Sự cạnh tranh gay gắt bởi các hãng hàng không Trung Quốc và một số quốc gia khác đang là nguy cơ lớn đối với nhiều hãng hàng không tại 'Lục địa Già'.
Ủy ban châu Âu (EC) ngày 3/7 đã phê duyệt có điều kiện cho thỏa thuận mua cổ phần của hãng hàng không Đức Lufthansa tại hãng hàng không ITA Airways của Italy.
Tại Hội nghị cấp cao hàng không Airlines for Europe (A4E) ở Brussels, Bỉ, các hãng hàng không hàng đầu châu Âu kêu gọi các nhà chức trách Liên minh châu Âu (EU) thúc đẩy hoạt động sản xuất nhiên liệu xanh, tương tự như chính phủ Mỹ.
Ngày 20/3, các hãng hàng không hàng đầu châu Âu kêu gọi các nhà chức trách Liên minh châu Âu (EU) thúc đẩy hoạt động sản xuất nhiên liệu 'xanh', tương tự như Chính phủ Mỹ.
Ngày 12-10, Reuters đưa tin, Ai Cập đã bác bỏ mọi động thái nhằm thiết lập hành lang an toàn cho người dân tại Dải Gaza.
Hãng hàng không Lufthansa của Đức dự báo có thể đạt lợi nhuận kỷ lục vào cuối năm 2023, đạt 2,6 tỷ euro (gần 2,9 tỷ USD) và năm 2023 có thể là năm có doanh thu tốt nhất trong lịch sử 70 năm của hãng.
Sau giai đoạn phi cơ tư nhân lên ngôi trong thời gian dịch bệnh làm đảo lộn thói quen đi lại, giờ khoang hạng nhất trên máy bay dân dụng bắt đầu thu hút lại tầng lớp thượng lưu.
Nền kinh tế toàn cầu suy yếu và lạm phát đang gây ra cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt nhưng nhu cầu bay trên khắp thế giới vẫn tăng không ngừng. Vào năm ngoái, các hãng hàng không lớn nhất thế giới đã có lãi trở lại và dự kiến thu nhập sẽ tăng mạnh hơn nữa trong năm nay nhờ nhu cầu bùng nổ.
Có tới 35.000 hành khách dự kiến đi qua sân bay Berlin Brandenburg sẽ bị ảnh hưởng bởi cuộc đình công.
Lufthansa cho biết mức lương khởi điểm cho nhân viên trên chuyến bay sẽ tăng 17%, trong khi những người trong khung lương cao nhất sẽ tăng 9%.
Kể từ đầu mùa hè, hoạt động biểu tình, đình công đã diễn ra tại nhiều ngành dịch vụ ở châu Âu, trong đó nhiều nhất là ngành hàng không. Bên cạnh tình trạng thiếu hụt nhân lực, các cuộc đình công đòi tăng lương diễn ra tại nhiều sân bay khắp châu Âu trong bối cảnh chi phí sinh hoạt tăng cao, đặc biệt là giá năng lượng, khiến đời sống gặp khó khăn.
Hơn 2.000 chuyến bay trên toàn cầu đã bị hủy trong ngày 29/12 do sự tăng vọt của các ca nhiễm Covid-19 biến thể Omicron. Dịch bệnh tiếp tục làm gián đoạn việc đi lại của người dân.
Truyền thông Đức ngày 6/11 cho hay Chính phủ Đức tin rằng hãng hàng không lớn nhất của nước này Lufthansa sẽ cần nhiều tiền hơn nữa vào năm tới.
Giám đốc điều hành Lufthansa Carsten Spohr cho biết hãng cùng các công ty con sẽ ngừng hoạt động thêm 125 máy bay trong mùa Đông so với kế hoạch.
Ngành công nghiệp hàng không đã phải hứng chịu đòn giáng trực tiếp từ virus SARS-CoV-2, với ước tính khoảng 8.600 máy bay - một phần ba đội bay toàn cầu - phải nằm chờ ở sân bay trong mùa cao điểm cho các kỳ nghỉ.
Hãng Lufthansa sẽ dùng mọi khả năng để đảm bảo cung ứng hàng hóa cho người dân Đức tiếp tục được duy trì bằng đường hàng không, Australia khuyến cáo công dân sớm về nước, Italy kêu gọi dân đoàn kết.