Các chuyên gia tại HSBC cho rằng cơ hội kinh doanh ở ASEAN và Trung Quốc không phải 'cuộc chơi' phân định thắng thua. ASEAN vốn đã là đối tác thương mại lớn nhất của Trung Quốc và mang đến nhiều cơ hội tăng trưởng đa dạng cho doanh nghiệp nước này nhờ vào các yếu tố nền tảng kinh tế vững chắc…
HSBC ghi nhận số lượng doanh nghiệp Trung Quốc tham gia thị trường mới ở Đông Nam Á trong năm 2023 đã tăng 80% so với năm 2022.
ASEAN đã trở thành 'miền đất hứa' mới cho dòng vốn đầu tư từ Trung Quốc. Trong đó, Việt Nam nổi lên là điểm đến hấp dẫn của dòng vốn này.
Từ 16/9, Gojek - ông lớn trong thị trường xe ôm công nghệ xin rút lui khỏi thị trường Việt Nam sau 6 năm ra mắt, vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến thất bại này?
Theo Mordor Intelligence, thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam có quy mô 727,73 triệu USD, dự kiến tăng lên 2,16 tỷ USD vào năm 2029, tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm ở mức 19,5%
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam đang chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt với sự chia tay của Gojek và sự trỗi dậy của các tên tuổi trong nước.
Thời kỳ đầu của gọi xe công nghệ Đông Nam Á là cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa Gojek và Grab tại 'chiến địa' Việt Nam.
Các nhà đầu tư đang hoài nghi triển vọng lợi nhuận thực sự của các công ty khởi nghiệp Đông Nam Á, thậm chí cả các kỳ lân có tầm ảnh hưởng như Sea, Grab và GoTo…
Dù đã liên tục cắt giảm chi phí, song công ty mẹ Gojek vẫn ghi nhận khoản lỗ lên tới 174 triệu USD trong 6 tháng đầu năm 2024.
Lượng khách có hạn nhưng mô hình gọi xe công nghệ lại bùng nổ nên sau một thời gian, nhiều nền tảng gọi xe, đặt món ăn phải rời đường đua
Baemin và Gojek, hai kỳ lân công nghệ nổi tiếng, đã lần lượt rời khỏi thị trường Việt Nam. Điều này phản ánh sự khốc liệt trong cạnh tranh, nhưng đồng thời cũng mở ra cơ hội lớn cho những doanh nghiệp mới bước vào giành lấy thị phần.
Gojek cho biết quyết định tạm biệt thị trường Việt Nam phù hợp với chiến lược tăng trưởng dài hạn của công ty mẹ - Tập đoàn GoTo.
Sau gần 6 năm hoạt động tại Việt Nam, Gojek thông báo kế hoạch rút lui khỏi thị trường vào tháng 9. Dù từng ghi dấu ấn ban đầu, hãng gọi xe và giao hàng đến từ Indonesia đã phải đối mặt với thách thức cả từ bên trong lẫn bên ngoài doanh nghiệp.
Gojek phải rời Việt Nam sau 6 năm gầy dựng nên một thương hiệu uy tín, đội ngũ đối tác tài xế hùng hậu và người dùng rộng khắp,...
Sau khi Uber bị thâu tóm, Gojek được kỳ vọng là đối thủ của Grab. Song, trong khi Grab kỷ niệm 10 năm hoạt động tại Việt Nam, Gojek lại phải nói lời tạm biệt thị trường.
Sau 6 năm hoạt động, ứng dụng gọi xe công nghệ Gojek của GoTo Group sẽ chính thức nói lời tạm biệt thị trường Việt Nam vào ngày 16/9.
Ứng dụng gọi xe công nghệ, đặt đồ ăn, giao hàng Gojek sẽ dừng hoạt động tại thị trường Việt Nam kể từ ngày 16/9, sau hơn 6 năm hoạt động.
Nền tảng gọi xe và giao đồ ăn Gojek sẽ rời Việt Nam vào ngày 16/9 tới, lý do được đưa ra là nhằm tập trung cho các thị trường trọng điểm mà nền tảng này đang chiếm ưu thế…
Theo thông báo được phát ra mới đây từ công ty mẹ GoTo, Gojek sẽ chính thức đóng cửa hoạt động kinh doanh vào ngày 16/9. GoTo cho biết thêm việc rời thị trường Việt Nam sẽ không gây tổn hại đến tình hình tài chính của tập đoàn mẹ khi đơn vị này chiếm chưa đến 1% tổng giao dịch trong quý II.
Trong thông báo phát đi mới đây, Gojek Việt Nam cho biết, sẽ quyết định đóng cửa hoạt động kinh doanh tại Việt Nam kể từ ngày 16/9. Đây được coi là một bước tiến chiến lược nhằm củng cố hoạt động kinh doanh của công ty.
Sau 6 năm hoạt động, ứng dụng gọi xe công nghệ Gojek sẽ chính thức dừng hoạt động tại Việt Nam từ 16/9. Kế hoạch này được triển khai thuận lợi.
Dịch vụ xe công nghệ Gojek thông báo sẽ ngừng hoạt động tại thị trường Việt Nam từ giữa tháng 9 này sau 6 năm hoạt động. Gojek cho biết sẽ hỗ trợ các đối tác tài xế, đối tác nhà hàng bị ảnh hưởng trong quá trình chuyển tiếp.
Theo đại diện Công ty Gojek Việt Nam, công ty này quyết định đóng cửa hoạt động kinh doanh tại Việt Nam kể từ ngày 16/9.
Gojek - nền tảng gọi xe và giao đồ ăn có trụ sở tại Indonesia - vừa thông báo quyết định đóng cửa hoạt động kinh doanh tại Việt Nam kể từ ngày 16/9 tới. Việc rút khỏi thị trường Việt Nam là một bước tiến chiến lược nhằm củng cố hoạt động kinh doanh của công ty tại các thị trường chính là Indonesia và Singapore.
Gojek, nền tảng gọi xe và giao đồ ăn có trụ sở tại Indonesia đã quyết định nói lời tạm biệt với thị trường Việt Nam từ ngày 16-9.
Công ty Gojek Việt Nam cho biết quyết định này phù hợp với chiến lược tăng trưởng dài hạn của Công ty mẹ là Tập đoàn GoTo, công ty công nghệ lớn nhất tại Indonesia.
Tối 4-9, Gojek có thông báo gửi các cơ quan truyền thông về việc rút khỏi thị trường Việt Nam từ ngày 16-9
Dịch vụ gọi xe Gojek của tập đoàn GoTo đã quyết định rút khỏi Việt Nam, từ bỏ một thị trường đầy thách thức để tập trung vào việc đạt được lợi nhuận tại các hoạt động chính ở Indonesia và Singapore.
Sau 6 năm hoạt động, ứng dụng gọi xe công nghệ Gojek sẽ chính thức nói lời tạm biệt thị trường Việt Nam vào ngày 16/9.
Gojek, nền tảng gọi xe và giao đồ ăn có trụ sở tại Indonesia, đã quyết định nói lời tạm biệt với thị trường Việt Nam vào ngày 16/9.
Nhằm tập trung vào các thị trường trọng điểm, nền tảng gọi xe và giao đồ ăn có trụ sở tại Indonesia đã quyết định nói lời tạm biệt với thị trường Việt Nam vào giữa tháng Chín.
Các kỳ lân công nghệ Indonesia (công ty khởi nghiệp có giá trị hơn 1 tỷ USD) dường như đã mất phương hướng trong vài năm qua, khi việc tìm kiếm nguồn tài trợ ngày càng khó khăn.
Hơn 1.000 tài xế xe công nghệ đã đình công tại nhiều thành phố ở Indonesia, nhằm phản đối mức lương thấp và kêu gọi chính phủ bảo vệ quyền lợi.
Hơn 1.000 tài xế xe ôm công nghệ đã đình công tại một số thành phố của Indonesia vào 29/8 để phản đối mức lương thấp và kêu gọi chính phủ tăng cường bảo vệ trước những gì họ cho là hành vi không công bằng.
Ba công ty công nghệ hàng đầu ASEAN là Grab, GoTo và Sea đang nỗ lực cải thiện kết quả kinh doanh để vực dậy giá cổ phiếu vốn đã giảm sâu so với mức cao kỷ lục vào thời kỳ đại dịch Covid-19.
Nhật Bản đã đưa ra phản đối mạnh mẽ tới Trung Quốc sau khi một máy bay quân sự của Trung Quốc xâm phạm không phận Nhật Bản hôm 26-8.
Grab, GoTo, Sea – các kỳ lân công nghệ lớn nhất Đông Nam Á – đang chiến đấu để tỏa sáng trong mắt các nhà đầu tư.