Thiếu tướng Phạm Công Nguyên, Cục trưởng Cục Pháp chế và cải cách hành chính, tư pháp cho biết, việc nghiên cứu, sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong đảm bảo trật tự ATGT đang được Bộ Công an đặc biệt quan tâm.
Quy chuẩn đang được sửa đổi, bổ sung giúp ngăn ngừa hiện tượng nhập khẩu, sản xuất xe mô tô, xe gắn máy điện có tính năng chạy lùi tốc độ cao, tiềm ẩn gây nguy hiểm.
Ngày 20-8, Liên đoàn Lao động tỉnh Tiền Giang phối hợp Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, Công an tỉnh, Phòng Cảnh sát giao thông họp, thống nhất nội dung phối hợp tổ chức Hội thi 'Công nhân, viên chức, lao động với văn hóa giao thông' năm 2024.
Trong dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ, Bộ Công an đề xuất 189 hành vi, nhóm hành vi bị trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX).
Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo thông tư quy định tổ chức kiểm tra kiến thức pháp luật để được phục hồi điểm GPLX sau khi bị trừ hết theo quy định tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
'Hình thức trừ điểm giấy phép lái xe khi vi phạm giao thông có tính khả thi cao và chắc chắn sẽ sớm đi vào cuộc sống', chị Phạm Thị Yến chia sẻ.
Luật Trật tự ATGT đường bộ có hiệu lực từ 1/1/2025 đã đưa ra một số quy định đối với xe ô tô kinh doanh vận tải chở trẻ em mầm non, học sinh.
Tính đến hết ngày 2/8/2024, Bộ Công an đã đưa ra đấu giá 1,18 triệu biển số ô tô, trong đó có hơn 32.000 biển số đấu giá thành công, thu nộp ngân sách Nhà nước hơn 2.700 tỷ đồng.
Sau 188 ngày thực hiện, cơ quan chức năng đã đấu giá thành công hơn 32.000 biển số với tổng giá trị hơn 2.800 tỷ đồng, trong đó đã nộp ngân sách Nhà nước hơn 2.700 tỷ đồng.
Qua 4 phiên đấu giá biển số ô tô, đã có 32.151 biển số ô tô được đấu giá thành công, số tiền nộp vào ngân sách Nhà nước hơn 2,700 tỷ đồng.
Tính đến nay, 32.151 biển số ô tô được đấu giá thành công, số tiền nộp vào ngân sách Nhà nước hơn 2.700 tỷ đồng.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu xử phạt bổ sung như tước giấy phép kinh doanh vận tải có thời hạn đối với đơn vị sử dụng lái xe dương tính với chất ma túy và các chất cấm theo quy định của pháp luật.
Từ 1/1/2025, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực. Theo đó, nhiều quy định mới về giao thông đường bộ nhiều người nên lưu ý.
Từ ngày 1/1/2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ bổ sung thêm một số quy định mới. Những quy định nào lái xe phải lưu ý?
Luật Trật tự, ATGT vừa được Quốc hội thông qua ngày 27/6, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 bổ sung thêm một số quy định mới mà lái xe cần lưu ý.
Dù Luật Trật tự ATGT đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 nhưng riêng quy định về thiết bị an toàn cho trẻ trên ô tô trong luật này có hiệu lực từ ngày 1/1/2026. Để đưa luật vào thực tiễn, trong thời gian tới năm tới có nhiều yếu tố cần chuẩn bị.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu đơn vị trực thuộc phối hợp xây dựng nghị định, thông tư hướng dẫn, triển khai các bước theo quy trình để phân cấp quản lý quốc lộ cho các địa phương ngay khi Luật Đường bộ có hiệu lực.
Theo Luật Trật tự ATGT vừa ban hành, từ ngày 1/1/2025 xe máy sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải. Theo các chuyên gia giao thông, cùng với việc luật hóa quy định bắt buộc này cơ quan nhà nước cũng cần tính tới quy trình xử lý đối với những xe không đạt chất lượng.
Lực lượng CSGT được trang bị vũ khí, công cụ hỗ trợ theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ.
Xe ưu tiên không bị hạn chế tốc độ; được phép đi không phụ thuộc vào tín hiệu đèn giao thông, đi vào đường ngược chiều...
Quốc hội đã thông qua Luật Trật tự ATGT đường bộ, tiếp tục cấm tuyệt đối nồng độ cồn đối với lái xe khi tham gia giao thông ,cùng một số điểm mới đáng chú ý vào ngày 27/6.
Luật Trật tự ATGT đường bộ thêm nhiều quy định mới; Volvo dừng sản xuất mẫu sedan S60 tại Mỹ; Bertone GB110 chạy bằng rác thải nhựa lần đầu tiên được ra mắt... là một số nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.
Sáng 27/6, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (TTATGTĐB) bao gồm 09 chương, 89 điều, có hiệu lực thi hành từ 01/01/2025. Kết quả, có 388/450 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành (chiếm 79,84%); 32/450 đại biểu không tán thành (chiếm 6,58%); 30/450 đại biểu không biểu quyết (chiếm 6,17%).
Ngày 27/6, Quốc hội đã lấy ý kiến biểu quyết thông qua Luật Trật tự ATGT đường bộ. Luật gồm 9 chương, 89 điều, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025. Đáng chú ý, có nhiều điểm mới lần đầu tiên được luật hóa.
Sáng 27/6, Quốc hội đã lấy ý kiến biểu quyết thông qua Luật Trật tự ATGT đường bộ. Luật gồm 9 chương, 89 điều, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025. Đáng chú ý, có nhiều điểm mới lần đầu tiên được luật hóa.
Luật Trật tự ATGT đường bộ quy định, xe đưa đón học sinh phải có thiết bị ghi nhận hình ảnh trẻ em, học sinh và thiết bị có chức năng cảnh báo, chống bỏ quên trẻ em trên xe.
Luật Trật tự ATGT đường bộ vừa được Quốc hội thông qua, quy định giá khởi điểm một biển số xe mô tô, xe gắn máy đưa ra đấu giá không thấp hơn 5 triệu đồng.
Quốc hội đã thông qua Quy định về trừ điểm giấy phép lái xe trong Luật Trật tự an toàn giao (ATGT) thông đường bộ vào ngày 27/6.
Một phần tiền phạt vi phạm giao thông và một phần khoản thu tiền đấu giá biển số xe sẽ được bố trí để hiện đại hóa cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị, phục vụ bảo đảm trật tự ATGT.
Từ ngày 1/1/2025, giấy phép lái xe sẽ có 12 điểm. Số điểm trừ mỗi lần vi phạm tùy thuộc tính chất, mức độ của hành vi vi phạm đó.
Thiếu tướng Phạm Công Nguyên, Cục trưởng Cục Pháp chế và cải cách hành chính, tư pháp (Bộ Công an) khẳng định, Luật Trật tự ATGT đường bộ bổ sung nhiều quy định mới, khi áp dụng vào thực tiễn mang lại nhiều ý nghĩa.
Trước khi Quốc hội biểu quyết thông qua toàn văn dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, các ĐBQH đã biểu quyết thông qua quy định về cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn, với đa số tán thành.
Tại dự thảo Luật Trật tự, ATGT đường bộ mới nhất, Ban soạn thảo đã bỏ quy định cấm vượt đèn vàng dù đang đi trên vạch dừng hoặc qua vạch dừng.
Theo dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ mới nhất, Ban soạn thảo đã bỏ quy định cấm vượt đèn vàng dù đang đi trên vạch dừng hoặc qua vạch dừng.
Dự thảo (lần 2) Luật Trật tự ATGT đã bỏ quy định cấm vượt đèn vàng dù đang đi trên vạch dừng hoặc đã đi qua vạch dừng.
Tại tọa đàm 'Ứng xử thế nào với xe hợp đồng' do Báo Giao thông tổ chức đã bàn về việc làm thế nào để đưa hoạt động của xe hợp đồng 'trá hình' vào khuôn khổ.
Chiều 13/6, Báo Giao thông đã tổ chức buổi tọa đàm ứng xử thế nào với xe hợp đồng. Tại đây, nhiều ý kiến của các chuyên gia, đại diện của Vụ Vận tải (Bộ GTVT), Vụ Kê khai và Kế toán thuế, Tổng cục Thuế, Hiệp hội Vận tải ôtô đã làm rõ hoạt động của loại hình xe hợp đồng vận tải hành khách cũng như đưa ra một số giải pháp, hướng đi rõ hơn cho vận tải hành khách liên tỉnh trong thời gian tới.
Tại dự thảo Luật Trật tự ATGT đường bộ mới nhất đang được Quốc hội thảo luận, Ban soạn thảo đề xuất, người đủ từ 16 tuổi trở lên được phép điều khiển xe máy. Tuy vậy, một số chuyên gia cũng kiến nghị quy định trẻ từ đủ 15 tuổi được phép lái xe cho phù hợp với tình hình thực tế.
Đó là 2 đề xuất quan trọng đóng góp vào dự thảo Luật Đường bộ và dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường bộ dự kiến sẽ được Quốc hội xem xét thông qua tại Kỳ họp thứ 7 tới đây.
Tại Phiên họp thứ 32, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về bước đầu về dự thảo Báo cáo kết quả giám sát 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023'. Qua giám sát thực tế cho thấy, quy định về đường cao tốc là nội dung cần được cụ thể hóa trong Dự thảo Luật đường bộ.
Tiếp tục nội dung Phiên họp thứ 32 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, sáng 23/4, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến bước đầu về dự thảo Báo cáo kết quả giám sát chuyên đề 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023'. Phó Chủ tịch Quốc hội, Thượng tướng Trần Quang Phương điều hành nội dung họp.
Tại Hội nghị lấy ý kiến đóng góp dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ trình kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, nhiều đại biểu đồng thuận cao, nhưng còn có một số ý kiến đề nghị điều chỉnh, bổ sung để phù hợp thực tiễn xã hội, dễ thực thi.
Đồng Nai có địa bàn rộng (mạng lưới giao thông đường bộ của tỉnh có chiều dài hơn 6,6 ngàn km), mật độ và lưu lượng phương tiện giao thông rất lớn nên tình hình trật tự, an toàn giao thông (ATGT) diễn biến phức tạp. Thời gian qua, các lực lượng chức năng của tỉnh đã có sự nỗ lực rất lớn trong công tác đảm bảo trật tự ATGT, giúp cho số vụ tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra trên địa bàn tỉnh được giảm dần theo từng năm.
Tiếp tục chương trình giám sát chuyên đề về 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023', ngày 10/4, Đoàn giám sát số 1 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã giám sát thực địa và làm việc với UBND thành phố Hồ Chí Minh. Một trong các bất cập được chỉ ra là giao thông, vận tải hành khách công cộng hiện chưa được khai thác hiệu quả.