Tập đoàn Hyundai tuyên bố sẽ sử dụng số tiền dự trữ trị giá 7.800 tỷ won (5,9 tỷ USD) từ hoạt động của các chi nhánh ở nước ngoài để đầu tư theo kế hoạch vào các nhà máy sản xuất xe điện trong nước.
Hyundai Motor Group của Hàn Quốc sẽ đầu tư 63 nghìn tỷ won (49,8 tỷ USD) vào các lĩnh vực sản xuất, kinh doanh trong nước đến năm 2025 để trở thành nhà cung cấp giải pháp di chuyển trong tương lai.
Samsung Electronics - công ty chủ lực của tập đoàn Samsung Group - vẫn là doanh nghiệp lớn nhất Xứ Kim chi trong năm ngoái, với doanh thu lên tới 279.600 tỷ won (khoảng 221 tỷ USD).
Trung tâm nghiên cứu của Hyundai điều hành quá trình thiết kế chip và hợp tác với nhiều công ty, bao gồm cả nhà sản xuất chip hệ thống Magnachip Semiconductor Corp.
Theo kế hoạch, Hyundai Mobis sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất cụm pin nhiên liệu hydro tại Incheon và một nhà máy lắp ráp hệ thống pin nhiên liệu hydro ở Ulsan, Hàn Quốc.
Samsung Electronics, doanh nghiệp hàng đầu của tập đoàn Samsung Group, vẫn là công ty lớn nhất Hàn Quốc tính theo doanh số bán hàng trong năm 2020, với doanh thu đạt 236.800 tỷ won (212 tỷ USD).
Giá trị thị trường của tập đoàn chế tạo ô tô Hyundai Motor Group (Hàn Quốc) lại vượt mức 100.000 tỷ won (85,9 tỷ USD) sau hơn 28 tháng, nhờ doanh số ô tô chạy bằng nhiên liệu hydro và điện tăng mạnh.
Nhiều công ty có truyền thống chi trả cổ tức cao ở Hàn Quốc đã quyết định không chỉ trả cổ tức giữa kỳ của năm tài chính 2020, do lợi nhuận sụt giảm trong giai đoạn dịch COVID-19.
Trung tâm kỹ thuật mới sẽ tập trung phát triển các thuật toán nhận diện của camera, radar và cảm biến LiDAR cũng như các công nghệ khác dành cho xe tự lái.
Samsung Electronics, nhà sản xuất điện thoại di động và chip nhớ số 1 thế giới, đứng ở vị trí thứ 20 trên toàn cầu, với giá trị vốn hóa thị trường 268,4 tỷ USD tính đến ngày 8/11.
Hyundai đã phát triển công nghệ có tên SCC-ML, cho phép ôtô sẽ phân tích cách thức điều khiển xe của tài xế và cho phép tự động lái một phần theo chức năng kiểm soát hành trình thông minh.
Liên doanh này đặt mục tiêu thương mại hóa taxi tự lái vào năm 2022...
Theo Hyundai, liên doanh của tập đoàn với Aptiv sẽ tập trung phát triển nền tảng ôtô tự lái cấp độ 4 đến cấp độ 5 trong công nghệ ôtô tự lái.