưới tên 'Triển vọng Kinh tế 2024: Kỳ vọng và thực tế' vào ngày 14/03 tại TP. Hồ Chí Minh.
Tại Việt Nam, xe sử dụng động cơ hybrid đang dần trở nên phổ biến, nhiều hãng xe lớn như Toyota, Honda, Hyundai,... đã giới thiệu các mẫu xe này…
Dù có lợi thế về giá thành và công nghệ, nhiều thương hiệu ô tô điện Trung Quốc vẫn đang 'loay hoay' tìm chỗ đứng của mình tại các thị trường xuất khẩu. Tại Việt Nam, người dùng có thể dễ dàng chọn lựa nhiều mẫu xe của Đức, Mỹ, Nhật, Hàn Quốc, song lại khá thận trọng khi chọn mua xe của Trung Quốc sản xuất, thậm chí với ô tô điện lại càng dè dặt hơn.
Là xe nhập khẩu nên các mẫu xe Lynk & Co sẽ không được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ từ chính phủ, giá lăn bánh tại Hà Nội sẽ dao động từ 1,140 đến 2,484 tỷ đồng.
Nhiều mẫu ô tô Trung Quốc ra mắt thời gian vừa qua được định vị thuộc phân khúc cao cấp với giá bán ngang bằng, thậm chí cao hơn các thương hiệu Nhật Bản hay Hàn Quốc.
Ma Qinghua (Mã Thanh Hoa), tay đua F1 đầu tiên của Trung Quốc xuất hiện tại Hà Nội và cầm lái mẫu xe thể thao của Lynk & Co.
Hãng xe Lynk & Co và GreenLynk Automotives tổ chức sự kiện trải nghiệm độc quyền dành cho khách hàng tại Hà Nội với sự đồng hành của Mã Thanh Hoa, tay đua Trung Quốc đầu tiên vô địch giải vô địch thế giới FIA năm 2014.
Là xe nhập khẩu nên các mẫu xe Lynk & Co sẽ không được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ từ chính phủ, giá lăn bánh tại Hà Nội sẽ dao động từ 1,140 đến 2,484 tỷ đồng.
Lynk & Co 09 EM-P vừa chính thức được bán ra ở thị trường Trung Quốc với 4 phiên bản cùng mức giá chỉ từ 317.800 Nhân dân tệ (tương đương 1,036 tỷ đồng).
Thị trường ô tô trong nước năm 2023 gặp nhiều khó khăn, tuy nhiên đây cũng là năm có số lượng xe mới ra mắt và nhiều hãng xe lần đầu đổ bộ trong vài năm trở lại đây.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 hứa hẹn có thêm sức nóng với sự xuất hiện của thương hiệu Lynk & Co.
Thị trường ô tô những ngày cận Tết Nguyên đán bất ngờ sôi động hẳn lên sau một năm ế ẩm bởi tâm lý chạy đua trước khi hết hạn ưu đãi lệ phí trước bạ
Nối tiếp Lynk & Co 09, sự xuất hiện của 2 mẫu xe SUV Lynk & Co 01 và Lynk & Co 05 tại thị trường Việt Nam đã mang đến nhiều ấn tượng bởi sức hút riêng biệt.
Lynk & Co 05 là mẫu SUV được định vị ở giữa Lynk & Co 01 và Lynk & Co 09 tại thị trường Việt Nam.
So với Volvo XC40, cặp đôi Lynk & Co 01 và 05 của Trung Quốc về Việt Nam dự kiến sẽ có mức giá rẻ hơn nhưng không dưới 1 tỷ đồng.
Lynk & Co 09 phiên bản Halo vừa được GreenLynk Automotives giới thiệu ở thị trường Việt Nam với giá 2,199 tỷ đồng. SUV hạng sang này cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz GLE, BMW X5, Audi Q7…
Mẫu xe Trung Quốc Lynk & Co 03+ gây ấn tượng mạnh với khách hàng nhờ sở hữu thiết kế hầm hố giống như những chiếc xe đua ở cả ngoại thất lẫn nội thất.
Nhiều hãng xe Trung Quốc đưa ra giá bán sản phẩm ngang, thậm chí cao hơn những hãng xe lâu đời trên thế giới.
Lynk & Co 09 EM-P 2024 vừa mới mở bán trước tại Trung Quốc với phiên 4 bản, đây chính là bản tiết kiệm xăng hơn của chiếc xe mới ra mắt tại Việt Nam
Năm 2023 có thể nói là một năm xuất hiện khá nhiều cái tên của các hãng ô tô Trung Quốc. Mức giá của các mẫu xe Trung Quốc được đưa về Việt Nam cũng khá đa dạng, từ hơn 200 triệu đến hơn 2 tỷ, xuất hiện ở nhiều phân khúc khác nhau hiện đang được xe Nhật và Hàn chiếm lĩnh.