Báo cáo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, ảnh hưởng bão số 3, đường sắt thiệt hại gần 180 tỷ đồng.
Ngành đường sắt đã chịu những thiệt hại nặng nề về trang thiết bị, vận tải đường sắt do ảnh hưởng của cơn bão số 3 vào khu vực các tỉnh phía Bắc.
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, nhiều tấn hàng hóa do bà con phía Nam hỗ trợ người dân chịu ảnh hưởng nặng nề của bão số 3 đã được vận chuyển miễn phí ra Bắc.
Đường sắt qua cầu Long Biên và cầu Đuống có thể khai thác trở lại trong hôm nay (13/9) dựa trên tình hình mực nước tại sông Hồng và sông Đuống giảm.
Sáng 13.9, Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT và TKCN) thành phố Hà Nội vừa ban hành Lệnh rút lệnh báo động lũ trên sông Hồng, sông Đuống và tại địa phận các quận, huyện ven sông.
Đường sắt qua cầu Long Biên và cầu Đuống có thể sẽ khai thác trở lại trong ngày hôm nay dựa trên tình hình mực nước tại sông Hồng và sông Đuống giảm.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ đề nghị cho phương tiện lưu thông qua cầu Long Biên, cầu Đuống vào sáng nay (ngày 13/9) khi nước sông Hồng và sông Đuống rút đến mức an toàn.
Sáng nay (12-9), nhận được đề nghị của UBND xã Lâm Giang (huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái), ngành Đường sắt đã lập tức huy động toa xe, vận chuyển 2,5 tấn hàng hóa là nhu yếu phẩm lên hỗ trợ bà con vùng lũ.
Từ hôm nay, 11/9, tại 8 ga miền Trung và miền Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ nhận và vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ đồng bào các tỉnh bị ảnh hưởng bão số 3.
Từ ngày 11/9, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ của người dân các tỉnh ra phía bắc thông qua đầu mối là các cơ quan, tổ chức, đơn vị: Mặt trận Tổ quốc Việt Nam (các cấp), Ủy ban nhân dân (các cấp), Hội Chữ thập đỏ (các cấp), các cơ quan, ban ngành, hiệp hội (được cơ quan Nhà nước cấp phép thành lập, công nhận điều lệ).
Từ ngày 11-9, ngành Đường sắt sẽ vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ của nhân dân các tỉnh ra phía Bắc thông qua đầu mối là các cơ quan, tổ chức, đơn vị: Mặt trận Tổ quốc Việt Nam (các cấp), UBND (các cấp), Hội Chữ thập đỏ (các cấp), các cơ quan, ban ngành, hiệp hội (được cơ quan Nhà nước cấp phép thành lập, công nhận điều lệ).
Chiều 3/9, Sở Du lịch thành phố Đà Nẵng cho biết lượng khách đến Đà Nẵng bằng đường sắt đạt khoảng 10.600 lượt, tăng mạnh hơn 42% so với cùng kỳ năm trước. Đặc biệt, lượng khách đi tàu từ các địa phương lân cận tăng rất cao…
Đến thời điểm hiện tại ngành đường sắt đã bán được 130.000 vé trong dịp lễ Quốc Khánh, tăng trên 10% so với năm trước. Các chuyến tàu xuất phát sáng nay (31/8) đi phía Nam, đặc biệt là tàu bổ sung như Hà Nội - Thanh Hóa, Hà Nội - Hải Phòng và Hà Nội - Lào Cai đều hết vé. Trên các chuyến tàu, hành khách ấn tượng bởi đồng phục áo đỏ sao vàng của nhân viên.
Đội ngũ nhân viên trên tất cả đoàn tàu Bắc - Nam mặc áo cờ đỏ sao vàng nhằm lan tỏa niềm tự hào dân tộc, mừng Quốc khánh 2/9.
Tối 30/8, ông Hoàng Gia Khánh, Tổng Giám đốc Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay kéo dài 4 ngày do đó hành khách đi lại bằng đường sắt tăng lên đáng kể.
Đến tối 30/8, nhiều chuyến tàu đã 'cháy vé'. Thống kê của Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho thấy, đã bán 130.000 vé tàu trên cả nước, tăng hơn 10% so với cùng kỳ năm 2023.
Đến tối 30/8, nhiều chuyến tàu đã 'cháy vé'. Thống kê của Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho thấy đã bán 130.000 vé tàu trên cả nước, tăng hơn 10% so với cùng kỳ năm 2023.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9, nhu cầu đi lại của hành khách qua đường sắt tăng cao, số vé tàu hỏa bán ra tăng hơn 10% so với cùng kỳ năm trước, đạt khoảng 130 nghìn vé.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh năm nay kéo dài 4 ngày, dự kiến nhu cầu đi lại bằng tàu hỏa của người dân sẽ tăng cao, từ ngày 29/8 - 3/9, ngành Đường sắt tổ chức chạy tăng cường thêm nhiều chuyến tàu.
Tối 30-8, lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã có mặt tại ga Hà Nội tiễn hành khách đi chuyến tàu Bắc - Nam SE3 khởi hành lúc 19h20.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay kéo dài 4 ngày, lại vào dịp cuối tuần nên hành khách đi tàu về quê, du lịch rất đông. Không khí của 'Tết Độc lập' cũng được cảm nhận rõ nét tại các nhà ga đường sắt.
Nhiều doanh nghiệp trên sàn chứng khoán có thể bị ảnh hưởng bởi quy định tại Dự luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp do Bộ Tài chính soạn thảo và đang lấy ý kiến đóng góp.
Đây là lần thứ 2 liên tiếp trong vào 6 tháng gần đây, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được người đứng đầu Chính phủ biểu dương do có nhiều đổi mới sáng tạo trong sản xuất, kinh doanh.
Hoàn thành hợp nhất hai công ty cổ phần vận tải đường sắt là nhiệm vụ trọng tâm đang được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đặt ra nhằm thực hiện Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn đến hết năm 2025 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Cái 'bắt tay' giữa Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được kỳ vọng mở ra cơ hội để hai bên khai phá tiềm năng còn 'ngủ yên' của ngành đường sắt. Qua những chuyến tàu lăn bánh dọc theo chiều dài đất nước, những sản phẩm du lịch độc đáo và khó quên sẽ ra đời để thu hút thêm du khách...
Nửa cuối năm, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) phấn đấu đạt lợi nhuận 53,5 tỷ đồng nhằm tăng tốc đạt kế hoạch sản xuất kinh doanh cả năm...
Sản lượng vận tải hành khách 6 tháng đầu năm 2024 tăng 20,6% so với cùng kỳ. Tính riêng dịp tết Nguyên đán, ngành đường sắt đã bán được hơn 650 nghìn vé tàu, doanh thu đạt 400,7 tỷ đồng, bằng 107,5% so với cùng kỳ.
Sáng nay (3/7), Tổng công ty Đường sắt VN tổ chức Hội nghị triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2024.
Sau 3 năm liền thua lỗ, từ năm 2023 đến nay, ngành đường sắt đã bắt đầu có lãi khi sản lượng vận tải liên tục tăng cao. Trò chuyện với Tiền Phong về việc này, ông Hoàng Gia Khánh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho rằng, trong bối cảnh gặp nhiều khó khăn, đơn vị xác định không còn đường lùi, phải đổi mới cách nghĩ, cách làm để tự mình cứu mình, chứ không thụ động ngồi chờ người khác đến cứu.
Tốc độ đô thị hóa và phát triển xã hội đang đẩy nhanh quá trình đa dạng hóa các loại hình dịch vụ giao thông.
Đó là chia sẻ của những người lao động có hoàn cảnh khó khăn và tập thể các đơn vị đường sắt khu vực Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình khi được lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) và Công đoàn ĐSVN đến thăm hỏi, động viên, trao quà trong hai ngày 15 - 16/5.
Chiều 14/5, tại thị xã Cửa Lò, tỉnh Nghệ An, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) cùng Công đoàn ĐSVN tổ chức Hội nghị biểu dương, tôn vinh đoàn viên công đoàn, người lao động tiêu biểu, xuất sắc giai đoạn 2019 - 2023.
Trước tình hình giá máy bay chưa có dấu hiệu 'hạ nhiệt', ngành đường sắt tìm cơ hội 'hút' khách thông qua việc đa dạng hóa các hình thức kinh doanh vận tải kết hợp khai thác dịch vụ du lịch.
Đường sắt sẽ hợp nhất hai công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội, Sài Gòn trong năm 2024, mục tiêu tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận.
Chỉ trong vòng hơn 1 tháng trở lại đây, ngành đường sắt đã 'trình làng' hàng loạt sản phẩm mới: khai thác đoàn tàu du lịch chất lượng cao Huế-Đà Nẵng, Sài Gòn-Đà Nẵng, chạy tàu đêm Đà Lạt-Trại Mát và mới đây nhất là khai trương chuyến tàu hàng liên vận quốc tế từ ga Cao Xá (Hải Dương).
Ngành Đường sắt đã và đang tự thay đổi, làm mới hình ảnh bằng việc nâng cao chất lượng phục vụ hành khách đi tàu hỏa để cung cấp dịch vụ chất lượng và an toàn nhất.
Hai Công ty cổ phần vận tải Đường sắt khi được sáp nhập sẽ giúp triệt tiêu cạnh tranh nội bộ, giảm bớt các bộ phận trung gian và tăng hiệu quả vận dụng phương tiện, tài sản hiện có.
Ngày 2/5, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã khai trương đoàn tàu vận chuyển hàng hóa đầu tiên từ ga Cao Xá (tỉnh Hải Dương) tham gia hành trình liên vận quốc tế. Đây là ga thứ hai sau ga Kép (Bắc Giang) được Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện việc cải tạo, nâng cấp giai đoạn 1 để thành ga liên vận quốc tế trong tương lai. Việc đưa ga Cao Xá thành ga liên vận quốc tế nhằm tiếp tục chủ trương hiện thực hóa mục tiêu đưa cửa khẩu vào sâu trong nội địa.
Ngày 2-5, tại ga Cao Xá (xã Cao An, huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và UBND tỉnh Hải Dương tổ chức khai trương đoàn tàu vận chuyển hàng hóa đầu tiên từ Cao Xá tham gia hành trình liên vận quốc tế, sau khi ga Cao Xá hoàn thành việc cải tạo, nâng cấp giai đoạn 1.
Việc tổ chức hoạt động vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt từ ga Cao Xá, Hải Dương giúp hàng hóa xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp kết nối trực tiếp với đường sắt Trung Quốc.
Sự kiện này đánh dấu ga Cao Xá trở thành ga hàng hóa trong mạng lưới vận tải hàng hóa bằng đường sắt, tham gia tích cực vào vận tải hàng hóa nội địa từ Hải Dương.
Sáng nay (2/5), Tổng Công ty Đường sắt VN (VNR) và UBND tỉnh Hải Dương tổ chức khai trương đoàn tàu chở hàng liên vận quốc tế đầu tiên xuất phát từ ga Cao Xá, tỉnh Hải Dương.