Trong số 5 cầu ở Cần Thơ thuộc dự án, có tới ba cầu còn chưa giao được mặt bằng, gồm Thới Lai, Đông Thuận và Đông Bình ở huyện Thới Lai.
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Xuân Sang chia sẻ với lãnh đạo TP Cần Thơ những khó khăn khi giải phóng mặt bằng, nhưng cũng mong địa phương chia sẻ với Bộ vì áp lực giải ngân vốn.
Bộ GTVT triển khai thi công nâng cao tĩnh không 11 cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa phía Nam để khơi thông và phát triển mạng lưới vận tải thủy cho khu vực.
Sáng 6/1, Bộ GTVT phối hợp UBND tỉnh Bến Tre tổ chức lễ triển khai thi công dự án nâng cao tĩnh không 11 cầu đường bộ thuộc địa bàn các tỉnh Bến Tre, Long An, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Kiên Giang và TP Cần Thơ để nâng cao năng lực giao thông đường thủy.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu khẩn trương triển khai dự án 'Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam' với tổng mức đầu tư gần 3.900 tỷ đồng.
Nhà báo Trương Thành Trung, Phó Tổng Biên tập phụ trách Tạp chí Mặt trận, vừa được bổ nhiệm giữ chức vụ Tổng Biên tập Tạp chí Mặt trận
Dự án Cải tạo, Mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên-Việt Trì có tổng chiều dài hơn 11km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, quy mô 4-6 làn xe, với tổng mức đầu tư 1.258 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt đầu tư dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì tỉnh Vĩnh Phúc, hoàn thành vào năm 2025.
Ngày 30-9, Công đoàn Ban Quản lý các dự án đường thủy - Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với Công đoàn Văn phòng UBND huyện Chợ Gạo, tỉnh Tiền Giang tổ chức giao lưu bóng đá Dự án kinh Chợ Gạo năm 2023.
Luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng (kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ) bao gồm luồng đường thủy dài 2,1 km và âu tàu Nghĩa Hưng cho tàu có trọng tải đến 3.000 DWT đi qua.
Từ ngày 25/7, luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng (kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ) tại huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định dài 1,8km được đưa vào khai thác.
Kể từ ngày 25/7, luồng đường thủy nội địa quốc gia Kênh Nghĩa Hưng (kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ) tại huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định dài 1,8 km đã được đưa vào khai thác.
Dự án kênh Chợ Gạo (Tiền Giang) đã được đầu tư giai đoạn I (phía Bắc của kênh), nay tiếp tục được Bộ GTVT đầu tư nâng cấp giai đoạn II, trị giá hơn 1.300 tỷ đồng. Đây là tuyến giao thông thủy huyết mạch nối liền vựa lúa, vựa thủy sản… ở Đồng bằng sông Cửu Long với trung tâm kinh tế TP.HCM và ngược lại.
Sau khi Một Thế Giới phản ánh, UBND TP.Long Xuyên đã thực hiện cưỡng chế, giải tỏa khu chợ đêm không phép (đường vào khu Golden City, phường Mỹ Hòa, TP.Long Xuyên).
Ý tưởng một Ban quản lý dự án (PMU) giao thông phải 'đá' được nhiều 'sân' đã có từ thời Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa. Tức một PMU chuyên ngành về đường bộ có thể điều hành dự án đường sắt, và các PMU hàng hải, đường thủy thì có thể tham gia quản lý các dự án đường bộ…
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải xem xét cho phép phương tiện thủy mang cấp VR-SI (sông pha biển) được hoạt động ven biển từ Cái Mép - Thị Vải đến cửa Tiểu (sông Tiền) trong điều kiện thời tiết chiều cao sóng không quá 2m.
Tuyến đường cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 (tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa) và cụm công trình đường thủy kênh nối Đáy - Ninh Cơ (tỉnh Nam Định) có ý nghĩa quan trọng trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực đồng bằng sông Hồng
Chiều 19/11, gói thầu đầu tiên của cụm công trình kênh đào nối sông Đáy và Ninh Cơ chính thức động thổ thi công...
Ngày 19-11, tại xã Nghĩa Sơn, huyện Nghĩa Hưng (Nam Định), Bộ Giao thông vận tải, Ngân hàng thế giới (WB) phối hợp UBND tỉnh Nam Định tổ chức Lễ động thổ cụm công trình kênh nối sông Đáy – sông Ninh Cơ, thuộc Dự án 'Phát triển giao thông vận tải khu vực đồng bằng Bắc Bộ' (Dự án WB6).
Chiều 19-11, tại tỉnh Nam Định, Bộ Giao thông Vận tải, Ngân hàng Thế giới (WB) phối hợp với UBND tỉnh Nam Định tổ chức lễ động thổ cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ thuộc Dự án Phát triển giao thông vận tải khu vực Đồng bằng Bắc Bộ (dự án WB6).
Cụm công trình kênh nối Đáy-Ninh Cơ có tổng mức đầu tư 107,19 triệu USD sẽ tạo động lực phát triển cho tỉnh Nam Định và hàng hóa lưu thông qua đường thủy.
Dự án cụm công trình kênh đào có tổng mức đầu tư hơn 107 triệu USD; trong đó vốn vay ODA của WB là 78,74 triệu USD, vốn đối ứng của Chính phủ là 28,45 triệu USD.
Trực tiếp điều hành, giải ngân các dự án lên tới hàng chục ngàn tỷ đồng mỗi năm, nhưng lâu nay 'thân phận' của các Ban quản lý dự án (PMU) thuộc Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) vẫn chỉ là những 'đại diện chủ đầu tư'...
Một số dự án giao thông lớn đã được bố trí nguồn vốn của Ngân hàng Thế giới (WB) đang chờ các thủ tục cần thiết như nguồn đối ứng và đấu thầu lựa chọn nhà thầu… để khởi công trong năm nay.