Các công ty hóa dầu ở châu Âu và châu Á đang trong giai đoạn khó khăn sau nhiều năm đẩy mạnh công suất tại thị trường hàng đầu Trung Quốc và chi phí năng lượng cao ở châu Âu đã làm giảm biên lợi nhuận trong hai năm liên tiếp.
Các công ty Nhật Bản dự kiến chịu tác động tương đối hạn chế đến chi phí huy động vốn khi Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BoJ) thể hiện lập trường 'diều hâu' hơn về chính sách tiền tệ trong tuần này.
Thị trường điện châu Âu có những bước tiến tự do hóa xa hơn. Hợp đồng điện tương lai được giao dịch rộng rãi, ước tính có quy mô gấp bảy lần quy mô thị trường giao ngay. Đến nay các nền kinh tế châu Á khác cũng đang nỗ lực xây dựng các sàn giao dịch điện riêng và thu hút được nhiều nhà đầu tư quốc tế.
Mitsubishi đang xem xét lại tài sản và hoạt động kinh doanh của mình để nâng cao hiệu quả sử dụng vốn, dẫn đến quyết định bán toàn bộ cổ phần của mình tại KFC Nhật Bản.
Làn sóng xe điện khiến những ông lớn này đang dần mất đi ánh hào quang.
Dự án liên kết mang tính quy mô toàn cầu của Mitsubishi sẽ mở ra một bước ngoặt mới trong lĩnh vực sản xuất nhiên liệu và khí đốt, tiến tới một tương lai không có chất thải carbon.
Hôm thứ Ba (16/1), Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA), Bộ Năng lượng Mỹ, cho biết gió và năng lượng mặt trời sẽ dẫn đầu tăng trưởng sản xuất điện của Mỹ trong hai năm tới, sau khi đưa vào sử dụng các cơ sở năng lượng tái tạo mới.
Hôm thứ Năm (14/12), Bộ Tài chính Mỹ đã công bố các hướng dẫn đề xuất dành cho các nhà sản xuất đang muốn nhận tín dụng thuế để sản xuất các thiết bị năng lượng sạch như tấm pin mặt trời và các loại pin, nhằm mục đích thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng bằng các sản phẩm do Mỹ sản xuất.
VN-Index hồi phục gần 15 điểm; Áp lực thu hẹp NIM của các ngân hàng giảm dần; Nhóm ngân hàng hỗ trợ sự phục hồi của trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ trong quý III/2023; Copy trade: 'May nhờ, rủi chịu'; IMF: Khả năng hạ cánh mềm cao hơn trong bối cảnh tăng trưởng toàn cầu không đồng đều…là những thông tin đáng chú ý của thị trường trong 24h qua.
Theo Nikkei Asia, GAC Mitsubishi sẽ tiếp tục tồn tại nhưng hai công ty Mitsubishi đang rút các khoản đầu tư.
Thương hiệu ôtô Mitsubishi cũng đang thảo luận về việc rút khỏi thị trường Trung Quốc với đối tác liên doanh địa phương là Tập đoàn ô tô Quảng Châu (GAC).
Theo báo Nikkei, hãng Mitsubishi Motors đã quyết định sẽ chấm dứt hoạt động sản xuất ô tô tại Trung Quốc.
Ngày 28-9, Nippon (Nhật Bản) đưa tin, Mitsubishi Motors cuối cùng đã quyết định rút hoàn toàn khỏi Trung Quốc.
Chứng khoán Mỹ giảm trong phiên thứ Ba (20/6), khi các nhà đầu tư bắt đầu chốt lời sau đợt phục hồi gần đây, do nhận thấy nhu cầu toàn cầu có dấu hiệu suy yếu.
VN-Index nhích hơn 6 điểm; Đọc nhu cầu tái cơ cấu nợ; Thuận theo dòng tiền; Nhà đầu tư cần chắt lọc trong thời kỳ 'nhiễu' thông tin; Những nhóm ngành 'chờ bật' sau tích lũy; Các ngân hàng trung ương lớn đang trong tình thế tiến thoái lưỡng nan…là những thông tin đáng chú ý của thị trường trong 24h qua.
Theo giới chuyên gia Nga, Tokyo theo lệnh trừng phạt của Mỹ, nhưng vẫn giữ cho mình các ngoại lệ quan trọng, có lợi cho kinh tế Nhật.
VN-Index tăng gần 10 điểm; Khó khăn, ngân hàng vẫn phải tăng vốn; Cổ phiếu thép 'lệch pha' giá thép; Nhà đầu tư Fn ưu tiên 'đánh nhanh'; FiinRatings: Trái phiếu doanh nghiệp khó khăn vẫn ở phía trước; WB: Vấn đề nợ tại các nền kinh tế tiên tiến đang là yếu tố thách thức…là những thông tin đáng chú ý của thị trường trong 24h qua.
Khối ngoại mua ròng hàng tỷ USD cổ phiếu Nhật Bản chỉ trong vòng 5 phiên, sau khi tỷ phú đầu tư Warren Buffett bày tỏ niềm tin với các doanh nghiệp nước này.
VN-Index tăng mạnh về cuối phiên; Cổ đông ngân hàng sắp qua thời phải 'nhịn' cổ tức tiền mặt; Cơ hội đầu tư trong môi trường mới; Chắt lọc cơ hội; Nhiều cổ phiếu đối diện 'án' rời sàn, cắt margin; Dự đoán động thái tiếp theo của Fed…là những thông tin đáng chú ý của thị trường trong 24h qua.
Thủ đô Kiev cách châu Á nửa vòng trái đất, nhưng cuộc xung đột Nga - Ukraine đã tác động sâu sắc đến khu vực theo nhiều cách: Từ việc đẩy nhanh lạm phát và thiếu lương thực, đến thay đổi các mối quan hệ và thúc đẩy điều chỉnh chính sách về năng lượng và quốc phòng.
Hầu hết các công ty Nhật Bản đang phớt lờ lời kêu gọi rút khỏi thị trường Nga. Giới chuyên gia nhận định những doanh nghiệp này ưu tiên lợi nhuận hơn là quan tâm đến chiến sự ở một quốc gia xa xôi.
Theo Kyodo News, Mitsui & Co và Mitsubishi Corp của Nhật Bản thông báo đã cắt cổ phần trong dự án dầu khí tự nhiên Sakhalin-2 có trụ sở tại Viễn Đông, Nga.
Sakhalin-2 cũng chính là dự án mà Tập đoàn Shell của Anh đã công bố kế hoạch thoái vốn.
Công ty năng lượng Nhật Bản Eneos Holdings đang có kế hoạch rút khỏi một dự án khai thác khí đốt tự nhiên ở Myanmar trong bối cảnh liên tục bị chỉ trích rằng dự án này đang tài trợ cho quân đội nước này.
Hôm qua (24/3), các nước châu Á nhập khẩu khí đốt 'điêu đứng' sau khi Tổng thống Nga Vladimir Putin tuyên bố rằng các nước 'thiếu thân thiện' phải mua khí đốt của Nga bằng đồng rúp. Động thái này làm nên cú sốc mới nhất đối với thị trường năng lượng toàn cầu.
Các công ty Nhật Bản đang chia làm 2 quan điểm về việc tiếp tục hoạt động tại Nga hay tạm dừng hoạt động ở quốc gia này.
Các công ty Nhật Bản đang chịu sức ép lớn do mối quan hệ với Nga và đang tích cực đánh giá các hoạt động, sau khi các đối thủ phương Tây dừng các khoản đầu tư tại Nga liên quan tới tình hình Ukraine.
Chính phủ và doanh nghiệp nhiều nước châu Á đang đổ vào ngành công nghiệp khí đốt số vốn khổng lồ như là giải pháp cho nguồn năng lượng thay thế thiết thực và sạch hơn. Nhưng hàng trăm tỉ đô la đầu tư vào các dự án thăm dò và khai thác khí đốt, nhà máy điện khí, kho cảng và đường ống ở châu Á có nguy cơ trở thành loại tài sản bị mắc kẹt.
Báo Bloomberg đưa tin, Tập đoàn Nissan Motor có thể bán 34% cổ phần của mình trong Tập đoàn Mitsubishi Motors.
Mitsubishi từ lâu đã là một trong những 'siêu cường' công nghiệp của Nhật Bản, đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế nhanh chóng của quốc gia sau Thế chiến thứ hai.
Shell và ExxonMobil đã lọt vào danh sách các công ty được Chính phủ Pakistan lựa chọn làm nhà thầu cho dự án xây dựng năm trạm LNG của nước này nhằm gia tăng nhập khẩu khí đốt, đáp ứng cho tình trạng thiếu hụt nguồn cung hiện nay. Dự kiến các trạm này sẽ đi vào hoạt động trong khoảng 2-3 năm tới.