Các nhà chức trách Ấn Độ cho biết có ít nhất 8 người đã thiệt mạng và hàng chục người khác bị thương sau khi một đoàn tàu chở hàng va chạm với một tàu chở khách ở Tây Bengal, miền đông quốc gia này ngày 17/6.
Đoàn tàu khách đang di chuyển chậm sang đường ray phụ thì bị một đoàn tàu khách khác chạy cùng chiều lao tới tông từ phía sau khiến 3 toa tàu chở 90 hành khách trật bánh.
Cục Điều tra Ấn Độ cho biết có ba nhân viên đường sắt bị bắt liên quan vụ tai nạn tàu hỏa hồi tháng 6 khiến gần 290 người tử nạn.
Phân tích video hiện trường vụ tai nạn đường sắt, sơ đồ tàu và lược đồ liên quan, Reuters nhận thấy chi tiết đáng chú ý về chất lượng toa tàu.
Ấn Độ sở hữu mạng lưới đường sắt lớn hàng đầu thế giới. Đường sắt là một phần quan trọng trong lịch sử hiện đại và quá trình phát triển kinh tế của quốc gia Nam Á này. Ấn Độ đang đứng trước nhiều thách thức trong phát triển ngành đường sắt và bảo đảm an toàn giao thông.
Ngày 6/6, các nhà chức trách Ấn Độ tiếp tục kêu gọi gia đình các nạn nhân thiệt mạng trong vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất trong 2 thập kỷ tại quốc gia này giúp xác nhận danh tính do vẫn có hơn 100 trong số 275 thi thể vô thừa nhận.
Hơn 100 thi thể chưa xác nhận danh tính vẫn đang được lưu giữ trong bệnh viện Ấn Độ, Reuters ngày 6/6 đưa tin, sau vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất nước này xảy ra tuần trước khiến hơn 270 người thiệt mạng.
Với linh tính của một người cha, dù nhiều ngày không tìm được con, ông Helaram Malik vẫn nỗ lực đến cùng vì tin chắc con còn sống.
Hơn 100 thi thể vẫn chưa xác định được danh tính sau vụ tại nạn đường sắt thảm khốc tại Ấn Độ, khiến 275 người thiệt mạng.
Trừ khi có sự can thiệp cố tình vào hệ thống, không thể có chuyện một chuyến tàu được thiết lập để đi vào tuyến đường ray chính lại chuyển sang tuyến vòng - một quan chức hàng đầu của cơ quan đường sắt Ấn Độ khẳng định.
Hai lái tàu trong vụ tai nạn tại bang Odisha, Ấn Độ may mắn thoát chết, kể lại khoảnh khắc khi ba đoàn tàu gặp nạn.
Sau 2 ngày xảy ra vụ tại nạn thảm khốc, các dịch vụ đường sắt tại Ấn Độ đã được nối lại.
Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ Ashwini Vaishnaw tuyên bố, vụ tai nạn thảm khốc giữa 3 đoàn tàu cướp đi sinh mạng của gần 300 người là do lỗi tín hiệu điện tử.
Lực lượng cứu hộ Ấn Độ đã hoàn thành các hoạt động vào Chủ nhật (4/6) trong vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất của đất nước trong hơn hai thập kỷ, với sự cố tín hiệu nổi lên như là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn khiến ít nhất 275 người thiệt mạng.
Các nhân viên cứu hộ tại Ấn Độ vào hôm 4/6 đã kết thúc công tác tìm kiếm các nạn nhân của vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất trong hơn 2 thập kỷ ở nước này, Reuters đưa tin.
Theo Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ, lỗi hệ thống tín hiệu khả năng là nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn đang được điều tra.
Bộ trưởng Bộ Đường sắt Ấn Độ Ashwini Vaishnaw hôm 4-6 chính thức tuyên bố nguyên nhân của thảm họa đường sắt tại bang Odisha là lỗi hệ thống tín hiệu điện tử.
Ủy ban An toàn Đường sắt khu vực Đông Nam Ấn Độ sẽ nhóm họp trong sáng nay để phân tích các đầu mối, tìm nguyên nhân dẫn tới vụ tai nạn liên hoàn của 3 đoàn tàu hỏa vào tối thứ 6 tuần trước tại bang Odisha.
Được tin vụ tai nạn đường sắt tại bang Odisha, Cộng hòa Ấn Độ xảy ra vào ngày 2-6-2023 khiến nhiều người dân thiệt mạng và bị thương, ngày 3-6, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã gửi điện chia buồn tới Phó tổng thống kiêm Chủ tịch Thượng viện Ấn Độ Jagdeep Dhankhar; Chủ tịch Hạ viện Ấn Độ Om Birla.
Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã gửi điện chia buồn tới các nhà lãnh đạo Ấn Độ về vụ tai nạn đường sắt tại bang Odisha xảy ra hôm 2/6 khiến nhiều người dân thiệt mạng và bị thương.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã gửi điện chia buồn tới các lãnh đạo Ấn Độ về vụ tai nạn đường sắt tại bang Odisha xảy ra hôm 2/6 khiến nhiều người dân thiệt mạng và bị thương.
Ít nhất 288 người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn liên quan đến 2 đoàn tàu chở khách và 1 đoàn tàu chở hàng xảy ra ở Ấn Độ hôm 2/6.
Bộ trưởng đường sắt cho biết một vấn đề trong hệ thống tín hiệu điện tử có khả năng gây ra vụ tai nạn, nhưng nguyên nhân chính xác sẽ được tiết lộ trong một báo cáo cuối cùng.
Ngày 4/6, Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ Ashwini Vaishnaw đã thông báo nguyên nhân dẫn tới vụ tai nạn thảm khốc tại bang Odisha.
Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ cho biết, nguyên nhân xảy ra thảm họa đường sắt ở miền Đông Ấn Độ khiến 288 người thiệt mạng và hơn 1.000 người bị thương là do lỗi hệ thống khóa liên động điện tử khiến đoàn tàu chuyển nhầm đường ray.
Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ cho biết nguyên nhân của vụ tai nạn tàu hỏa thảm khốc ở bang Odisha, khiến ít nhất 288 người thiệt mạng, đã được xác định cũng như những người chịu trách nhiệm về vụ việc.
Bộ trưởng Bộ Đường sắt Ấn Độ Ashwini Vaishnaw cho biết hôm 4-6 rằng lỗi hệ thống tín hiệu điện tử đã khiến 1 trong 3 đoàn tàu trong vụ tai nạn tối 2-6 chuyển nhầm đường ray.
Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ cho biết vụ đâm tàu kinh hoàng ở miền Đông Ấn Độ khiến hơn 300 người thiệt mạng là do lỗi hệ thống tín hiệu khiến tàu chuyển sai đường ray.
Anh Ompal Bhatia (25 tuổi), một người sống sót sau vụ 3 đoàn tàu đâm vào nhau ở Ấn Độ hôm 2/6, chia sẻ ban đầu anh nghĩ rằng mình đã chết.
Tính đến thời điểm hiện tại, vụ tai nạn khiến 288 người thiệt mạng và hơn 1 nghìn người bị thương.
Ít nhất 288 người đã thiệt mạng vì vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất ở Ấn Độ trong hơn hai thập kỷ qua, các quan chức địa phương cho biết hôm 3/6, sau khi một đoàn tàu chở khách chệch khỏi đường ray và đâm vào một đoàn tàu khác.
Một lỗi tín hiệu tử thần chưa rõ là do ai, vô tình hay cố ý phá hoại, đã khiến chuyến tàu 12841 Coromandel Express bẻ lái sai lầm và gây nên thảm họa đường sắt ở Ấn Độ. Lời khai của người lái tàu - sống sót nhưng bị thương - có thể là chi tiết then chốt.
Trong chuyến thị sát đến Odisha, Thủ tướng Ấn Độ khẳng định những người liên quan tới vụ tai nạn đường sắt khiến hơn 280 người thiệt mạng sẽ bị xử lý nghiêm minh.
Nhiều người sống sót, thân nhân, giới chức địa phương và nhân viên y tế đã kể lại những câu chuyện cảm động sau thảm kịch tàu hỏa mới đây tại Ấn Độ.
Tối 3/6, giới chức Ấn Độ xác nhận đã kết thúc chiến dịch cứu hộ sau tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất 20 năm qua. Hiện số người chết được tìm thấy là 288 người, ngoài ra còn hơn 850 người bị thương.
Tai nạn đường sắt hôm 2/6 tại Ấn Độ đã khiến ít nhất 288 người thiệt mạng và hơn 1.100 người bị thương.
Reuters hôm 3/6 dẫn lời Giám đốc truyền thông Cơ quan Đường sắt Đông Nam Ấn Độ cho biết, theo thông tin ban đầu, tàu tốc hành tuyến Bengaluru - Howrah được cho là gây ra chuỗi tai nạn đường sắt liên hoàn tại Ấn Độ tối 2/6, thì nay thông tin này đã bị bác bỏ.
Ít nhất 288 người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn đường sắt tồi tệ nhất ở Ấn Độ trong hơn hai thập kỷ qua, khi một đoàn tàu chở khách trật đường ray và đâm vào một đoàn tàu khác vào thứ Sáu vừa rồi. Một báo cáo sơ bộ nói nguyên nhân do sự cố tín hiệu.
Tuần qua, thế giới nổi nên nhiều sự kiện đáng chú ý, đặc biệt là việc Nga, Ukraine sử dụng UAV tấn công vào sâu trong lãnh thổ của nhau, việc Triều Tiên phóng vệ tinh quân sự. Ngoài ra, Đối thoại Shangri-La 2023 và thảm họa đường sắt tại Ấn Độ cũng là những vấn đề được dư luận quan tâm.
Ngày 3/6, Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã thị sát hiện trường vụ tai nạn đường sắt kinh hoàng ở bang Odisha trước đó 1 ngày, và đánh giá các hoạt động cứu trợ và khôi phục đường ray, đồng thời khẳng định những người liên đới trong vụ việc sẽ bị trừng trị nghiêm minh.
Các nhân chứng và người thân của những nạn nhân đã kể về cảnh tượng kinh hoàng tại hiện trường vụ đâm tàu nghiêm trọng nhất ở Ấn Độ trong gần hai thập kỷ qua.
Theo hãng tin India Today, đến tối 3-6, đã có 288 người thiệt mạng, hơn 1.000 người bị thương trong vụ tai nạn đường sắt thảm khốc ở bang Odisha, Ấn Độ.
Các nhà chức trách Ấn Độ bắt đầu chuyển sang giai đoạn điều tra nguyên nhân vụ tai nạn tàu hỏa nghiêm trọng khiến 288 người thiệt mạng và hơn 1 nghìn người bị thương.