Đoàn tàu chở LNG từ Nam ra Bắc đã đến ga Đông Anh (Hà Nội), đánh dấu sự thành công trong việc vận chuyển loại khí thiên nhiên hóa lỏng này bằng đường sắt, góp phần giảm phát thải CO2 ra môi trường.
Nhu cầu sử dụng LNG tại Việt Nam dự kiến tăng trung bình 12% mỗi năm và có thể tăng gấp ba lần vào giữa những năm 2030. Tuy nhiên, việc phát triển các dự án năng lượng này vẫn đang phải đối mặt với loạt khó khăn, vướng mắc…
Tháng 9/2024, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) đánh dấu một cột mốc lịch sử mới: chuyến LNG đầu tiên được vận chuyển từ Nam ra Bắc bằng phương tiện tàu hỏa, mang theo nguồn năng lượng xanh trên hành trình xuyên Việt.
Để nâng cao năng lực chuỗi logistics này, PV GAS và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), các đơn vị liên quan tích cực nghiên cứu, hoàn thiện phương án vận chuyển LNG đi đến các địa phương trên cả nước bằng hệ thống đường sắt kết hợp đường bộ.
Tháng 9/2024, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) lần đầu tiên vận chuyển khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ Nam ra Bắc bằng tàu hỏa, mở ra cơ hội đưa LNG đến mọi vùng miền của đất nước.
Chiều nay, đoàn tàu chở LNG đầu tiên trên đường sắt Nam Bắc đã khởi hành từ Đồng Nai hướng về Thủ đô Hà Nội. Việc vận chuyển LNG bằng đường sắt giúp giảm phát thải CO2, khẳng định cam kết phát triển bền vững với nguồn năng lượng xanh.
Ga tàu lửa Trảng Bom (Đồng Nai) vừa cho khởi hành chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) từ Nam ra Bắc. Đây là bước đột phá quan trọng của Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).
Tháng 9/2024 đánh dấu cột mốc lịch sử mới của Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS): Chuyến LNG đầu tiên được vận chuyển từ Nam ra Bắc bằng tàu hỏa, nối tiếp hành trình năng lượng xanh.
Tháng 9/2024, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) đánh dấu một cột mốc lịch sử mới: chuyến LNG đầu tiên được vận chuyển từ Nam ra Bắc bằng phương tiện tàu hỏa, mang theo nguồn năng lượng xanh trên hành trình xuyên Việt. Sự kiện này không chỉ là minh chứng cho nỗ lực không ngừng của PV GAS trong việc hoàn thiện chuỗi giá trị năng lượng, mà còn là lời khẳng định mạnh mẽ về vai trò tiên phong của doanh nghiệp trong việc kiến tạo một tương lai năng lượng bền vững cho Việt Nam.
Điện khí được coi là 'nhiên liệu cầu nối' trong quá trình chuyển dịch từ năng lượng hóa thạch sang các loại nhiên liệu xanh, sạch, thân thiện với môi trường.
Với dải công suất lớn, tính ổn định cao, không chịu tác động bởi các yếu tố thời tiết, điện khí được đánh giá là nguồn điện sẽ gánh vác vai trò lớn đảm bảo sự ổn định, an toàn cho hệ thống điện.
Điện khí được coi là 'nhiên liệu cầu nối' trong quá trình chuyển dịch từ năng lượng hóa thạch sang các loại nhiên liệu xanh, sạch, thân thiện với môi trường
'Triển vọng phát triển năng lượng mới - Kinh nghiệm quốc tế và chiến lược hiệu quả đối với Việt Nam' là chủ đề Diễn đàn Năng lượng xanh, sạch hướng tới Net Zero, do Tạp chí Kinh tế Việt Nam - VnEconomy – Vietnam Economic Times phối hợp cùng Cục Biến đổi Khí hậu (Bộ Tài nguyên và Môi trường) tổ chức sáng nay (10.7) tại Hà Nội.
Than và dầu vốn được coi là những nhiên liệu hóa thạch gây hại tới môi trường nhiều nhất, đồng thời cũng là nguyên nhân chính làm Trái đất nóng lên. Thế nhưng liệu 'kẻ thế thân' của chúng là khí LNG có sạch và xanh hơn nhiều không?
Từ ngày 15-3, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) chính thức cung cấp LNG phục vụ sản xuất công nghiệp với những chuyến xe bồn chở LNG đầu tiên tại Việt Nam, được xuất từ trạm nạp Thị Vải (Bà Rịa - Vũng Tàu) đến trạm tái hóa khí LNG Thuận Đạo (Long An).
Việc AG&P LNG mua 49% cổ phần kho cảng LNG Cái Mép được cho là cú hích khai mở thị trường năng lượng sạch, góp vào tiến trình xanh, chuyển đổi xanh của Việt Nam.
Công ty AG&P LNG (thuộc tập đoàn Nebula Energy, Hoa Kỳ) công bố đã mua 49% cổ phần kho cảng LNG Cái Mép tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu do Công ty TNHH Hải Linh làm chủ đầu tư, sẵn sàng đưa vào chạy thử và vận hành thương mại.
'Ông lớn' ngành dầu khí cho biết từ ngày 15/3 sẽ là đơn vị đầu tiên của Việt Nam chính thức triển khai cung cấp khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) phục vụ cho sản xuất công nghiệp theo mô hình kinh doanh tích hợp…
DNVN – LNG là dạng khí thiên nhiên hóa lỏng nhẹ hơn không khí. Với vai trò doanh nghiệp chủ đạo trong ngành công nghiệp khí Việt Nam, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) luôn tiên phong trong việc xây dựng và dẫn dắt thị trường khí, đáp ứng nhu cầu và phục vụ mục tiêu 'Năng lượng cho phát triển đất nước'.
PV GAS sẽ là đơn vị đầu tiên của Việt Nam chính thức triển khai cung cấp LNG phục vụ sản xuất công nghiệp từ 15/3.
Trong năm 2023, mặc dù gặp rất nhiều thách thức, nhưng ngành năng lượng tái tạo ở Việt Nam đã đạt được những điểm nhấn tự hào. Bên cạnh những nghiên cứu, trao đổi về năng lượng tái tạo được diễn ra thì những cơ chế chính sách cho năng lượng tái tạo.
Phát triển nhiệt điện khí, cả tự nhiên và LNG (Liquefied Natural Gas - khí tự nhiên hóa lỏng), là hướng đi tất yếu, có vai trò quan trọng trong việc bảo đảm cung cấp điện cho nền kinh tế và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng… Do đó, đòi hỏi phải có cơ chế chính sách để thu hút mạnh vốn đầu tư vào lĩnh vực này.
CNG Việt Nam phải khắc phục hậu quả bằng cách đóng tiền chậm nộp thuế theo mức 0,03%/ngày tính trên số tiền thuế chậm nộp đến ngày 15/11/2023 là 68,8 triệu đồng.
Chuyên gia cho rằng, để tránh 'loạn giá' nhập khẩu LNG rất cần vai trò của Chính phủ, ngành ngoại giao, các bộ liên quan hỗ trợ nhà đầu tư để tìm kiếm và hợp tác với các nhà xuất khẩu thích hợp, đảm bảo giá LNG ổn định trong dài hạn.
Theo giới chuyên gia, khí thiên nhiên hóa lỏng LNG (Liquefied Natural Gas) là một giải pháp quan trọng để đáp ứng nhu cầu năng lượng và đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia. Nhất là trong bối cảnh nhu cầu điện tăng 'nóng' như hiện nay và yêu cầu phát triển đồng bộ, hợp lý, đa dạng hóa các nguồn năng lượng theo đúng tinh thần Nghị quyết số 55-NQ/TW của Bộ Chính trị.
Chính phủ Hoàng gia Campuchia sẽ dừng phát triển nhà máy nhiệt điện than và xem xét khả năng đóng cửa nhà máy nhiệt điện than trước hạn định.
Mặc dù đạt được kết quả sản xuất kinh doanh rất tích cực, vượt kế hoạch trong 9 tháng đầu năm 2023, nhưng Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) tiếp tục đặt ra các mục tiêu áp lực cao trong 3 tháng cuối năm, kiên định phương châm quản trị là đảm bảo sự phát triển và tăng trưởng bền vững, dài hạn...
Mặc dù kết quả sản xuất kinh doanh đã vượt kế hoạch, Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) tiếp tục đặt ra mục tiêu áp lực cao trong 3 tháng cuối năm 2023, kiên định phương châm quản trị là đảm bảo phát triển và tăng trưởng bền vững, dài hạn.
Khí thiên nhiên hóa lỏng (tiếng Anh là Liquefied Natural Gas, viết tắt là LNG) đã trở thành một nguồn năng lượng không thể thiếu trên thế giới. Nhận thức sâu sắc vai trò dẫn dắt ngành công nghiệp khí Việt Nam, PV GAS đã tiên phong nhập khẩu LNG, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng của quốc gia cũng như thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp trong nước.
Tổng Giám đốc Petrovietnam Lê Mạnh Hùng chia sẻ, đặt mục tiêu tăng trưởng không phải vì thành tích, mà đó là cách để tạo áp lực đổi mới, hoàn thiện cấu trúc, mô hình quản trị…
Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quy hoạch điện VIII) xác định điện khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) đóng vai trò quan trọng trong bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia. Tuy nhiên, việc đầu tư, xây dựng các nhà máy điện này đang gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện quy hoạch.
Với 16 năm hình thành và phát triển, Công ty cổ phần CNG Việt Nam (CNG Việt Nam) đã trở thành thương hiệu đứng đầu cả nước về cung cấp khí thiên nhiên nén (CNG - Compressed Natural Gas) và khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG - Liquefied Natural Gas).
CNG Việt Nam đã được chấp thuận: niêm yết bổ sung gần 8,1 triệu cổ phiếu với mệnh giá 10.000 đồng/cổ phiếu
Dự án Nhiệt điện LNG tại xã Quỳnh Lập, thị xã Hoàng Mai, tỉnh Nghệ An được phê duyệt trong Quyết định 500/QĐ-TTg của Chính phủ. UBND tỉnh Nghệ An đã có những động thái đốc thúc các sở, ban ngành thực hiện nhanh dự án này.
Kho cảng LNG ở Thị Vải (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) mới đi vào hoạt động. Dự án kho cảng LNG Sơn Mỹ (tỉnh Bình Thuận) vừa được chấp thuận đầu tư. Những động thái này báo hiệu xu hướng đầu tư mới tại phía Nam.
Sáng 10/7, con tàu Maran Gas Achilch chở gần 70.000 tấn khí thiên nhiên hóa lỏng cập cảng Cái Mép, trước đó, PV GAS lắp đặt bồn chứa khí LNG-02 01 lớn nhất Việt Nam.
Tàu Maran Gas Achilles chở gần 70.000 tấn khí thiên nhiên hóa lỏng, là chuyến hàng nhập khẩu LNG đầu tiên của Việt Nam, đã cập cảng tại Bà Rịa- Vũng Tàu
Chuyến tàu nhập khẩu LNG đầu tiên của Việt Nam đã cập bến kho cảng Thị Vải - sự kiện đánh dấu bước đột phá trong lĩnh vực năng lượng và phát triển bền vững.
Sáng 10/7, chuyến tàu chở 70.000 tấn khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) đầu tiên đã về đến Việt Nam. Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) – đơn vị đầu tiên được cấp phép là thương nhân xuất nhập khẩu LNG – cho biết, con tàu Maran Gas Achilles (quốc tịch Hy Lạp) xuất phát từ cảng Bontang – Indonesia đã cập bến kho cảng Thị Vải, Bà Rịa -Vũng Tàu.
Con tàu Maran Gas Achilles (quốc tịch Hy Lạp) chở gần 70.000 tấn khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) từ cảng của Indonesia vừa cập cảng Thị Vải.
Trong tương lai, các dự án điện chủ yếu phải dùng nhiên liệu là LNG (khí tự nhiên hóa lỏng) trong bối cảnh tiềm năng thủy điện đã hết, nhiệt điện phải dừng phát triển.
Trong 6 tháng đầu năm, Tổng công ty Khí Việt Nam ước tính thu về 6.035 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Bình quân, mỗi ngày doanh nghiệp này lãi ròng hơn 33,5 tỷ đồng.
Bồn chứa LNG (khí tự nhiên hóa lỏng) đầu tiên tại Việt Nam được PV GAS đầu tư với số vốn 285 triệu USD, công suất chứa 1 triệu tấn LNG, tương đương khoảng 180.000 m3.