Trên mạng xã hội những ngày qua lan truyền mạnh hình ảnh về một chiếc máy bay của Vietnam Airlines loạng choạng và không thể hạ cánh xuống sân bay quốc tế Nội Bài, Hà Nội do mưa bão.
Chiều tối ngày 7/9, do diễn biến phức tạp của cơn bão số 3, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã quyết định kéo dài thời gian ngừng tiếp thu, khai thác máy bay tại Cảng HKQT Vân Đồn, Cát Bi và Nội Bài.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản gửi các đơn vị có liên quan trong ngành Hàng không về việc tiếp tục phòng, chống ứng phó cơn bão số 3 (bão YAGI).
Bão số 3 (Yagi) sắp đổ bộ vào Việt Nam có thể ảnh hưởng đến 240 chuyến bay nội địa và 70 chuyến bay quốc tế. Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) quyết định tạm ngừng khai thác 4 cảng hàng không nằm trong vùng ảnh hưởng của bão trong ngày 7/9.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa phát công điện gửi các đơn vị có liên quan trong ngành Hàng không về chủ động phòng chống, ứng phó với cơn bão số 3 (bão YAGI).
Cục Hàng không Việt Nam chỉ tên 4 cảng hàng không ở miền Bắc dự kiến trong khu vực ảnh hưởng của bão YAGI và 2 cảng hàng không được khuyến cáo khả năng chịu ảnh hưởng bởi mưa, dông, yêu cầu sẵn sàng có phương án ứng phó.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, trong khi lượng khách quốc tế của ngành hàng không tăng mạnh, thì khách nội địa lại giảm đến gần 16% so với cùng kỳ năm trước.
Bộ GTVT cho biết giá vé máy bay của các hãng HKVN tăng do yếu tố cung - cầu, sự sụt giảm quy mô đội tàu bay, tỷ giá,... và khẳng định sẽ điều chỉnh thời gian hoạt động tàu bay để tăng hiệu quả khai thác nhằm sớm ổn định giá vé.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản phản hồi cử tri TPHCM về việc giá vé máy bay tăng cao và kiến nghị xem xét lại các khoản phí cấu thành giá vé, Trong đó nhấn mạnh giá vé máy bay của các hãng hàng không Việt Nam tăng nằm trong xu hướng chung trên thế giới do chịu tác động bởi cung - cầu thị trường và do tăng giá nhiên liệu bay, tăng tỷ giá.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, giá vé trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 có tăng hơn so với ngày thường trước kỳ nghỉ lễ, khoảng 20%. Trên đường bay Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh, giá vé cao nhất ghi nhận là khoảng 2,6 triệu đồng/chiều.
Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các đơn vị liên quan chủ động thực hiện phòng chống thiên tai trước tình hình xảy ra mưa bão dồn dập từ nay đến cuối năm.
Trong bối cảnh kinh tế khó khăn, giá vé máy bay tăng mạnh, nhằm tiết kiệm chi phí, xu hướng du lịch 'tại chỗ' được ưa chuộng trở lại.
Trước thực trạng khai thác chưa hiệu quả, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa yêu cầu các hãng tăng cường khai thác các chuyến bay đến Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ.
Trước thực trạng khai thác chưa hiệu quả, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa yêu cầu các hãng tăng cường khai thác các chuyến bay đến Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ.
Trước thực trạng khai thác chưa hiệu quả, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa yêu cầu các hãng tăng cường khai thác các chuyến bay đến Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Cần Thơ.
Ngoài việc đảm bảo nguồn cung máy bay để giảm thiểu tối đa tình trạng thiếu hụt trong thời gian tới, Cục Hàng không Việt Nam sẽ giám sát chặt chẽ các hãng đang tái cơ cấu như Bamboo Airways và Pacific Airlines.
Trong bối cảnh thời tiết phức tạp, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị trong ngành hàng không tăng cường khắc phục hậu quả mưa bão và chủ động ứng phó với thiên tai.
Năm 2023, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt 93.265 tỷ đồng, cao hơn cùng kỳ năm trước gần 30% và tiệm cận mức đỉnh giai đoạn trước đại dịch. Năm 2024, Vietnam Airlines đặt mục tiêu cân đối thu chi với nhiều giải pháp linh hoạt.
Từ đầu năm 2024 đến nay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) thực hiện nhiệm vụ trong bối cảnh, điều kiện thời tiết thường xuyên diễn biến bất lợi, gây ảnh hưởng đến các hoạt động bay. Tuy nhiên, VATM đã thực hiện tốt công tác phối hợp hiệp đồng, điều hành bay đảm bảo an toàn cho các hoạt động bay trong vùng trời trách nhiệm, các chỉ tiêu hoạt động sản xuất kinh doanh đều đảm bảo vượt hơn so với cùng kỳ năm 2023.
Thông tư 13/2024/TT-BGTVT (Thông tư 13) quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không vừa được ban hành. Theo đó, Bộ GTVT đã đưa ra một số cơ chế ưu đãi cho các hãng hàng không mới. Đây được cho là điều kiện để thị trường hàng không Việt Nam có thêm sự cạnh tranh, một trong những yếu tố quan trọng kéo giảm giá vé máy bay.
Để giải bài toán giá vé máy bay, đòi hỏi có sự hỗ trợ của nhà nước, nhất là việc rà soát, điều chỉnh giảm các loại thuế, phí...
Bộ GTVT và Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã lý giải nguyên nhân chính dẫn đến giá vé máy bay cao thời gian vừa qua là do chi phí đầu vào tăng mạnh, thiếu máy bay khai thác... Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, giá vé máy bay đắt đỏ còn có nguyên nhân không kém phần quan trọng là tính cạnh tranh của thị trường không cao. Báo SGGP đã có cuộc trao đổi với ông Đinh Việt Thắng (ảnh), Cục trưởng Cục HKVN, xung quanh vấn đề này.
Trước những lo ngại về việc tăng giá vé máy bay, Cục Hàng không Việt Nam và chuyên gia kinh tế đã đưa ra khuyến cáo cho người dân và doanh nghiệp.
11 khách hàng phản ánh tới Cục Hàng không về việc mua vé máy bay với mức giá cao 'bất thường'. Tuy nhiên, qua kiểm tra, Cục khẳng định không có trường hợp nào có tình trạng vé bán vượt khung giá quy định.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không Việt Nam đều tuân thủ về mức giá vé máy bay trên các đường bay nội địa.
Cục Hàng không nhận định giá vé máy bay trung bình hạng phổ thông trên một số đường bay (đã bao gồm thuế, phí) của các hãng hàng không Việt Nam đều tăng so với cùng kỳ năm 2023.
Theo nhận định của Cục Hàng không từ đầu năm 2024 đến nay, giá vé máy bay trung bình hạng phổ thông trên một số đường bay (đã bao gồm thuế, phí) của các hãng hàng không Việt Nam (hãng HKVN) đều tăng so với cùng kỳ năm 2023.
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) cho biết, từ đầu năm 2024 đến nay, giá vé trung bình hạng phổ thông của các hãng hàng không nội địa đều tăng so với cùng kỳ năm 2023, tuy nhiên vẫn nằm trong khung giá quy định.
Trong văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải về tình hình giá vé máy bay nội địa 4 tháng đầu năm 2024, Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) cho biết đã triển khai sớm các giải pháp để hạn chế tối đa những tác động tiêu cực đến hoạt động khai thác và đáp ứng nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không của hành khách.
Chiều 6/5, Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) đã có báo cáo gửi tới Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về tình hình giá vé máy bay nội địa 4 tháng đầu năm 2024. Đồng thời, Cục cũng đưa ra dự báo về giá vé máy bay trong những tháng cuối năm 2024.
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải về tình hình giá vé máy bay nội địa 4 tháng đầu năm 2024.
Các đơn vị dự báo giá vé máy bay toàn cầu sẽ tăng 3 - 7% trong năm 2024 và sẽ tiếp tục tăng trong những năm tiếp theo.
Việc giảm cung vận tải nội địa do giảm máy bay là nguyên nhân ảnh hưởng đến giá vé, đặc biệt trong thời điểm nhu cầu đi lại của hành khách tăng.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5 vừa qua, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao, ngoài số hành khách đặt sớm có thể mua được vé máy bay ở dải giá thấp, số còn lại đặt muộn, sát ngày bay thì phải trả tiền mua cao hơn.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, giá vé máy bay của các hãng hàng không Việt Nam tăng nằm trong xu hướng chung trên thế giới do chịu tác động bởi 5 nguyên nhân chính.
Giá nguyên liệu tăng, chênh lệch tỷ giá, biến động đội tàu bay… là những nguyên nhân khiến giá vé máy bay thời gian qua tăng vọt.
Trong 4 tháng đầu năm, giá vé máy bay chặng nội địa của các hãng hàng không trong nước đều có xu hướng tăng, nhưng vẫn đảm bảo khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách theo quy định hiện hành.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, từ đầu năm 2024 đến nay, giá vé trung bình hạng phổ thông trên một số đường bay (giá đã bao gồm thuế, phí) của các hãng hàng không Việt Nam đều tăng so với cùng kỳ 2023, tuy nhiên vẫn luôn bảo đảm nằm trong khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách theo quy định hiện hành.
Giá vé máy bay trung bình hạng phổ thông trên một số đường bay của các hãng hàng không Việt Nam (hãng HKVN) đều tăng so với cùng kỳ năm 2023.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đề nghị các hãng hàng không Việt Nam khẩn trương thực hiện và báo cáo về Cục vướng mắc (nếu có) trong thời gian sớm nhất để được hướng dẫn, giải quyết khi thực hiện việc bổ sung tải cung ứng.
Dự kiến Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, Hà Nội sẽ phục vụ khoảng 2.600 lượt chuyến bay và 440.000 lượt hành khách đi và đến trong dịp nghỉ lễ 30/4 năm nay; ngày cao nhất sẽ có khoảng 94.000 lượt khách.
Nhận thấy tình trạng hết vé máy bay diễn ra ở một số chặng du lịch trong đợt cao điểm nghỉ lễ 30/4-1/5, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) tiếp tục yêu cầu các hãng hàng không khẩn trương tăng chuyến, căn cứ nguồn lực để tối ưu hóa đội tàu bay.
1 tuần trước ngày bắt đầu kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, Cục Hàng không Việt Nam cập nhật tình hình đặt chỗ trên các chặng bay.
Theo Cục Hàng không, tính đến ngày 19/4 (1 tuần trước ngày bắt đầu kỳ nghỉ 30/4 -1/5), tính chất di chuyển 'lệch đầu' của vận tải hàng không đã hình thành rõ nét.
Thông qua thống kê của Cục Hàng không Việt Nam (HKVN), tính chất di chuyển 'lệch đầu' đã thể hiện rõ nét vào thời điểm trước kỳ nghỉ lễ 1 tuần. Dữ liệu cho thấy chặng bay từ Hà Nội đi Huế, Quy Nhơn, Quảng Bình, Nha Trang, Phú Yên, Điện Biên sắp cạn vé trong ngày đầu tiên nghỉ lễ.