Hiện Chính phủ đang gấp rút hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam để trình Bộ Chính trị và Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư trong kỳ họp vào tháng 10 tới đây. Đây là dự án quan trọng quốc gia có quy mô lớn, quá trình thi công phức tạp nhất từ trước tới nay. Các chuyên gia cho rằng, cần nghiên cứu kỹ lưỡng, từ đó đề xuất các cơ chế đặc thù để dự án đạt hiệu quả.
So với luật hiện hành, dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) không còn quy định về việc thẩm định, cấp giấy chứng nhận Thẩm định hồ sơ an toàn hệ thống đối với dự án đường sắt đô thị.
Theo thông tin từ Bộ GTVT, nguồn vốn đầu tư cho các dự án hạ tầng giao thông đã được hoạch định, trong đó ưu tiên các dự án có tính lan tỏa, kết nối giữa các lĩnh vực, vùng miền nhằm tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Bộ GTVT đang xin ý kiến rộng rãi đối với Luật Đường sắt (sửa đổi), trong đó quy định rõ việc kết nối đường sắt với các loại hình giao thông vận tải nhằm gom và giải tỏa hành khách, hàng hóa.
So với luật hiện hành, dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) có một số quy định mới về điều kiện cấp giấy phép lái tàu; thu gọn các chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu.
Hạ tầng giao thông trong giai đoạn tới đây đã được hoạch định về nguồn vốn đầu tư cho các dự án có tính lan tỏa, kết nối giữa các lĩnh vực, vùng miền nhằm tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội. Lĩnh vực đường sắt dường như được quan tâm nhiều hơn.
Bộ GTVT đang xin ý kiến góp ý rộng rãi đối với dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi), bổ sung nhiều quy định về đầu tư hạ tầng.
Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) sửa đổi, bổ sung nhiều quy định mới, như lập Quỹ Đầu tư mạo hiểm phục vụ đầu tư, nghiên cứu, ứng dụng công nghệ đường sắt.
Nhằm thúc đẩy công nghiệp đường sắt, dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) sửa đổi, bổ sung nhiều quy định mới, như lập Quỹ đầu tư mạo hiểm phục vụ đầu tư, nghiên cứu, ứng dụng công nghệ đường sắt.
Đây là đề xuất của Bộ Giao thông vận tải tại dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi). Cụ thể, Bộ đề xuất: Đường sắt quốc gia là đường sắt do Bộ Giao thông vận tải quản lý, phục vụ nhu cầu vận tải của cả nước, từng vùng kinh tế và liên vận quốc tế.
Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) đề xuất sửa đổi, bổ sung các quy định mới về phí, giá sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt; quy định về chạy tàu an toàn, an sinh xã hội.
Nhằm rút ngắn tiến độ thực hiện dự án đầu tư đường sắt tốc độ cao, dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) bổ sung quy định để làm cơ sở pháp lý cho phép rút ngắn tiến độ thực hiện.
Tại dự thảo Luật thuế thu nhập doanh nghiệp (sửa đổi), Bộ Tài chính đã rà soát, sắp xếp lại ưu đãi thuế cho phù hợp nhằm góp phần tạo sự chuyển biến trong phân bổ nguồn lực, mở rộng cơ sở thu.
Cùng với nỗ lực đảm bảo an toàn giao thông đường sắt của quận Hoàn Kiếm, Luật Thủ đô sửa đổi mới ban hành và Luật Đường sắt đang được Quốc hội xem xét sửa đổi là cơ sở pháp lý quan trọng để tháo gỡ tồn tại cho phố cà phê đường tàu trong thời gian tới.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản đề nghị Sở Giao thông Vận tải TP.HCM nghiên cứu đề xuất của UBND TP.HCM về việc lựa chọn các loại phương tiện đường bộ phù hợp với hiện trạng và quy hoạch hạ tầng giao thông tại khu vực ga Sài Gòn, đảm bảo tăng cường hiệu quả kết nối đường bộ, đường sắt.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa giao cho ngành đường sắt và Sở GTVT TP Hồ Chí Minh nghiên cứu mở thêm tuyến xe buýt kết nối ga Sài Gòn nhằm tạo điều kiện thuận lợi đi lại cho người dân.
Bộ GTVT giao cho ngành đường sắt và Sở GTVT TP.HCM nghiên cứu mở thêm tuyến xe buýt kết nối ga Sài Gòn.
Từ đầu năm 2024, VUSTA và các Hội ngành toàn quốc có phát huy vai trò, sức sáng tạo của đội ngũ trí thức KH&CN Việt Nam, tiếp tục xây dựng, củng cố hệ thống tổ chức, triển khai các hoạt động theo chức năng, nhiệm vụ.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 797/QĐ-TTg phê duyệt Đề án quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư, quản lý...
Đến hết năm 2030, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được giao quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư, quản lý theo hình thức không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp.
Theo Quyết định số 797/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đặt hàng Tổng Công ty đường sắt VN (VNR) toàn bộ việc quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đến hết năm 2030; sau năm 2030 đánh giá thực trạng, hiệu quả để quyết định giao tài sản.
Ngày 5/8, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 797/QĐ-TTg phê duyệt Đề án quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư, quản lý.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 797/QĐ-TTg ngày 5/8/2024 phê duyệt Đề án quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư, quản lý.
Tin vui đang đến với người dân Đồng Nai khi dự án kéo dài tuyến metro số 1 về địa phương này đang được đẩy nhanh tiến độ. Việc kết nối tuyến metro hiện đại này sẽ không chỉ góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Việc đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư kết nối các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, Bình Dương với tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro số 1) Bến Thành - Suối Tiên sẽ góp phần tăng cường kết nối giao thông giữa các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ.
Ngày 19/7, tại Hà Nội, Liên hiệp các Hội Khoa học và kỹ thuật Việt Nam tổ chức Hội nghị giao ban các Hội Khoa học và kỹ thuật ngành toàn quốc năm 2024.
UBND tỉnh Bắc Giang vừa có Công văn số 3747/UBND-KTN về việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn tỉnh Bắc Giang.
Cục Đường sắt VN vừa tiếp nhận kết quả dự án 'Những kinh nghiệm quốc tế tốt hỗ trợ Cục Đường sắt Việt Nam xây dựng dự thảo Luật Đường sắt 2017 sửa đổi' do Chính phủ Australia tài trợ.
Sáng 12/7, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự ATGT 6 tháng đầu năm và triển khai phương hướng nhiệm vụ quý III năm 2024.
Đây là thông tin được công bố tại Hội nghị đánh giá kết quả 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm của Bộ GTVT diễn ra sáng nay 3/7.
Năm 2025, Bộ Xây dựng chủ trì soạn thảo và trình 2 dự án luật là Luật Cấp, Thoát nước và Luật Quản lý phát triển đô thị. Theo tiến độ, Dự án Luật Cấp, thoát nước sẽ trình Chính phủ vào tháng 1/2025, thời hạn trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội vào tháng 2/2025. Luật Quản lý phát triển đô thị có thời hạn trình Chính phủ vào tháng 2/2025, thời hạn trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội vào tháng 3/2025.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu ngăn ngừa tình trạng lồng ghép 'lợi ích nhóm', lợi ích cục bộ trong xây dựng pháp luật; tập trung thực hiện nghiêm các giải pháp đã được giao tại các Nghị quyết của Chính phủ; coi việc hoàn thành Chương trình là một trong những căn cứ để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long vừa ký Quyết định 568/QĐ-TTg phân công cơ quan chủ trì soạn thảo, thời hạn trình các dự án luật, pháp lệnh được điều chỉnh trong Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024 và các dự án luật thuộc Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025.
Từ thực tế kiểm tra, rà soát đường ngang, lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam qua tỉnh Quảng Ngãi, Công ty Cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình và chính quyền các địa phương tỉnh Quảng Ngãi đã xây dựng kế hoạch, phương án xóa lối đi tự mở, khắc phục những bất cập, tồn tại nhằm tăng cường đảm bảo trật tự ATGT đường sắt.
Triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam rất cần thiết, thay đổi khái niệm về không gian giữa các vùng miền, mang lại tác động lớn đối với chính trị, kinh tế, xã hội.
Cuối tuần qua, rất đông du khách, đặc biệt là du khách quốc tế đã tìm tới khu vực 'phố cà phê đường tàu', đoạn từ Trần Phú đến Phùng Hưng (phường Hàng Bông, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội).
Ngày 18/6, mạng xã hội chia sẻ đoạn video một cô gái liều lĩnh lao ra giữa đường ray tại phố cà phê đường tàu đoạn qua Phùng Hưng (phường Hàng Bông, quận Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội), tạo dáng khi tàu hỏa đang lao tới khiến người xem thót tim.
Công an quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) vừa xử phạt 7,5 triệu đồng đối với chủ quán cà phê đường tàu (số 5 Trần Phú, phường Hàng Bông) vì để du khách nước ngoài nhảy múa khi tàu đang về ga…
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, chiều 19/6, Quốc hội thảo luận tại Tổ về: Dự án Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ. Dự án Luật Phòng không nhân dân. Đoàn ĐBQH tỉnh Ninh Bình tham gia thảo luận tại Tổ 12 cùng Đoàn ĐBQH các tỉnh: Quảng Bình, Hưng Yên, Ninh Thuận.
Chờ đoàn tàu chạy đến, nữ du khách chạy ra giữa đường ray, đưa hai tay lên tạo dáng chụp ành! May mắn là một người đàn ông đã nhanh chóng nhảy ra cứu kịp thời.
Cơ quan công an phối hợp cùng UBND phường Hàng Bông đã xử phạt 7,5 triệu đồng đối với ông P.N.H. Ông này cũng là người kéo người phụ nữ ra khỏi khu vực đường ray.
Ngày 18-6, Công an quận Hoàn Kiếm thông tin, sau khi xử phạt số tiền 7,5 triệu đồng đối với ông P.N.H. (chủ quán cà phê ở số 5 Trần Phú, phường Hàng Bông, Hà Nội) về hành vi vi phạm không có đăng ký kinh doanh, để khách có hành vi gây ảnh hưởng an toàn đường sắt…, đơn vị đã tăng cường kiểm soát việc kinh doanh tại khu vực được gọi là phố cà phê 'đường tàu'.
UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) vừa xử phạt số tiền 7,5 triệu đồng đối với ông P.N.H. (địa chỉ thường trú tại số 5 Trần Phú, phường Hàng Bông) về hành vi kinh doanh cà-phê không có đăng ký kinh doanh, để khách có hành vi ảnh hưởng đến an toàn đường sắt.
Khi tàu đang chạy đến đoạn qua địa phận phường Hàng Bông, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội, một cô gái bất ngờ lao ra, đứng trên đường ray định tạo dáng chụp ảnh.
Đoạn video một nữ du khách liều mình nhảy ra giữa đường ray tạo dáng, khi chiếc tàu hỏa đang lao tới rất gần được ghi lại tại khu vực 'phố cà phê đường tàu' thuộc quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.
Khi tàu hỏa sắp đến, người dân và các chủ kinh doanh đã yêu cầu du khách đứng vào vùng an toàn. Thế nhưng một cô gái bất ngờ lao ra, đứng trên đường ray nhảy múa, tạo dáng định chụp ảnh.
UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) vừa lập biên bản đối với ông P.N.H. (địa chỉ thường trú tại số 5 Trần Phú, phường Hàng Bông) về hành vi vi phạm không có đăng ký kinh doanh, để khách có hành vi ảnh hưởng an toàn đường sắt.
Khi tàu hỏa đang lao tới phố cà phê đường tàu đoạn qua Phùng Hưng (Hà Nội), nữ du khách người nước ngoài bất ngờ lao đường ray để chụp ảnh thì được người đàn ông lao đến kéo vào trong vỉa hè
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn vừa ký Nghị quyết số 129/2024/QH15 của Quốc hội về Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, điều chỉnh Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024.
Theo chuyên gia, các doanh nghiệp bảo hiểm hiện nay không có điều khoản loại trừ bảo hiểm trong trường hợp bên mua bảo hiểm vi phạm pháp luật đối với người điều khiển xe ô tô.
Quốc hội giao Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chính phủ, các cơ quan, tổ chức, đại biểu Quốc hội tăng cường kỷ luật, kỷ cương, đề cao trách nhiệm, bảo đảm thực hiện nghiêm Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh; không trình Quốc hội dự án không bảo đảm đầy đủ hồ sơ, tài liệu, không bảo đảm chất lượng, tiến độ theo quy định.
Quốc hội giao Ủy ban Thường vụ Quốc hội phối hợp với Chính phủ, các cơ quan có liên quan chỉ đạo rà soát các nhiệm vụ lập pháp, lập danh mục các dự án ưu tiên.