Bến Tre đang tăng cường dồn sức đẩy nhanh tiến độ xây dựng hạ tầng giao thông trọng điểm để kết nối các khu vực trong tỉnh và giữa các vùng, đặc biệt là việc liên kết các cảng, trung tâm phân phối hàng hóa và các điểm du lịch để thúc đẩy phát triển kinh tế của tỉnh.
Tại nhiều quốc gia, việc bảo vệ dữ liệu cá nhân đang trở thành một ưu tiên hàng đầu trong kỷ nguyên số. Các quốc gia và tổ chức quốc tế đã và đang nỗ lực xây dựng các khung pháp lý để bảo vệ quyền riêng tư của người dùng.
Bến Tre đẩy nhanh tốc độ xây dựng các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, nhằm kết nối nội tỉnh và liên vùng, nhất là kết nối các cảng, trung tâm phân phối hàng hóa, khu điểm du lịch phát triển kinh tế tỉnh.
Tình trạng lộ, lọt, đánh cắp, buôn bán thông tin cá nhân trên không gian mạng cũng thường xuyên diễn ra. Ngày càng nhiều chủ thể thu thập, phân tích, xử lý dữ liệu cá nhân cho mục đích khác nhau nhưng không thông báo cho khách hàng hoặc để xảy ra hành vi vi phạm về bảo vệ dữ liệu cá nhân...
Chủ tịch UBND tỉnh Trà Vinh vừa có tờ trình Thủ tướng Chính phủ thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng cầu Cổ Chiên 2, vốn hơn 3.500 tỷ đồng để kết nối 2 tỉnh Bến Tre và Trà Vinh.
Trà Vinh có tờ trình Thủ tướng Chính phủ thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng cầu Cổ Chiên 2 quy mô 3.500 tỉ đồng để kết nối Bến Tre và Trà Vinh.
Dự án cầu Cổ Chiên 2 nối Trà Vinh và Bến Tre với tổng vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự án 2026 - 2029.
Đến nay, 16 dự án thích ứng biến đổi khí hậu của ĐBSCL, sử dụng vốn vay nước ngoài (Mekong DPO) bị đánh giá triển khai chậm và tăng vốn khoảng 12.800 tỉ.
Bộ Công an đang đề nghị xây dựng Luật Bảo vệ dữ liệu cá nhân nhằm đáp ứng yêu cầu bảo vệ quyền dữ liệu cá nhân; ngăn chặn các hành vi xâm phạm dữ liệu cá nhân, gây ảnh hưởng đến quyền và lợi ích của cá nhân, tổ chức; nâng cao trách nhiệm của các cơ quan, tổ chức, cá nhân.
Với mục tiêu hoàn thiện hệ thống pháp luật về bảo vệ dữ liệu cá nhân và trách nhiệm bảo vệ dữ liệu cá nhân của cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan, Bộ Công an đề nghị xây dựng Luật Bảo vệ dữ liệu cá nhân. Hồ sơ đề nghị xây dựng Luật Bảo vệ dữ liệu cá nhân đang được lấy ý kiến đóng góp của các cơ quan, tổ chức, cá nhân.
Bộ Công an đang đề nghị xây dựng Luật Bảo vệ dữ liệu cá nhân nhằm đáp ứng yêu cầu bảo vệ quyền dữ liệu cá nhân; ngăn chặn các hành vi xâm phạm dữ liệu cá nhân, gây ảnh hưởng đến quyền và lợi ích của cá nhân, tổ chức; nâng cao trách nhiệm của các cơ quan, tổ chức, cá nhân.
Bộ Công an vừa hoàn thành dự thảo Hồ sơ đề nghị xây dựng Luật Bảo vệ dữ liệu cá nhân, gồm 02 Dự thảo: Báo cáo đánh giá thực trạng quan hệ xã hội liên quan bảo vệ dữ liệu cá nhân; Báo cáo đánh giá tác động của chính sách trong đề nghị xây dựng Luật Bảo vệ dữ liệu cá nhân để lấy ý kiến đóng góp của các cơ quan, tổ chức, cá nhân.
Trong năm 2023, hoạt động mua bán dữ liệu cá nhân, dữ liệu nhạy cảm tiếp tục diễn biến phức tạp với nhiều phương thức, thủ đoạn tinh vi. Bộ Công an đã chủ động phát hiện, điều tra, xác minh 16 vụ việc lộ mất, rao bán thông tin, bí mật nhà nước và dữ liệu nội bộ trên không gian mạng…
Cùng với sự phát triển chung của cả nước, vùng có đông đồng bào dân tộc thiểu số cũng chuyển biến tích cực trên tất cả lĩnh vực. Tuy nhiên, quá trình triển khai huy động, phân bổ, quản lý nguồn lực cho đầu tư phát triển kinh tế, xã hội, văn hóa ở vùng có đông đồng bào dân tộc thiểu số cũng gặp không ít khó khăn, do đó cần có giải pháp căn cơ và đồng bộ để đạt được kết quả tốt hơn.
Nghị định 13 về bảo vệ dữ liệu cá nhân đã chính thức được ban hành tại Việt Nam, tuy nhiên rất nhiều tổ chức, doanh nghiệp gặp khó khăn khi thực thi.
Tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với tỉnh Tiền Giang và Trà Vinh dài 25,2km, với tổng mức đầu tư 7.905 tỷ đồng, góp phần phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông liên vùng.
Dù còn những khó khăn nhất định trong thực hiện, song thực tế thực hiện tại TP.HCM, Cần Thơ và Hải Phòng cho thấy một số cơ chế, chính sách đặc thù giúp công việc ở địa phương 'chạy nhanh hơn'.
Chiều 6/9, tiếp tục Hội nghị toàn quốc lần thứ nhất triển khai luật, nghị quyết của Quốc hội khóa XV, lãnh đạo các địa phương và các đại biểu đã báo cáo và cho ý kiến về những kết quả đạt được trong việc thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù cho các địa phương.
Dù chưa thể cân đối được nguồn vốn để mở rộng Quốc lộ 50, nâng cấp Quốc lộ N1 qua Long An trong giai đoạn 2021 - 2025 nhưng Bộ Giao thông vận tải cho biết có 3 dự án giao thông với tổng mức đầu tư khoảng 12.546 tỷ đồng đang được ưu tiên thực hiện trên địa bàn tỉnh Long An...
Hạ tầng giao thông Đồng bằng sông Cửu Long vẫn chưa thật sự phát triển. Vì vậy, TP. Cần Thơ kiến nghị Chính phủ sớm xem xét chấp thuận việc đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ đạt chuẩn cấp vùng/cấp khu vực, kết hợp xây dựng thêm Cảng Cargo logistics. Đây là điều kiện tiên quyết để thành phố quy hoạch thành phố sân bay 10.000ha…
Là vùng sản xuất nông nghiệp và thủy sản lớn nhất cả nước, tuy nhiên những bất cập, hạn chế trong hạ tầng kỹ thuật đô thị ở Đồng bằng sông Cửu Long lại đang phần nào kìm hãm sự phát triển của vùng đất 'chín rồng' giàu tiềm năng...
Cần Thơ đề xuất sớm triển khai đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ đạt chuẩn cấp vùng/cấp khu vực, làm tiền đề để Cần Thơ quy hoạch thành phố sân bay với quy mô diện tích khoảng 10.000 ha.
Một loạt dự án động lực đang được Cần Thơ đề xuất gồm Dự án kết nối đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, đầu tư xây dựng đường cao tốc trên cao, cầu Ô Môn, Cảng cargo logistics hàng không…
Cần Thơ đề xuất nhiều dự án 'khủng' cho TP và toàn vùng như mở rộng cảng hàng không, xây dựng cảng biển, làm đường cao tốc trên cao…
Chiều 10/6, tại TP. Cần Thơ, Báo Xây dựng phối hợp với UBND TP. Cần Thơ tổ chức Diễn đàn 'Triển vọng đầu tư xây dựng hạ tầng - Phát triển kinh tế Đồng bằng sông Cửu Long'.
Ngày 10/6, tại Cần Thơ, Bộ xây dựng phối hợp với UBND TP Cần Thơ tổ chức Diễn đàn Triển vọng đầu tư xây dựng hạ tầng - Phát triển kinh tế Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ kiến nghị Bộ Xây dựng ưu tiên tham mưu cho Chính phủ xem xét chấp thuận sớm đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ đạt chuẩn cấp vùng/cấp khu vực kết hợp xây dựng thêm Cảng Cargo Logistics.
Vùng Đồng bằng sông Cửu Long đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế quốc gia, chiếm 18% GDP toàn quốc, với hơn 19,6 triệu người. Toàn vùng có 1 đô thị loại đặc biệt trực thuộc Trung ương là TP Cần Thơ, 1 đô thị loại I trực thuộc tỉnh, là TP Mỹ Tho (Tiền Giang), 7 đô thị loại II và 6 đô thị loại III.
Chiều ngày 13/5, Đoàn công tác của Chính phủ do Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) Lê Minh Hoan làm Trưởng đoàn đến làm việc với tỉnh Đồng Tháp về tình hình sản xuất - kinh doanh, đầu tư công, xây dựng hạ tầng và xuất, nhập khẩu trên địa bàn tỉnh.
Dù vẫn chưa thể bố trí nguồn vốn đầu tư Quốc lộ N1 qua Long An giai đoạn trước mắt nhưng Bộ Giao thông vận tải tập trung nguồn lực, phối hợp với các bộ, ngành liên quan để đầu tư ba dự án ưu tiên trên địa bàn tỉnh với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng...
Cảnh sát Quốc gia Indonesia (Polri) đang lên kế hoạch chuẩn bị an ninh cho Hội nghị cấp cao ASEAN lần thứ 42 sẽ diễn ra tại Labuan Bajo, Đông Nusa Tenggara (NTT) từ ngày 9-11/5 tới. Theo đó các biện pháp an ninh được áp dụng để bảo vệ thành công Hội nghị Thượng đỉnh G20 năm 2022 sẽ được áp dụng tại Hội nghị Thượng đỉnh ASEAN này.
Theo Bộ KH-ĐT, Bộ sẽ xem xét, cân nhắc dự án xây cầu Ô Môn như một dự án độc lập trong một thời điểm khác.
Bộ KH&ĐT cho biết sẽ xem xét đưa đề xuất dự án cầu Ô Môn vượt sông Hậu vào một dự án độc lập khác.
Liên quan đến đề xuất xây dựng cầu Ô Môn qua sông Hậu kết nối giữa thành phố Cần Thơ và tỉnh Đồng Tháp vào các dự án thuộc Chương trình hỗ trợ ngân sách có mục tiêu phát triển bền vững vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) thích ứng với biến đổi khí hậu (chương trình DPO), Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã có ý kiến không đồng ý đưa dự án cầu Ô Môn vào chương trình này.
Các địa phương đề nghị làm nhanh, đồng bộ các dự án giao thông, thủy lợi trong gói vay 2 tỉ USD dành cho ĐBSCL ứng phó với biến đổi khí hậu để phát huy hiệu quả.
Ngày 27/3, Thiếu tướng Đào Xuân Lân - Chánh Văn phòng Thường trực Bộ Công an về Gìn giữ hòa bình Liên hợp quốc (Văn phòng GGHB) đã có chuyến thăm và làm việc với Cục Hoạt động hòa bình Liên hợp quốc (LHQ) tại New York – Mỹ.
Chiều ngày 20/3, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Phạm Thiện Nghĩa tiếp và làm việc với đoàn công tác Ngân hàng Phát triển Châu Á tại Việt Nam (ADB) nhằm tiếp tục thảo luận về công tác chuẩn bị đối với đề xuất dự án DPO trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp.
Ngày 17/3/2023, Tổ chức Tài chính Quốc tế IFC và Công ty TNHH Tài chính số IFPC đồng tổ chức Hội thảo 'Tài trợ chuỗi cung ứng đối với Fintech: Cơ hội và thách thức trong nền kinh tế số'.
Dự kiến tổng mức đầu tư của dự án cầu Ô Môn là 9.187,54 tỷ đồng, từ nguồn vốn ODA vay Chính phủ Nhật Bản, nguồn vốn ngân sách thành phố và các nguồn vốn hợp pháp khác.
UBND thành phố Cần Thơ vừa gửi Tờ trình số 14/TTr-UBND về việc đề xuất dự án phát triển mạng lưới giao thông vùng Đồng bằng sông Cửu Long thích ứng với biến đổi khí hậu thành phố Cần Thơ-Dự án 2 (Đầu tư xây dựng cầu Ô Môn qua sông Hậu kết nối thành phố Cần Thơ với tỉnh Đồng Tháp) tham gia chương trình DPO, đến Bộ Kế hoạch và Đầu tư; Bộ Tài chính.