Để triển khai hệ thống giao thông thông minh (ITS) giai đoạn 1 trên địa bàn TP Hà Nội tại 55 nút trên các tuyến vành đai 1, 2, 3 và các trục xuyên tâm tương ứng, cần 600 camera giám sát tốc độ, đo đếm lưu lượng.
Sở GTVT Hà Nội đề xuất Thành phố đầu tư 392 tỷ đồng triển khai hệ thống giao thông thông minh, trong đó có việc lắp đặt 600 camera giám sát phương tiện giao thông tại khu vực nội đô.
Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP chấp thuận chủ trương triển khai hệ thống giao thông thông minh (ITS) giai đoạn 1, thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2027; theo phương án thuê dịch vụ công nghệ thông tin, với chi phí hơn 392 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP.
Các trung tâm điều hành đường bộ cao tốc sẽ được đầu tư đồng bộ với hệ thống giao thông thông minh. Khoảng 70-100km đường cao tốc sẽ có một trung tâm điều hành tuyến hiện đại.
Sở GTVT Hà Nội đề xuất TP đầu tư 392 tỉ đồng triển khai hệ thống giao thông thông minh, trong đó có việc lắp đặt 600 camera giám sát phương tiện giao thông tại khu vực nội đô.
Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP chủ trương triển khai hệ thống giao thông thông minh giai đoạn 1. Theo chủ trương này, Hà Nội dự kiến chi gần 400 tỷ đồng triển khai hệ thống.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất thành phố đầu tư 392 tỷ đồng triển khai hệ thống giao thông thông minh, trong đó có việc lắp đặt 600 camera giám sát.
Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất thành phố đầu tư gần 400 tỷ để triển khai hệ thống giao thông thông minh, trong đó có lắp đặt 600 camera giám sát.
Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất thành phố đầu tư 392 tỷ đồng triển khai hệ thống giao thông thông minh, trong đó có việc lắp đặt 600 camera giám sát phương tiện giao thông.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất thành phố cho phép triển khai hệ thống giao thông thông minh giai đoạn 1 theo phương án thuê dịch vụ công nghệ thông tin, tổng mức chi phí dự kiến gần 400 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.
Sở Giao thông vận tải vừa trình UBND thành phố Hà Nội chấp thuận chủ trương triển khai hệ thống giao thông thông minh (ITS) giai đoạn 1 trên địa bàn thành phố, thực hiện trong giai đoạn 2025-2027.
Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP chủ trương triển khai hệ thống giao thông thông minh giai đoạn 1.
Các tuyến đường bộ cao tốc trên cả nước sẽ được triển khai lắp đặt hệ thống giao thông thông minh và trung tâm điều hành giao thông nhằm đảm bảo tối ưu hóa khai thác.
Dự kiến có 17 trung tâm quản lý điều hành giao thông sẽ được triển khai xây dựng tại 24 tuyến/đoạn cao tốc do Bộ GTVT quản lý, đầu tư.
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã hoàn thành và thông xe, đưa vào khai thác đến nay gần được 16 tháng. Những lợi ích rõ nhất khi tuyến cao tốc này đưa vào vận hành ai cũng có thể thấy được là rút ngắn thời gian đi lại, thúc đẩy giao thương, kết nối các vùng miền, phát triển kinh tế - xã hội. Tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài 100,8 km, có điểm đầu ở xã Vĩnh Hảo (Tuy Phong) và điểm cuối ở xã Hàm Kiệm (Hàm Thuận Nam).
Theo báo cáo của UBND tỉnh Ninh Bình, dự án tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình các công việc đang triển khai chậm hơn so với tiến độ đề ra.
With its growth rate maintained for many consecutive years, despite Covid-19 and the global economic recession, Vietnam is greatly appreciated by international investors for its economic prospects within ASEAN.
Huawei sẽ giới thiệu sản phẩm mới 'dẫn đầu' và 'đột phá' vào 14h30 ngày 10/9, chỉ vài tiếng sau khi iPhone 16 ra mắt.
On August 29, 2024, in Manila, Philippines, Viettel High Tech signed a contract to provide a Firearms Training Simulation System with ContactPoint, Inc. (Philippines). This marks Viettel's second contract within just half a year in this market, with a total value of nearly USD 2 million. This event marks a crucial milestone in Viettel's journey to conquer the high-tech sector in the Philippines.
Hiện nay ở Đông Nam Bộ nói riêng và ở Việt Nam nói chung, du lịch văn hóa tâm linh đang trở thành một loại hình du lịch hấp dẫn.
Việc chuyển đổi số nhằm phục vụ công tác quản lý theo hướng hiện đại, cung cấp dịch vụ thuận tiện nhất cho người dân, doanh nghiệp, tạo tính minh bạch trong thực hiện thủ tục hành chính...
Để tổ chức thu phí tám dự án cao tốc do Nhà nước đầu tư, dự kiến nguồn vốn ngân sách nhà nước cho đầu tư xây dựng hạ tầng lên đến hơn 1.400 tỉ đồng.
Ngày 14/8, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, cầu Nhơn Trạch thuộc Dự án thành phần 1A đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch tiến độ đã đạt 80%. Cầu sẽ hoàn thành vào dịp 30/4/2025, sớm hơn 4 tháng so với hợp đồng đã ký kết.
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) cung cấp giải pháp điều khiển giao thông linh hoạt, giảm thời gian và chi phí đi lại, bảo vệ môi trường. Mặt khác, hệ thống đường sắt đô thị là mắt xích quan trọng của hệ thống giao thông thông minh.
Cầu Nhơn Trạch dài hơn 2.000m, qua sông Đồng Nai thuộc tuyến Vành đai 3 TPHCM thi công vượt tiến độ 4 tháng, dự kiến hợp long nhịp đầu tiên vào tháng 9 tới.
Cùng với nỗ lực xây dựng trục cao tốc Bắc - Nam hiện đại nhằm phát triển kinh tế - xã hội, một trong những yêu cầu đặt ra là phải làm gì để việc lưu thông được an toàn, thuận lợi và văn minh.
Cầu Nhơn Trạch thuộc dự án đường Vành đai 3 TPHCM, bắc qua sông Đồng Nai nối giữa TP. Thủ Đức (TPHCM) và huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) đang dần thành hình.
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h làm theo hình thức PPP, hợp đồng BOT, tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng.
Bộ GTVT vừa đề xuất thu phí với 5 nhóm phương tiện và miễn phí cho 7 loại xe.
Tại dự thảo Nghị định quy định đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ cao tốc, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề xuất có phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với 5 nhóm phương tiện và miễn phí cho 7 loại xe.
Bộ Giao thông vận tải đang tiếp tục đề nghị bổ sung 3.300 tỷ đồng cho các dự án nhóm B đang thiếu vốn, 1.240 tỷ đồng nguồn tăng thu ngân sách trung ương 2022 cho các dự án đã hoàn thiện thủ tục đầu tư. Như vậy, cùng với hơn 8.680 tỷ đồng bổ sung từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2023, tổng vốn đầu tư công dự kiến được bổ sung cho Bộ năm 2024 lên tới 13.220 tỷ đồng...
Cấm phương tiện xe tải đi trên làn trái trên cao tốc đang được một số quốc gia trên thế giới nghiên cứu. Liệu Việt Nam có thể áp dụng giải pháp này?
Bộ Giao thông vận tải vừa có tờ trình về việc phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ (giai đoạn 1). Theo đó, bổ sung gần 1.000 tỉ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Bộ GTVT đề xuất đầu tư gần 1.000 tỉ đồng điều chỉnh của dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ, khiến sơ bộ tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự giai đoạn 1 là tăng lên 5.826 tỷ đồng.
Bộ GTVT yêu cầu khẩn trương gỡ các 'nút thắt' về mặt bằng, vật liệu… đang cản bước tiến độ thi công Dự án đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh.
Sơ bộ tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ, giai đoạn 1 là 5.826,23 tỷ đồng tăng 998,91 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt..
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đầu tư 1.000 tỉ đồng để bổ sung nút giao với đường Võ Văn Kiệt nối vào thành phố Vĩnh Long, thêm 10 km đường gom dân sinh dọc tuyến, hoàn thiện trung tâm điều hành và hệ thống giao thông thông minh.
Sơ bộ tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ, giai đoạn 1 là 5.826,23 tỷ đồng tăng 998,91 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có tờ trình về việc phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Việc bổ sung thêm một số hạng mục trị giá 998 tỷ đồng sẽ góp phần nâng cao hiệu quả khai thác, đảm bảo an toàn giao thông cho tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Mỹ Thuận – Cần Thơ.
UBND TP Đà Nẵng vừa có Công văn số 3899/UBND-SGTVT về việc tham gia ý kiến đối với công tác thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông mở rộng.
Gỗ khỏe mạnh chứa số lượng lớn vi khuẩn, vi khuẩn cổ và nấm... những yếu tố này có thể bảo vệ cây khỏi mầm bệnh.
Dự kiến các dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 - 2025 sẽ được bổ sung 6.300 tỷ đồng, triển khai trong tháng 8, thông tin từ cuộc họp ngày 22/7 về tiến độ các dự án cao tốc của Bộ Giao thông vận tải.
Trong gần 8.700 tỷ đồng nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2023 được bổ sung thêm cho Bộ GTVT, trong đó dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 sẽ được bổ sung 6.300 tỷ đồng.
Tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ các dự án đường cao tốc ngày 22/7, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, trong gần 8.700 tỷ đồng bổ sung cho các dự án trọng điểm của ngành giao thông từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2023, dự kiến, dự án xây dựng cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 sẽ được bổ sung 6.300 tỷ đồng.
Tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ các dự án đường cao tốc ngày 22-7, Bộ GTVT cho biết, trong gần 8.700 tỷ đồng bổ sung cho các dự án trọng điểm của ngành giao thông từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2023, dự kiến, dự án xây dựng cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 sẽ được bổ sung 6.300 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải đã quy hoạch 2 trạm dừng nghỉ tại cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Quảng Bình.
Đà Nẵng thống nhất việc mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn và tăng đầu tư hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm thu phí (ETC), trạm cân kiểm tra tải trọng xe trên cao tốc qua địa bàn.
Đà Nẵng vừa có ý kiến thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu các đơn vị thi công khoảng 100km đường cao tốc Bắc Nam đi qua tỉnh Quảng Bình hoàn thành tổng thể trước ngày 1/5/2025.