Nhiều tuyến đường sắt bị đất đá lấp kín cả đường ray do bão lũ

Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, do ảnh hưởng của mưa bão, ngập lụt trong những ngày vừa qua, nhiều tuyến đường sắt bị thiệt hại nặng. Nhiều vị trí nước ngập sâu, chảy xiết gây xói lở nền đá trôi lấp nền đường, rãnh đường sắt.

Ảnh hưởng bão số 3: Kéo dài thời gian tạm dừng khai thác tại 3 sân bay, đường sắt hủy nhiều chuyến tàu

Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) quyết định kéo dài thời gian ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Cát Bi và Nội Bài do ảnh hưởng của bão số 3.

Chí Linh đề xuất hỗ trợ gần 12,8 tỷ đồng khắc phục bất cập hạ tầng giao thông

Qua rà soát, trên địa bàn TP Chí Linh có 28 điểm, vị trí giao cắt trên các tuyến đường bộ, 15 nút giao cắt đường bộ và đường sắt còn bất cập về hạ tầng giao thông, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Lập hội đồng thẩm định quy hoạch các tuyến đường sắt đầu mối Hà Nội

Bộ trưởng Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội. Hội đồng do ông Nguyễn Danh Huy, Thứ trưởng Bộ GTVT làm Chủ tịch.

Lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội

Hội đồng thẩm định Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội gồm 26 thành viên do ông Nguyễn Danh Huy, Thứ trưởng Bộ GTVT làm Chủ tịch.

Diện mạo giao thông Hà Nội được định hướng quy hoạch như thế nào?

Hà Nội sẽ ưu tiên phát triển giao thông công cộng, đặc biệt là hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị, góp phần giải quyết ách tắc, tai nạn giao thông trên địa bàn.

Vì sao dừng gác chắn tuyến đường sắt Kép - Hạ Long - Cái Lân?

Công ty Cổ phần đường sắt Hà Lạng đã thông báo về việc không thực hiện gác chắn tại 3 đường ngang Km123+639, Km124+503, Km125+083,6 tuyến đường sắt Kép - Hạ Long - Cái Lân.

Ngành đường sắt bỏ lỡ nhiều mục tiêu phát triển

Nhiều mục tiêu tại Quy hoạch tổng thể phát triển ngành đường sắt đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 không thể hoàn thành do không đủ nguồn lực.

Vành đai 4 mở ra không gian phát triển mới cho vùng kinh tế động lực

Phó trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Bắc Ninh Trần Thị Vân cho biết, cử tri, nhân dân và cộng đồng doanh nghiệp tỉnh nhà đang rất phấn khởi khi nhận được thông tin Quốc hội quyết nghị bàn về chủ trương triển khai dự án vành đai 4 vùng Thủ đô tại Kỳ họp này. Đây là cơ hội lớn, không chỉ cho TP Hà Nội, mà còn mở ra điều kiện phát triển mới, không gian mới chiến lược hơn cho các vùng phụ cận…

Năm 2030, đường sắt thế nào nếu đầu tư 700 nghìn tỷ?

Sửa đổi quy định đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địaBan hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộTàu biển bị tạm giữ bao lâu nếu xảy ra tai nạn hàng hải?Bãi bỏ 3 văn bản quy phạm pháp luật về quỹ bảo trì đường bộBãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật do Bộ GTVT ban hành

Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT quyết định số phận dự án đường sắt Yên Viên- Cái Lân 7.600 tỷ đồng

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương báo cáo cấp có thẩm quyền quyết định phương án triển khai Dự án đường sắt Yên Viên- Cái Lân theo hướng tiếp tục, dừng hoặc kết thúc.