Doanh số xe điện ở ASEAN trong nửa đầu năm 2024 tăng mạnh, đặc biệt là ở các thị trường Malaysia, Indonesia và Việt Nam, theo báo cáo của Ngân hàng đầu tư Maybank.
Mẫu xe e.MAS7 mới của hãng xe Proton sẽ phải đối mặt với làn sóng xe điện Trung Quốc khi thuế quan của Mỹ và EU thúc đẩy các nhà sản xuất chuyển hướng sang Đông Nam Á.
Mới đây, theo Hiệp hội Các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN), doanh số xe điện trong khu vực đang có dấu hiệu tăng mạnh, chủ yếu ở Việt Nam, Malaysia và Indonesia.
Ngày 1/8, Ngân hàng Đầu tư Maybank, viện nghiên cứu có trụ sở ở Malaysia, cho biết Hiệp hội Các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) đang chứng kiến doanh số xe điện tăng, chủ yếu ở Việt Nam, Malaysia và Indonesia.
Kinh tế Việt Nam đang tăng tốc, vượt so với các dự báo trước đó. Khu vực dịch vụ được dự báo là điểm sáng của nền kinh tế từ nay đến cuối năm khi thời gian qua tăng 6,64%. Ngoài ra, các tổ chức quốc tế đánh giá động lực cho tăng trưởng còn đến từ FDI, xuất khẩu và sản xuất.
Các chuyên gia quốc tế nhận định kinh tế Việt Nam năm 2024 vẫn duy trì được động lực tăng trưởng, nhờ những chính sách điều hành kịp thời và hợp lý.
Tập đoàn ngân hàng đa quốc gia của Singapore United Overseas Bank (UOB) đang tiếp tục mở rộng tầm ảnh hưởng ở khu vực ASEAN với việc mua lại hoạt động kinh doanh của Citibank tại các thị trường khu vực quan trọng, trong đó có Việt Nam. Động thái này sẽ giúp UOB bổ sung thêm hàng triệu khách hàng và dự báo mang lại hàng triệu USD doanh thu.
Kinh tế Malaysia sẽ tăng trưởng ở mức vừa phải trong năm 2023 trong bối cảnh nhu cầu ở nước ngoài đối với hàng hóa, dịch vụ Malaysia giảm, sau khi quốc gia Đông Nam Á này đạt mức tăng trưởng 8,7% trong năm 2022. Đây là nhận định được giới chuyên gia kinh tế đưa ra ngày 13/2.
Chuyên gia nhận định, đây sẽ không phải là một khởi đầu dễ dàng đối với các hãng hàng không mới như MYAirline, do sức mạnh của đồng USD và giá dầu vẫn còn cao.
Kinh tế - xã hội Việt Nam khởi sắc trên nhiều lĩnh vực, những chỉ dấu tích cực, những 'thế, lực và đà' đã tạo được trong thời gian qua sẽ là động lực để kinh tế Việt Nam thích ứng và vượt qua khó khăn.
Trong tuần này, các ngân hàng trung ương trên thế giới đã chạy đua tăng lãi suất để bắt kịp với Fed (Cục Dự trữ liên bang Mỹ). Nhưng làn sóng tăng lãi suất để kiềm chế lạm phát sẽ chưa kết thúc sớm ngay cả khi việc đẩy tăng chi phí vay có nguy cơ khiến các nền kinh tế lún sâu vào suy thoái.
Là một trong số không nhiều quốc gia trên thế giới ứng phó hiệu quả, vượt qua những biến động và bất lợi toàn cầu như lạm phát cao, giá cả nguyên vật liệu tăng cao… để tiếp tục duy trì tốc độ hồi phục nhanh, Việt Nam đang ngày càng trở thành một điểm đến đầu tư an toàn và hấp dẫn với các nhà đầu tư nước ngoài.
Việt Nam có nhiều lợi thế cạnh tranh để trở thành một con hổ mới của châu Á bởi nhiều yếu tố như nền công nghiệp phát triển, môi trường kinh doanh nhất quán…
Hậu đại dịch, các chuyên gia cho rằng Việt Nam đang đứng trước nhiều cơ hội lẫn thách thức. Dù vậy, nền kinh tế này vẫn được tin tưởng sẽ trở thành con hổ mới của châu Á.
Giá các mặt hàng nông nghiệp chủ chốt, bao gồm dầu cọ và lúa mì giảm mạnh khi các thương nhân đánh giá triển vọng cải thiện của nguồn cung lương thực toàn cầu, với các dấu hiệu lạc quan bao gồm xuất khẩu dầu cọ từ Indonesia tăng lên và khả năng vụ thu hoạch lúa mì của Nga sẽ bội thu trong niên vụ này.
Du lịch Đông Nam Á đã tăng trưởng nhanh trở lại sau khi các biện pháp hạn chế biên giới dần được dỡ bỏ. Theo trang Bloomberg, lượng đặt vé máy bay đang tăng sau khi các điểm đến du lịch nổi tiếng, như Thái Lan, Malaysia, Indonesia... cho phép nhập cảnh miễn kiểm dịch đối với các du khách đã tiêm phòng Covid-19.
Theo nhận định của Maybank Kim Eng, sự phục hồi của ASEAN được hỗ trợ bởi sản xuất và xuất khẩu, cùng nhu cầu toàn cầu được hỗ trợ bởi sự phục hồi và mở cửa trở lại nền kinh tế ở Mỹ, Trung Quốc và châu Âu.
Maybank Kim Eng cho rằng sự phục hồi kinh tế của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) sẽ tăng tốc vào đầu năm 2022.
Nhà phân phối mới của Peugeot tại Malaysia là công ty Berjaya Auto Alliance (BAASB) gây ấn tượng bằng việc tung gói bảo hành 5 năm + 5 năm.