Nhiều tuyến đường giao thông tại hai tỉnh Đắk Nông và Đắk Lắk đã có thời gian cấm lưu thông do bị sạt lở nghiêm trọng.
Chiều 17/8, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có buổi thị sát công trình dự án cao tốc Khánh Hòa - TP. Buôn Ma Thuột đoạn qua tỉnh Đắk Lắk.
Chiều 17/8, thị sát dự án cao tốc Khánh Hòa- Buôn Ma Thuột thành phần 3, qua địa bàn Đắk Lắk, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', căng bạt thi công khi trời bất lợi để đẩy tiến độ công trình.
Chủ đầu tư đề nghị tăng cường kiểm tra, quản lý trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) có tổng vốn 1.800 tỷ đồng, nhằm ngăn ngừa tai nạn.
Sau khi báo Tiền Phong phản ánh trường hợp người khiếm thị bị xe buýt ngó lơ, nhiều người khiếm thị khác cho biết bản thân cũng từng bị đối xử như vậy. Có người ám ảnh sau nhiều lần bị bỏ rơi, nhưng đành 'nuốt lệ vào tim'.
Lực lượng chức năng tỉnh Đắk Lắk sẽ kiểm tra, xử lý nghiêm các xe vi phạm tải trọng, cơi nới thành thùng trên các tuyến quốc lộ, tại bến bãi, mỏ vật liệu.
Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các xe vi phạm về tải trọng, cơi nới kích thước thành thùng trên tuyến QL27 và tại các đầu mối bốc xếp hàng hóa, bến bãi, mỏ vật liệu... sau phản ánh của Tạp chí Giao thông vận tải.
Thời gian gần đây, rất nhiều người dân ở Đắk Lắk bị những số điện thoại lạ mạo danh cán bộ trung tâm đăng kiểm gọi điện 'tư vấn' gia hạn đăng kiểm, bán bảo hiểm 'đưa đến tận nhà' với số tiền chỉ từ 300.000 - 500.000 đồng.
Cần hơn 3.800 tỷ đồng nâng cấp Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột; Đề xuất thông qua chủ trương đầu tư KCN Kim Bảng I trị giá 2.653 tỷ đồng… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đang được tỉnh Đắk Lắk dồn sức đầu tư xây dựng, đẩy nhanh tiến độ, nhanh chóng hoàn thành để xóa bỏ điểm nghẽn, tạo 'đường băng lớn' đưa Đắk Lắk cất cánh.
Giai đoạn 2021-2030, Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột có công suất thiết kế đón 5 triệu hành khách/năm; ước tính chi phí đầu tư là hơn 3.800 tỷ đồng.
Hiệp hội vận tải ô tô Đắk Lắk tỏ ra hết sức lo lắng trước thực trạng xe hợp đồng trá hình 'tác oai tác quái', bất chấp quy định, nhưng cơ quan quản lý nhà nước, lực lượng chức năng cho rằng khó xử lý.
Liên quan đến thông tin 'núi cát' tập kết trái phép trong Khu bảo tồn thiên nhiên Ea Sô mà Báo CAND đã từng phản ánh, ngày 23/4, thông tin từ UBND huyện Ea Kar, tỉnh Đắk Lắk cho biết, vừa ban hành xử phạt hành chính đối với đơn vị vi phạm này.
Nhiều chiếc tàu không đăng ký, đăng kiểm vẫn được sử dụng để thực hiện thi công dự án nạo vét, thu hồi cát tại hồ thủy điện Krông H'Năng.
Doanh nghiệp sử dụng những con tàu cũ, không đăng ký đăng kiểm, ngang nhiên thi công dự án nạo vét hồ thủy điện ở Đắk Lắk.
Doanh nghiệp sử dụng những con tàu cũ kĩ, không đăng kí đăng kiểm ngang nhiên thi công dự án nạo vét hồ thủy điện ở Đắk Lắk.
Sở GTVT đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk cấp kinh phí lắp đặt camera tại các điểm nóng để 'xóa sổ' xe dù, bến cóc.
Tuyến Tỉnh lộ 15 qua địa bàn huyện Ea H'leo (tỉnh Đắk Lắk) hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, gây mất ATGT, tiềm ẩn nguy cơ TNGT.
Bộ GTVT đã bố trí kinh phí sửa chữa nhưng địa phương chưa thực hiện thi công kịp thời khiến tuyến QL29 qua địa bàn 2 tỉnh Phú Yên, Đắk Lắk tiếp tục phát sinh hư hỏng, xuống cấp, gây mất ATGT.
QL29 qua Đắk Lắk hư hỏng được Bộ GTVT bố trí vốn sửa chữa, phía địa phương vẫn chưa thi công, trong khi hàng ngày vẫn cõng xe quá khổ, quá tải.
Xe khách, xe ben, đầu kéo chở đá có dấu hiệu quá tải rầm rập vào đường cấm ở TP.Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) gây mất ATGT, gia tăng nguy cơ TNGT.
Hàng loạt ôtô 16 chỗ xin hoán cải thành xe tải chở hàng, nhưng trên thực tế vẫn giữ nguyên thiết kế như ban đầu, ngang nhiên hoạt động chở khách như tuyến vận tải hành khách cố định ở Đắk Lắk.
Tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV, Quốc hội nghe báo cáo và thảo luận về chủ trương đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.
Đắk Lắk là tỉnh có vị trí ở trung tâm vùng Tây Nguyên, là đầu mối giao thông liên vùng, có vai trò kết nối phát triển kinh tế - xã hội Tây Nguyên với các khu vực khác và quốc tế.
Xe hợp đồng nhưng hoạt động như tuyến cố định Đắk Lắk - TP.HCM, Sở GTVT Đắk Lắk đề nghị Sở GTVT TP HCM phối hợp xử lý, thu hồi phù hiệu...
Ngay khi phát hiện nhà thầu thi công dự án đường tránh 575 tỷ đồng sửa chữa các đoạn đường hư hỏng một cách sơ sài, không đúng hồ sơ thiết kế, chủ đầu tư đã 'tuýt còi' yêu cầu làm lại.
Sáng nay (18/3), nhà thầu triển khai thi công khắc phục hư hỏng đường Hồ Chí Minh đoạn tuyến tránh phía tây TX Buôn Hồ.
Chi cục QLĐB III.5, Sở GTVT Đắk Lắk yêu cầu nhà thầu sớm khắc phục hư hỏng đường Hồ Chí Minh đoạn tuyến tránh phía tây thị xã Buôn Hồ.
'Tính mạng của người dân đi lại không thể tính bằng giá trị bao nhiêu tỷ đồng được. Hơn nữa, việc để lại công trình này còn làm mất mỹ quan', ông Đỗ Quang Trà, Giám đốc Sở GTVT Đắk Lắk cho biết.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đắk Lắk Nguyễn Tuấn Hà vừa ký kế hoạch quản lý, bảo trì đường bộ hệ thống tỉnh lộ năm 2022, trong đó có chủ trương phá dỡ cầu Quảng Phú, huyện Krông Nô với tổng kinh phí 3 tỷ đồng.
Một cây cầu giữa 2 tỉnh Đắk Lắk và Đắk Nông xây dở, bỏ hoang hơn 2 thập kỷ một cách vô lý. Một số công trình khác hễ 'sờ' đến đều dính sai phạm...
Một cây cầu giữa 2 tỉnh Đắk Lắk và Đắk Nông xây dở, bỏ hoang hơn 2 thập kỷ một cách vô lý. Một số công trình khác hễ 'sờ' đến đều dính sai phạm...
Ngày 18/2, TAND TP.HCM mở phiên tòa sơ thẩm xét xử Uông Ngọc Quốc (SN 1999) và Lê Công Du (SN 1990) đều ngụ tỉnh Thanh Hóa về tội 'Giết người'.
Chỉ vì một cái nhìn bình thường nhưng 'những cái đầu nóng' đã cường điệu nó làm nguyên nhân làm một người chết, hai kẻ vào tù.