Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN-Bộ GTVT), lợi dụng tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp, xe chở hàng quá tải bùng phát, ngang nhiên hoạt động trên nhiều tuyến đường địa phương. Chỉ trong 2 tháng 7-8, lực lượng chức năng đã sử dụng cân xách tay kiểm tra hơn hơn 22.300 phương tiện, phát hiện trên 2.800 xe vi phạm, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước hàng chục tỷ đồng.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN-Bộ GTVT), lợi dụng tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp, xe chở hàng quá tải bùng phát, ngang nhiên hoạt động trên nhiều tuyến đường địa phương. Chỉ trong 2 tháng 7-8, lực lượng chức năng đã sử dụng cân xách tay kiểm tra hơn hơn 22.300 phương tiện, phát hiện trên 2.800 xe vi phạm, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước hàng chục tỷ đồng.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN - Bộ GTVT), qua công tác kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) tại các địa phương trong tháng 7/2021, cho thấy: Xe chở quá tải vẫn ngang nhiên hoạt động trên nhiều tuyến đường. Lực lượng chức năng sử dụng cân xách tay đã kiểm tra hơn 5.300 phương tiện, phát hiện hơn 1.200 xe vi phạm, tước 256 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước gần 8 tỷ đồng.
Tình trạng xe chở quá tải, lưu thông công khai trên một số quốc lộ, đường đô thị và đường địa phương đã tái diễn, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, có hiện tượng một số xe khi đi qua bộ cân KTTTX tự động tại Km78+830/QL.1, TP Hải Phòng đã che biển số hoặc gắn biển số giả (khoảng 0,1%).
Tổng cục Đường bộ chỉ ra, đoàn xe chở đất quá tải từ mỏ đất của Công ty TNHH VSIP Quảng Ngãi, lưu thông trên đường kênh nội đồng, xã Tịnh Phong, huyện Sơn Tịnh và các tuyến đường huyện, ĐT.622C đến QL1, qua huyện Sơn Tịnh, TP. Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi.
Tổng cục Đường bộ VN 'điểm mặt' nhiều tuyến đường tái diễn tình trạng xe chở quá khổ, quá tải gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông.
Sau 6 tháng thí điểm hoạt động, hệ thống cân KTTTX trên QL5 đã kéo giảm vi phạm tải trọng hơn 49 lần, đồng thời tiết kiệm hàng tỷ đồng chi phí.
Số tiền phạt vi phạm này chỉ phản ánh được một phần số xe quá tải lưu thông qua đoạn đường có đặt Trạm kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) lưu động, cố định và những vị trí mà lực lượng chức năng kiểm soát bằng cân xách tay.
Đó là nhận định của lãnh đạo Ủy ban ATGT Quốc gia tại Hội nghị tổng kết công tác đảm bảo an toàn giao thông 5 năm (2016 - 2020).
Mặc dù phải chia ca làm việc suốt 24/24h trong ngày nhưng 10 tháng nay, hơn 30 cán bộ, nhân viên Trạm Kiểm tra tải trọng xe Quốc lộ 18 (Quảng Ninh) vẫn bị nợ lương.
Sở GTVT Quảng Ninh nhận định việc Trạm Kiểm tra tải trọng xe Quảng Ninh không được cấp kinh phí hoạt động đã ảnh hưởng tới thu nhập người lao động, gây tâm lý hoang mang, lo lắng cho đội ngũ cán bộ nhân viên.
Thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), sau 3 ngày đưa bộ cân kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) tự động vào hoạt động tại KM78+830/QL5, chiều Hải Phòng- Hà Nội, chỉ có 0,3% xe vi phạm vượt khối lượng thay vì tỷ lệ 6,45% so với 14 ngày đầu tháng 8. Đặc biệt là không có xe vi phạm mức trên 30% trở lên.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa có Văn bản 200/TB-TCĐBVN thông báo, bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động lắp đặt tại Km78+830(T)/QL.5 do Jica tài trợ được đưa vào hoạt động thí điểm kiểm soát xe quá tải trên Quốc lộ 5 bắt đầu kể từ 0h ngày 15/8/2020.
Ngày 14-5, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) cho biết, trong tháng 4-2020, các trạm kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) lưu động, cố định, thanh tra các sở giao thông vận tải và thanh tra các cục quản lý đường bộ đã kiểm tra 10.080 xe về tải trọng, trong đó có 987 xe vi phạm (chiếm 9,8%), tước 357 giấy phép lái xe, xử phạt 11,56 tỷ đồng.
Thống kê từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, trong tháng 10, lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra 14.114 xe, trong đó có 1.539 xe vi phạm, tước 521 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc nhà nước 16,54 tỷ đồng. Từ thực tế này, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng tỏ ra lo ngại về tình trạng xe quá tải 'bùng phát' vào dịp cuối năm, gây mất an toàn giao thông.
Ủy ban ATGT Quốc gia vừa có báo cáo kết quả công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông 9 tháng đầu năm 2019, trong đó đáng chú ý là thông tin các cơ quan chức năng đã phát hiện, phối hợp bắt giữ gần 5 nghìn đối tượng vi phạm trên các tuyến giao thông.
Tổng cục Đường bộ VN điểm mặt hàng loạt tuyến đường có xe tải, xe ben tự ý cơi nới kích thước thành thùng, chở hàng vượt tải.
Theo kết quả kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) trên toàn quốc của Tổng cục Đường bộ Việt Nam trong tháng 7/2019 (từ ngày 21/6 - 20/7/2019), 483 giấy phép lái xe vi phạm đã bị tước bỏ.
Tình trạng xe quá tải, xe cơi nới chở quá tải hoạt động rầm rộ trở lại đã được Tổng cục Đường bộ Việt Nam ghi nhận trên một số tuyến đường.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT kết quả kiểm soát tải trọng xe (KSTTX) tháng 6/2019. Đáng quan ngại là việc tái diễn tình trạng xe tải các loại cơi nới kích thước thành thùng chở hàng quá tải, công khai lưu thông trên các tuyến quốc lộ trọng điểm, đường đô thị, gây hư hỏng đường sá, mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường.
Các địa phương như Bình Định, Đồng Nai, Bình Phước, Hà Nội… tình trạng xe quá tải có dấu hiệu bùng phát trở lại.
Tổng cục Đường bộ VN điểm danh hàng loạt các tuyến đường có dấu hiệu bùng phát xe chở vật liệu cơi nới kích thước thành thùng, chở quá tải...