Dự kiến hôm nay, 20-9, lực lượng chức năng tỉnh Phú Thọ sẽ trục vớt xe ô tô tải bị rơi xuống sông trong vụ sập cầu Phong Châu.
Dự án cao tốc Vân Phong- Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa đang gặp khó khăn do vướng hạ tầng kỹ thuật, đường dây điện. Mùa mưa đang đến, những vướng mắc này không được tháo gỡ, dự án có nguy cơ chậm tiến độ so với kế hoạch.
Việc triển khai các dự án cao tốc trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa đang một số khó khăn; trong đó, nổi bật là những trở ngại liên quan đến di dời hạ tầng kỹ thuật và giải phóng mặt bằng.
Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, hơn 4.000 kỹ sư, công nhân cùng hơn 1.750 máy móc, thiết bị được huy động làm việc 3 ca, 4 kíp.
Nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 nhưng trên công trường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thi công để đảm bảo dự án đúng tiến độ.
Nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 nhưng trên các công trường xây dựng, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thi công để đảm bảo dự án đúng tiến độ.
Ngay khi được tháo gỡ, khơi thông nguồn cát, Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận - Chủ đầu tư dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, đã chỉ đạo các nhà thầu sớm hoàn thành các cầu trên tuyến trong năm 2024 và tăng tốc thi công nền đường, sớm đưa dự án hoàn thành theo đúng tiến độ.
Ngay khi được tháo gỡ nguồn cát, Ban QLDA Mỹ Thuận (chủ đầu tư dự án) đã chỉ đạo các nhà thầu sớm hoàn thành các cầu trên tuyến trong năm 2024 và tăng tốc thi công nền đường, từ đó sớm đưa dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang hoàn thành theo đúng tiến độ.
Qua nhiều năm thi công, đến nay cầu Bạch Đằng 2 nối đôi bờ sông Đồng Nai đang hoàn thiện những khâu cuối cùng để cán đích vào ngày 2/9.
Sau hơn 1 năm thi công, dự án đường Vành đai 4 chạy qua 7 quận huyện tại Thành phố Hà Nội đến nay đã dần thành hình, có những đoạn đường đầu tiên được trải thảm nhựa.
Sau gần 20 tháng thi công, hình hài tuyến cao tốc nối hai tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định đang dần hiện rõ.
Các đơn vị thi công triển khai thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn và Hoài Nhơn – Quy Nhơn (Bình Định)
Đơn vị thi công gói thầu XL01 trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả đang tiến hành thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên trên toàn bộ gói thầu dài 88 km qua địa bàn 2 tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định. Công việc này góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu về đích đúng kế hoạch theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải.
Những mét bê tông nhựa mặt đường đầu tiên đã được Tập đoàn Đèo Cả thảm xuống cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình bức tốc thi công, nỗ lực đưa dự án trọng điểm quốc gia về đích đúng hẹn.
Sau hơn một năm rưỡi thi công, Tập đoàn Đèo Cả đã triển khai thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên tại gói thầu XL1, dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía đông giai đoạn 2021-2025). Đây là nỗ lực lớn để sớm đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Tập đoàn Đèo Cả đã tiến hành thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên tại gói thầu XL1, dự án thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đoạn qua xã Hành Thuận (Nghĩa Hành).
Nhà thầu đã huy động 3 giàn thảm bêtông nhựa với mỗi giàn gồm 1 máy rải, 4 máy lu, 30 xe ôtô vận chuyển bêtông nhựa cùng hàng chục kỹ sư, công nhân trên công trường.
Ngày 26/8, tại gói thầu XL1 (Km 5+580) cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn đoạn qua xã Hành Thuận, huyện Nghĩa Hành, tỉnh Quảng Ngãi, Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức thảm những km bê tông nhựa mặt đường đầu tiên.
Sau khi kết quả thảm thử được chủ đầu tư, tư vấn giám sát chấp thuận, nhà thầu Đèo Cả đã triển khai thi công đại trà lớp bê tông nhựa đầu tiên tại gói thầu XL1 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Từ đầu năm 2024 đến nay, Lạng Sơn bị ảnh hưởng bởi 2 đợt mưa lớn kéo dài trong giữa tháng 6 và cuối tháng 7/2024, gây ảnh hưởng không nhỏ đến hệ thống hạ tầng giao thông. Trước tình hình đó, ngành giao thông, vận tải đã triển khai nhiều giải pháp khắc phục, đảm bảo giao thông thông suốt trên các tuyến đường.
Những mét bê tông nhựa đầu tiên được nhà thầu Đèo Cả thảm thử trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đoạn qua gói thầu XL1, dưới sự chứng kiến Ban QLDA 2, các đơn vị chức năng...
Sáng 23/8, nhà thầu bắt đầu thi công thảm bê tông nhựa đoạn tuyến đầu tiên thuộc gói thầu xây lắp XL01 Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.
Cán bộ, công nhân, người lao động trên công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang hướng về mục tiêu duy nhất là hoàn thành dự án vào cuối năm 2025 theo chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT, đáp ứng sự mong mỏi của hàng triệu người dân đồng bằng.
Cả hai hầm đường bộ xuyên núi trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang bước vào giai đoạn 'nước rút', đảm bảo hoàn thành trong năm 2024, vượt tiến độ 4 tháng.
Thời điểm này, các công trình trọng điểm trên địa bàn huyện Vũ Quang (Hà Tĩnh) đang được chủ đầu tư, đơn vị thi công tập trung triển khai, đảm bảo tiến độ theo kế hoạch đề ra.
Các nhà thầu cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn triển khai 43 mũi thi công cùng 1.600 đầu máy thiết bị và 3.900 nhân sự, nỗ lực hoàn thành đắp đất nền K95 trước mùa mưa, hoàn thành hầm số 1 và số 2 trước 31/12
Đánh giá tại Báo cáo công tác phòng, chống tham nhũng, tiêu cực (PCTN, TC) 6 tháng đầu năm 2024 của UBND tỉnh Quảng Bình cho biết tỉnh chỉ phát hiện được tham nhũng vặt.
Dự án mở rộng quốc lộ 50 hiện có nhiều chuyển biến tích cực. Dự kiến đường song hành sẽ xong cuối năm nay và hoàn thành toàn dự án trong năm 2025.
Chủ đầu tư thực hiện dự án đã tự ý đấu nối vào đường tỉnh 515 (Thanh Hóa) trái phép, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT cao bị xử phạt 35 triệu đồng.
Hạn chế về khối lượng cát đắp nền đang là rào cản lớn khiến dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Cần Thơ-Cà Mau chưa đáp ứng tiến độ đề ra.
Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên đang được gấp rút thi công, dự kiến thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào ngày 30/6.
Hiện lượng tro, xỉ (chất thải sau quá trình đốt than để sản xuất điện)của Công ty Nhiệt điện Na Dương còn tồn tại bãi chứa thuộc địa phận xã Sàn Viên, huyện Lộc Bình vào khoảng hơn 5,4 triệu tấn. Việc giải phóng, tiêu thụ tro, xỉ gặp khó khăn khiến trữ lượng bãi chứa tro, xỉ rộng 9,64ha ngày càng quá tải. Điều này tiềm ẩn nhiều mối nguy hại về môi trường, cũng như nguy cơ sạt lở tro xỉ khi trời mưa bão.
Việc triển khai các công trình, dự án đầu tư trung hạn đóng vai trò quan trọng trong thực hiện giải ngân vốn đầu tư công. Chính vì vậy, huyện Phú Bình đã chú trọng triển khai nhiều giải pháp để bảo đảm chất lượng, tiến độ thực hiện các dự án theo kế hoạch.
Bất chấp nắng nóng gay gắt, các công nhân, kỹ sư vẫn miệt mài bám công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với quyết tâm đưa dự án về đích vượt tiến độ.
Nhà thầu cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ (qua Quảng Trị) đang nỗ lực chạy nước rút đẩy tiến độ trước mùa mưa.
Nỗ lực đưa dự án về đích sớm, các nhà thầu vẫn 'chong đèn' đến đêm muộn để bứt tốc tiến độ trong những ngày thời tiết thuận lợi.
Dù mới khởi công dự án Khu đô thị mới Hữu Lũng chưa lâu nhưng hiện tại các nhà thầu đang tập trung thi công dự án với kết quả đạt cao.
Quá trình thi công Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8A (dự án nâng cấp QL8A) đã làm hàng loạt nhà dân ở xã Sơn Kim 1 (huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh) bị nứt. Phản ánh với Đường dây nóng Báo SGGP, người dân cho rằng mức giá bồi thường thiệt hại quá thấp so với thực tế, chưa thỏa đáng nên người dân không chấp nhận.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng dự kiến thời gian hoàn thành vào cuối tháng 5/2024.
Dự án công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn tránh Hòa Bình, tỉnh Hòa Bình do Bộ GTVT làm chủ đầu tư có dấu hiệu bất thường trong thi công và quản lý.
Dưới cái nắng như thiêu như đốt, nhiệt lượng từ bê tông nhựa phả vào mặt, sức nóng oi bức, ngột ngạt từ động cơ dây chuyền thảm, đội ngũ kỹ sư, lái máy, công nhân lao động vẫn tập trung cao độ, hối hả thi công thảm nhựa mặt đường cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ.
Trong khi mọi người vui vẻ sum họp cùng gia đình trong kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, tại công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, hàng ngàn công nhân vẫn miệt mài lao động, tiếng máy lu lèn đều đều trên nền cát nóng rực.
Chỉ còn vài ngày nữa một phần đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt (cao tốc Bắc Nam) sẽ được thông xe. Trên công trường những công nhân mướt mồ hôi thi công các hạng mục cuối cùng để đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Tỉnh Hà Tĩnh đang bước vào mùa nắng nóng, với nhiệt độ lên đến 40 đến 42 độ C, nhiều người lao động vẫn miệt mài làm việc trên công trường dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh để hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Sau 30/4, nếu nhà thầu Thuận An chậm thi công theo các nội dung cam kết tại dự án Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên, chủ đầu tư sẽ xem xét thực hiện việc tạm ngừng và chấm dứt hợp đồng.
Chủ đầu tư dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên ra 'tối hậu thư' đối với Công ty CP Tập đoàn Thuận An.
Đại diện Tập Đoàn Thuận An cam kết tập trung nhân lực, vật tư, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thiện các hạng mục của gói thầu XL-05, XL-06 trong thời gian cụ thể.