6 tháng đầu năm 2024, số thu thuế xuất - nhập khẩu do Cục Hải quan quản lý đạt 620,9 tỷ đồng, tăng 39% so với cùng kỳ năm 2023, đạt 59,1% so với chỉ tiêu Bộ Tài chính giao (1.050 tỷ đồng), đạt 26,9% so với chỉ tiêu UBND tỉnh giao (2.300 tỷ đồng).
ASEAN Express dự kiến sẽ giúp mở ra thị trường mới cho khu vực Đông Nam Á và giảm chi phí cho doanh nghiệp cũng như người dân địa phương.
Bài viết của Sohu vừa đánh bay quan điểm sai lầm nếu có của người Trung Quốc với nước láng giềng và giải thích nguyên nhân kỹ thuật của 'điểm nghẽn' này.
Nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng chia cắt các khu đô thị, Tp.HCM đề xuất dự án đường sắt 9 tỷ USD tuyến từ Tp.HCM - Cần Thơ nên có 12 km trên cao và hơn 24 km là các đoạn đi trên mặt đất.
TP Hồ Chí minh đề nghị, dự án đường sắt TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ, đoạn tuyến qua địa bàn TP cần đi trên cao nhằm hạn chế tối đa việc chia cắt các khu vực đô thị hai bên, đảm bảo việc tổ chức giao thông.
TP.HCM đề nghị đoạn tuyến của 'siêu' dự án đường sắt 9 tỷ USD qua địa bàn đi trên cao nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng chia cắt các khu đô thị hai bên giúp đảm bảo an toàn, tăng kết nối giao thông...
Với tuyến đường sắt này thời gian đi từ Cần Thơ đến TP.HCM sẽ được rút ngắn chỉ còn 75 - 80 phút thay vì đi đường bộ mất từ 3-4 giờ như hiện nay.
Theo Liên danh tư vấn Tedi South - Tricc - Tedi, tuyến đường sắt tốc độ cao TPHCM - Cần Thơ có chiều dài tuyến khoảng 174km, đoạn đi trên mặt đất dài 86km, đi trên cao dài 88km. Điểm đầu là ga An Bình (phường An Bình, Dĩ An, Bình Dương); điểm cuối là ga Cần Thơ (phường Phú Thứ, quận Cái Răng, TP Cần Thơ).
Bộ GTVT vừa trả lời cử tri Cần Thơ về việc xây dựng tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM – Cần Thơ với mức đầu tư dự kiến khoảng 170.000 tỉ đồng (tương đương 7 tỉ USD).
Bộ GTVT vừa trả lời kiến nghị cử tri Cần Thơ về việc đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau và đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, sẽ triển khai thi công đồng loạt cao tốc Cần Thơ - Cà Mau trước ngày 31/3/2023 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ. Đồng thời, nghiên cứu kỹ lưỡng chuẩn bị đầu tư dự án đường sắt Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ.
Bộ GTVT vừa có công văn liên quan đến tiến độ triển khai tuyến đường sắt TP.HCM- Cần Thơ.
Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dài 174 km đang được nghiên cứu chuẩn bị đầu tư theo kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Sở Giao thông vận tải TP.Hồ Chí Minh vừa có văn bản báo cáo UBND Thành phố trình bày phương án triển khai quy hoạch hệ thống đường sắt kết nối vùng TP. Hồ Chí Minh. Theo đó, giao thông công cộng (mô hình TOD) là một chiến lược phát triển tích hợp đô thị với hệ thống giao thông công cộng rất hiệu quả hiện nay.
Với tổng vốn đầu tư hơn 200.000 tỷ, hai tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ và Thủ Thiêm - Long Thành được kỳ vọng sẽ kết nối TP.HCM với miền Tây, sân bay Long Thành trong tương lai.
Bộ GTVT yêu cầu, trong quý IV/2022, phải hoàn thành việc lấy ý kiến các địa phương, đơn vị về dự án đường sắt TP.HCM- Cần Thơ để triển khai các thủ tục tiếp theo, phấn đấu hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư trước năm 2025 và triển khai đầu tư trước năm 2030.
Dự án đầu tư tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ đang hoàn thiện nghiên cứu tiền khả thi theo hướng đầu tư PPP, tổng vốn đầu tư lên tới 170.000 tỷ.
Chỉ đạo trên được Bộ Giao thông Vận tải đưa ra tại cuộc làm việc giữa Bộ với UBND TP HCM và các tỉnh, thành phố Bình Dương, Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long, Cần Thơ mới đây.
Bộ GTVT yêu cầu khẩn trương hoàn thành nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ trong quý 4/2022.
Ngày 17-6, tại trụ sở UBND TPHCM, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đã làm việc với TPHCM và các tỉnh thành ĐBSCL về dự án đường sắt TPHCM - Cần Thơ. Tham dự buổi làm việc có Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi.
Dự kiến tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ sẽ khởi công vào năm 2025, trong đó nhiệm vụ đặt ra là phải hoàn thành thiết kế dự án này vào năm 2024.
Đến năm 2024 phải xong thiết kế dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ và năm 2025 - 2026 sẽ thi công.
Ngày 17-5, thông tin từ Bộ GTVT cho biết, Dự án xây tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ với tổng mức vốn đầu tư khoảng 7 tỷ USD đang được lập nghiên cứu tiền khả thi.
Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ khi hoàn thành sẽ đáp ứng được nhu cầu giao thông tăng cao trong tương lai…
UBND TP Cần Thơ vừa có buổi làm việc với Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông vận tải) và các đơn vị tư vấn, về việc triển khai thực hiện dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ trước năm 2030.
Ngày 12/5, UBND thành phố Cần Thơ có buổi làm việc với Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) và đơn vị tư vấn về dự án tuyến đường sắt Tp. Hồ Chí Minh – Cần Thơ.
Sửa đổi quy định đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địaBan hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộTàu biển bị tạm giữ bao lâu nếu xảy ra tai nạn hàng hải?Bãi bỏ 3 văn bản quy phạm pháp luật về quỹ bảo trì đường bộBãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật do Bộ GTVT ban hành