Năm nào, cứ đến ngày 1/3, cán bộ chiến sỹ đoàn tầu không số đoàn 125 Hải quân Việt Nam (HQVN) đều tổ chức dâng hương ở K15 Đồ Sơn (Hải Phòng); ở Hòn Hèo (Khánh Hòa), ở Vàm Lũng (Cà Mau), ở Lộ Giao (Bình Định) để tưởng nhớ tới các đồng đội đã hy sinh.
Trận chiến cảm tử của cán bộ, chiến sĩ tàu C235 ở bến Hòn Hèo (xã Ninh Vân, thị xã Ninh Hòa) đã góp phần làm nên những trang sử hào hùng về huyền thoại đường Hồ Chí Minh trên biển. Câu chuyện về sự hy sinh bi tráng của thuyền trưởng Nguyễn Phan Vinh và đồng đội đã được nhiều người biết đến, nhưng thân thế, lý tưởng cách mạng của người thuyền trưởng anh hùng ấy không phải ai cũng tỏ tường.
Năm 1968, cuộc chiến tranh phá hoại miền Bắc trở nên ác liệt và tàn khốc hơn bao giờ hết. Đế quốc Mỹ muốn biến miền Bắc Việt Nam trở lại với thời kỳ đồ đá', không còn khả năng chi viện cho miền Nam, nhưng âm mưu của chúng đã thất bại. Trong thời điểm ấy, phong trào đấu tranh phản đối cuộc chiến của Mỹ ở Việt Nam lên cao chưa từng thấy. Nhà Trắng, Lầu năm góc lâm vào tình thế bị động, lúng túng và cô lập.
Có một con đường kỳ lạ, không ai thấy được hình hài, dáng vóc của nó. Một con đường có một không hai trên thế giới, chưa từng xuất hiện trên bản đồ giao thông. Nó được làm nên bằng ánh sao trời, bằng màu lân tinh và con nước thủy triều của biển và trên hết, bằng máu của những trái tim yêu nước.