Con tàu đặc biệt này được gọi là 'con tàu của tương lai' và mở ra rất nhiều khả năng thú vị.
Energy Observer, một tàu đua cũ, đã được chuyển đổi thành phương tiện chạy hoàn toàn bằng năng lượng tái tạo và hydro. Mục tiêu chính của Energy Observer là chứng minh và thúc đẩy việc sử dụng năng lượng tái tạo và hệ thống chuyển đổi hydro trong giao thông vận tải. Được trang bị hệ thống năng lượng mặt trời, gió và hydro, Energy Observer đã thực hiện hành trình qua 50 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Tàu Energy Observer khởi hành từ Pháp năm 2017. Con tàu này đi vòng quanh thế giới hơn 5 năm mà không cần đổ nhiên liệu, hiện cập cảng Khánh Hội (TP. HCM) từ ngày 18 đến 29/6 để người dân Việt Nam đến tham quan.
Tàu Energy Observer khởi hành từ Pháp năm 2017 và đi vòng quanh thế giới hơn 5 năm mà không cần đổ nhiên liệu, hiện cập cảng Khánh Hội (TP.HCM) từ 18 đến 29/6.
Tàu Energy Observer khởi hành từ Pháp năm 2017 và đi vòng quanh thế giới hơn 5 năm mà không cần đổ nhiên liệu, hiện cập cảng Khánh Hội (TP.HCM) từ 18 đến 29/6.
Tàu Energy Observer du hành vòng quanh thế giới hơn 5 năm mà không cần đổ nhiên liệu vừa dừng chân tại TP HCM từ 18 - 29/6. Đây là con tàu hydrogen đầu tiên tự hành không phát thải, sử dụng ba nguồn cung cấp năng lượng là mặt trời, nước biển và gió.
Sau khi đến Phú Quốc, con tàu cập cảng Khánh Hội (quận 4) trong khoảng thời gian từ 18/6 đến 29/6.
Energy Observer dừng chân tại TP. Hồ Chí Minh trong một dự án chung hướng đến thay đổi nhận thức của nhân loại. Đây là con tàu đặc biệt với thiết kế thân thiện với môi trường.
Trong chuyến du hành vòng quanh thế giới, tàu quan sát năng lượng Energy Observer đã ghé thăm TPHCM, điểm dừng chân thứ 73 của tàu.
Tàu quan sát Năng lượng (Energy Observer) sử dụng hệ thống pin nhiên liệu do Toyota phát triển vừa cập bến tại TP. Hồ Chí Minh.
Tàu quan sát năng lượng (Energy Observer) đang hành trình ở Đông Nam Á, dừng chân tại Thành phố Hồ Chí Minh - điểm dừng thứ 73, một trong những điểm dừng cuối cùng trong chuyến du hành vòng quanh thế giới.
Tàu Energy Observer bắt đầu hành trình đi qua nhiều nước trên thế giới từ năm 2019. Việt Nam là điểm đến cuối cùng ở Đông Nam Á.