Pin thể rắn Solstice do Mercedes-Benz đem tới khả năng tăng phạm vi hoạt động lên tới 80% so với những dòng pin truyền thống.
Loại pin thể rắn mà Mercedes đang đầu tư, được báo cáo có khả năng kéo dài tầm vận hành của xe điện thêm 80% đồng thời tăng tốc độ sạc và tính an toàn.
Kết quả kinh doanh các mẫu xe Mercedes-AMG C 63 và GLC 63 sẽ ảnh hưởng đến chiến lược của hãng xe trong tương lai.
Mercedes-Benz đã trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên ở Mỹ cho biết họ có kế hoạch bán một hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến cho phép người lái xe có thể lái xe mà không cần dùng tay trong một số điều kiện giao thông nhất định. Nhưng chưa dừng ở đó, nhà sản xuất xe hơi này còn đang hướng tới một công nghệ được gọi là Cấp độ 4 thậm chí còn phức tạp hơn, cho phép phương tiện tự lái mà không cần sự tham gia của con người trong hầu hết các điều kiện thực tế.
Mercedes-Benz thông báo, hệ thống lái xe tự động có điều kiện Drive Pilot của công ty được phép sử dụng trên đường công cộng ở Nevada, trở thành hệ thống lái tự động cấp độ 3 đầu tiên được chứng nhận ở Mỹ.
Mercedes đã công bố phiên bản G-Class chạy điện sắp tới sẽ được cung cấp một gói pin tùy chọn sử dụng hóa học cực dương silicon từ Sila.
Việc Mercedes-Benz sắp có một ghế trong hội đồng quản trị ProLogium Technology sẽ xác nhận việc xe điện của hãng sẽ dùng pin thể rắn.
Sự chênh lệch đáng kinh ngạc về hiệu suất hoạt động của công ty sản xuất ô tô điện Tesla và các nhà sản xuất ô tô lâu đời khác đã phản ánh vai trò quan trọng của lĩnh vực công nghệ đối với ngành này.
Việc tự chủ phần mềm, một số linh kiện giúp Tesla tránh làn sóng ảnh hưởng do khủng hoảng chip mà nhiều hãng xe truyền thống đối mặt.
Thay vì tiếp tục đầu tư vào công nghệ plugin hybrid, Mercedes sẽ tập trung vào phát triển các dòng xe thuần điện để tiết kiệm chi phí.
Thay vì tiếp tục đầu tư vào công nghệ plug-in hybrid, Mercedes sẽ tập trung vào phát triển các dòng xe thuần điện để tiết kiệm chi phí.
Mercedes-Benz sẽ loại bỏ dần ô tô sử dụng hộp số sàn, thay vào đó là ô tô chạy bằng điện và không cần hộp số truyền thống.
Daimler sẽ loại bỏ dần hộp số sàn và giảm đáng kể số lượng động cơ đốt trong trên các ôtô thương hiệu Mercedes-benz như một phần công cuộc cắt giảm chi phí sản xuất.
Mercedes-Maybach S-Class 2021 là sản phẩm duy nhất của hãng xe Đức dùng động cơ V12.